能文又能武—试驾3.7升克莱斯勒大切诺基

    由于有过一段国产经历，因此大切诺基(报价 参数 图片 论坛)在国内一直有着不错的人缘，而当克莱斯勒近年来在中国市场运势不佳时，第三代大切又当仁不让的成了扭转颓势的先锋，先是在2007年以进口方式将4.7 L和5.7 L两款车型引入国内。此后，在全球日益凸显的能源问题面前，一向对油价并不敏感的JEEP公司也开始感到了头疼，因此在全球范围内，JEEP逐步用强调经济性的3.7 L取代了有着高身价和好胃口的4.7 L V8车型。

    在JEEP引入国内的几款产品中，大切的受众面最为宽泛，3.7 L车型更是展示了大切诺基切合实际的一面，它不像牧马人(报价 参数 图片 论坛)那样偏执，为了越野甚至到了不管不顾的地步；也不像指南者(报价 参数 图片 论坛)那样文弱，越野性只能是局限在城市中谈谈；甚至没有太多显露指挥官那种穷奢极欲的美式风格。

    JEEP产品的内饰没有像日系对手那样竭力营造精巧细致，设计也很少有华丽的，如果以豪华车的观点来审视3.7 L大切，不免会觉得车内的塑料感太重，但事实上朴素风格也有好处，车内的塑料部件有着好清理的特性，而这点对于SUV而言是理应具备的。4.7 L车内的木纹饰板在3.7 L大切这里被取消了，由时下流行的铝质饰板取而代之，中控台、变速器面板上的金属银色与深黑色的整体色调相搭配，使3.7 L大切车内显得很运动，也很时尚。

    4.7 L大切身上很多讨巧的人性化设计在3.7 L车型上也得以保留，例如尾门上可以单独开启的小窗，即使空间狭小到不能将尾门掀起的地步，车主仍能够通过小窗取放物品。后座靠背采用60:40分离设计，不需将头枕拆下便可快速放倒，使用起来极为方便。行李厢中还有一个可折叠的大储物格，不用时可以隐藏得天衣无缝……接触之后，你会发现外表强悍的大切，其实还是有着很多细腻的地方。