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汽修师变卡友 访潍柴WP3代言人杨如岭 车天下汽车网 发表于:2016-01-14 04:31 2016年1月8日,在山东潍坊潍柴2016年商务大会和“潍柴wp3代言人”颁奖仪式的现场,卡车之家有幸趁着活动的间隙对来到了现场的wp3代言人杨如岭师傅进行了一次专访。 -
13万公里见证品质 访潍柴代言人王炼奎 车天下汽车网 发表于:2016-01-13 02:31 2016年1月8日,历时三个月,通过层层选拔选举出的17位“我为潍柴wp3代言”活动代言人齐聚山东潍坊,共同出席了在当天举办的潍柴2016年商务大会和代言人活动颁奖仪式。 -
自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬 车天下汽车网 发表于:2016-01-12 05:31 上汽依维柯红岩(以下简称红岩)的2016商务年会刚刚在重庆结束了,在年会上红岩也公布了多款未来会上市的新产品,可谓是卯足劲要在2016年发力。 -
双11还能从容不迫?中通干线为全网提速 车天下汽车网 发表于:2016-01-07 01:31 【卡车之家原创】自国务院2015年印发《关于促进快递业发展的若干意见》后,快递服务业转型升级成为行业最热点话题。 -
从司机到老板 30台沃尔沃背后的奋斗史 车天下汽车网 发表于:2016-01-07 04:30 从为人打工的卡车司机到拥有100多台牵引车的物流企业老板,刘建彪先生成功完成了转型,他的深圳市飞腾顺达物流有限公司成立已有3年,在2015年进入高速成长阶段,现有运营路线30余条,营业收入超8000万,公司全年安全行驶里程2100万公里,可绕地球520圈。 -
卡车老师傅的故事 当年也曾吊打碰瓷党 车天下汽车网 发表于:2016-01-07 04:30 眼看年关将近,广大卡友出门在外跑了一年也是时候回家看看了,一想起家里的妻儿老小,心里暖暖的。 -
市占率竟超50% 豪曼经销商詹总卖车有道 车天下汽车网 发表于:2016-01-06 04:30 詹总是重汽豪曼汽车在福建漳州的经销商,在2015年他一共销售豪曼卡车400余量,其中轻型自卸车的销量占了当地市场的50%多,让豪曼这个新品牌赢过了许多老牌产品。 -
还原真实的汕德卡 危化品运输用户专访 车天下汽车网 发表于:2016-01-05 07:30 中国重汽集团近年来一直与德国曼公司合作,致力于打造更加符合中国国情的高品质重卡。 -
怕麻烦却敢追梦 很90后的轻卡司机小李 车天下汽车网 发表于:2016-01-02 04:30 小编见过许多卡友,既有老司机也有90后的新一代司机,现在常说年龄差三岁就会有“代沟”,新老一代之间观念的差异无法回避。 -
从私企老板到司机 人生的起伏一言难尽 车天下汽车网 发表于:2015-12-31 04:30 跑物流首先得有货,跑专线物流的公司,货主很少有自己送货过来的,多数还是公司的司机开车去提货,当然像是送货、转运这样的活也是由他们来做,今天载着小编去送货的肖师傅就是其中一员。 -
国V内燃机行业标杆 访玉柴副总裁谭贵荣 车天下汽车网 发表于:2015-12-22 10:32 国四普及遍地开花,国五标准年末准时登场,京六也在紧锣密鼓中。 -
力帆时骏:潜心提高品质 PROJEN年底上市 车天下汽车网 发表于:2015-12-19 11:31 2015年12月16日,力帆时骏集团贵州省毕节市的工厂里隆重的举办了以“创新之路携手共赢”为主题的品鉴活动。 -
国五不用再加尿素 佛吉亚ASDS摆脱SCR 车天下汽车网 发表于:2015-12-16 09:30 2015年12月15日,佛吉亚举行了排放控制系统亚太中国总部和研发中心新大楼奠基仪式。 -
内外兼修 联合卡车要做中国高端出口车 车天下汽车网 发表于:2015-12-15 05:30 2015年12月11日,联合卡车生产基地150台自卸车英姿勃勃、整装待发,它们将在下午时分驶向中越边境友谊关,交付越南客户。 -
国内顶配沃尔沃谁买了 听听车主怎么说 车天下汽车网 发表于:2015-12-15 04:30 2015沃尔沃卡车节油先锋颁奖晚宴,沃尔沃宣布将针对中国市场全新引进500马力沃尔沃牵引车。 -
43小时换桥 祥龙物流和奔驰4160的精彩 车天下汽车网 发表于:2015-12-14 11:30 在北京的核心地段更换一座大桥需要多久?一周或者一个月?近日北京三元桥旧桥换新桥的工程启动,从11月13日晚上11点拆桥到15日下午6点新桥安装结束,整个换梁过程仅仅用了短短的43小时时间,速度之快让全世界为之惊叹。 -
跃进经销商:北京物流市场微卡正在崛起 车天下汽车网 发表于:2015-12-14 10:31 经销商卖车,很重要的一部分是来自于老客户的订单。 -
微卡强势“入侵”轻卡市场 对比现真相 车天下汽车网 发表于:2015-12-12 11:30 今年以来,全国一些城市开始严控卡车载重质量,对于蓝牌轻卡的限制愈加严格,相对微型卡车而言都是利好消息,在这些区域被限制的轻卡市场需求被微型卡车所替代,未来城镇物流发展逐步转向小吨位微卡市场的趋势越来越明显。 -
不懂车咋养车?看看山东卡友怎么玩冷藏 车天下汽车网 发表于:2015-12-12 04:30 新发地作为北京的“菜篮子”,每天都有大量的农副产品进入。 -
放着嗨曲去拉货 他是积极乐观90后司机 车天下汽车网 发表于:2015-12-10 05:30 老一辈卡车司机渐渐因为年龄退出了卡车生活,而新一代的90后年轻驾驶员也逐渐多了起来,他们从轻卡开始,多年后也将会成为一代老司机。
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