作为克莱斯勒公司的一款经典车型，Jeep®大切诺基(报价 参数 图片 论坛)传承了Jeep®品牌的纯正血统，其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep®大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。
颇具动感的经典造型
全新Jeep®大切诺基的外形传承了Jeep®家族的典型风格，并进行了适度改进。圆形前大灯和标志性的七孔进气格栅，显示了它的高贵出身；而在细节上的多处调整，一改过去粗犷的形象，整车尺寸变大变方之余，比例也显扁平，整体来看更具雕塑感和现代感。
前所未见的越野能力
在越野性能上，Jeep®大切诺基一直引领着高端越野车的潮流。其先进的四驱系统、充沛的动力支持和Uniframe整合式车身结构等多项先进设计成为Jeep®大切诺基遥遥领先同级车的制胜法宝。
这当中，最引以为荣的是Jeep®大切诺基先进的四驱系统。Jeep®大切诺基5.7升采用的Quadra-Drive II主动全时四驱系统，几乎可适用于任何驾驶环境。该系统除了设有一个放大比例的加力挡以外，还具有中央、前、后3个差速锁，在部分车轮发生打滑的情况下，也能将动力传至其余车轮。简言之，它可以将100%的扭矩分配到任意一个车轮，从而帮助驾驶者在各种越野行驶环境中永往直前。
目前，Jeep®大切诺基拥有3.7升和5.7升两种动力选择。其中，Jeep®大切诺基3.7升采用的V6发动机具有大切诺基一贯出色的动力性能，最大功率148千瓦，最大扭矩315牛•米，可以让其瞬间爆发强大动力的同时也可以达到最佳的燃油经济性。5.7升车型配备的是大名鼎鼎的HEMI V8发动机，能提供240千瓦的最大功率，500牛•米的最高扭矩，可以提供汹涌澎湃的动力，无论是起步还是加速能力都有着非常出色的表现。而更值得一提的是，这款发动机配备了全球首创的发动机多排量系统(MDS)，可在40毫秒时间内由8缸转为4缸工作，从而大幅度提高了燃油经济性。与其它发动机不同，这款发动机的汽缸在关闭时，同时也闭合了气门，让汽缸内部始终保持了一个较高的温度，雾化效果好，燃烧更充分，有效降低了积碳的产生，这样的表现也比其它品牌发动机要格外优异。
与此同时，Jeep®大切诺基还拥有许多高科技含量的越野装备：Uniframe整合式车身结构，具有强度高和轻量化的特点，能承受艰巨的越野任务，更耐用……这些先进的设计让Jeep®大切诺基拥有了超出同级车型的越野能力，创造出前所未见的强悍越野能力。
超乎想象的公路性能
全新Jeep®大切诺基的公路行驶性能早已今非昔比。独立前悬架，配合五速自动变速器，再加上强劲的动力输出和可靠的全时四驱系统，全新Jeep®大切诺基重新改写了Jeep®乘驾享受与驾驭基准。
Jeep®大切诺基配套的五速自动变速器，具有电子档位段选择(ERS)功能，当处在“行驶”状态下，能自动换档，但是驾驶者也可以通过左右拨动换档杆，手动增减档位，这样的设计兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。
同时，双横臂式独立前悬架提供更多的车轮纵向行程，精确定位车轮，转向更为精确，可带给驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性；越野型的后悬架拥有分离的减振器和减振弹簧，精确控制振动，也可为驾驶者提供舒适的公路驾驶体验。
另外，车上还配置了HAS坡起辅助系统和HDC下坡控制辅助系统，使驾驶更加从容，带来更多驾驶乐趣。
设定越野安全保障新标杆
Jeep®大切诺基继承了Jeep®品牌的出色安全传统，为高端越野车树立了安全新标杆。
经过越野调校的ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系统、Jeep®独有的带ERM电子防侧倾系统的ESP三模式电子车身稳定程序，以及TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统、HDC下坡控制辅助系统、EBD电子制动力分配系统和TPMS轮胎压力监测系统等，各种电子辅助控制系统一应俱全，在最大程度上为驾驶员提供了全方位的安全壁垒。
除了这些“防患于未然”的系统，Jeep®大切诺基还给驾驶员增加了许多更为贴心的保护。提醒驾驶员系紧上安全带的BeltAlert，会提供安全警告，装配预紧器和递减负荷限制卷收器的安全带会在事故发生后有效防止乘客前冲带来的碰撞；前排高级多级前置气囊配合乘员分级保护系统OCS（低于15公斤的物品置于前排时不会引爆安全气囊，而重于15公斤的物品置于前排时，车辆能根据碰撞时的不同受力情况，分级别弹出），侧面辅助气囊，再加上安全可靠的Uniframe整合式车身结构，给行车带来更多安全保障。
凭着这些出色的安全装备，Jeep®大切诺基在美国道路安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中，获得了最高五星级碰撞成绩（其中正面和侧面碰撞成绩为5星）。
附：Jeep®大切诺基技术参数
