今年的车市异常的火热，新车已经卖到脱销。近期去逛车市的朋友大多有这个感觉：无论什么车，不加价根本提不到现车，明年前三个月能提到车就算幸运的。与其加价等车心烦意乱，不如持币待购先看看有啥即将上市的新车，反正都是等，为啥不选一个性价比更好的新车呢?我们推荐18款即将公布售价或将要上市销售的车型，供大家年前买车做个参考。
广州车展将于23日正式开幕，凯美瑞Hybrid车型及其混合动力系统正式亮相。据悉这款车将会在近期被正式引入国内市场，而且是国产身份上市，预计售价在30万元(报价 参数 图片 论坛)左右。
凯美瑞Hybrid的混合动力系统应用了丰田的现有的成熟技术，由一台最大功率109kw的2.4L直列4缸发动机和一台最大功率29kw电动机提供动力，并匹配CVT无级变速箱，电池组则位于后备箱内，官方数据显示其油耗可以达到6L/100km的水平。在外观方面，凯美瑞Hybrid和普通版国产凯美瑞没有太大区别。
与我们熟悉的普锐斯(报价 参数 图片 论坛)一样，凯美瑞Hybrid在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。
国产东风雪铁龙C5不但是东风雪铁龙今年最为重要的车型，也是法系车进军中国B级车市场的先锋，其起步售价不到18万元，与迈腾(报价 参数 图片 论坛)、蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)等车型相比有一定性价比。
2.3L车型分为尊雅型、尊雅型导航版和尊贵型，这也是东风雪铁龙的主推排量。配备直列四缸16气门发动机，采用VTCS可变相位气门正时系统。最大功率126千瓦，而最大扭矩为230牛米。配合Tiptronic智能6速手自一体变速箱，百公里加速成绩9.9秒，90公里/小时等速油耗6.0L。
最高配车型为3.0L旗舰型，采用V型6缸24气门发动机，配备CVVT连续可变气门正时系统。最大功率162千瓦，峰值扭矩为300牛米。在9秒内可以把1710Kg的3.0L旗舰型由静止加速到100公里/小时。90公里/小时等速油耗6.9L。
C5肩负了东风雪铁龙的殷切希望，也是PSA集团在华策略的重要车型。18万的起始价格可以保证东风雪铁龙C5在市场中保持一定得竞争力，凭借C5优雅大气的外形以及众多亮点，加之逐渐完善的品牌，我们有理由期待C5来改变国人对于法系车的心理定位。
高尔夫GTI是真正意义上第一款国产的小钢炮车型，虽然有些简配，虽然还不知道真正上市的价格，不过凭借GTI的强大号召力，相信还是能够占领小钢炮车型的很大一部分市场，同时，与高6也能形成完美的高低组合。
动力方面，国产GTI将与迈腾2.0T共用一套动力总成布置，变速器方面将搭载6挡DSG双离合变速箱。GTI的技术亮点DCC动态底盘控制系统不会出现在国产GTI的车型上，但是据相关人士透露，GTI的另一个技术亮点XDS横向差速器锁也许是国产GTI的标配。
此次亮相的国产GTI与之前本站获得的谍照基本相同，内饰部分采用纯黑内饰，采用圆头档杆，更趋于运动。多功能方向盘与第六代高尔夫高配车型相仿，只是添加了GTI徽章。
国产GTI预计将在明年年初正式国产，中国也是GTI车型在狼堡外的第二个生产国。由此可见大众对于中国市场的重视，GTI从来不缺少关注，只等正式上市的售价公布了。
高尔夫6能在国内有如此高的人气，第五代高尔夫GTI车型的宣传作用功不可没，其出色的性能表现显著提升了高尔夫品牌的认可度。而一汽大众国产第六代高尔夫GTI依然包含了提升品牌价值的用意，而选择国产也不是进口则说明厂商对其销量也抱有期望，国产GTI车型很可能会在售价上给我们带来惊喜。
上汽在创立荣威品牌时就定下了其与MG品牌之间的差异化营销战略，按照上汽的意图，荣威品牌相对沉稳，偏向家用与商务市场，而MG品牌更加个性和张扬，更加适合追求时尚和运动的年轻消费者。荣威550(报价 参数 图片 论坛)的售价区间为12-19万元，有消息称MG6的定位将稍高于荣威550车型，配置上将更加丰富，同时售价也会稍高。如果消息属实，这也是MG品牌车型在定位上首次高于荣威车型。上汽似乎更加相信更具文化底蕴的MG品牌。
MG6由上海汽车英国技术中心和MG汽车临港生产基地通力合作打造，采用“Fastback”快溜背设计，这在国内的自主车型市场上面还比较少见。上汽出色的设计能力在MG6上也得到体现，无论是前脸设计还是尾部的处理都非常成熟，同时也保留了一些英伦格调的设计元素。
与其它同平台打造的车型一样，MG6并非完全重新开发，同属上汽旗下的MG避免不了和荣威共用大量技术和零件，所以细心的朋友也会发现MG6拥有和550相同的2705mm的轴距。同时新车也将会和荣威550共享动力总成和悬挂系统。MG6采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，可以相信MG6会使用相对过硬的减震系统，为激烈的驾驶提供更好的支撑。
动力方面，MG6与荣威550也非常相似，新车将会推出1.8L和1.8T两款车型，其中1.8L发动机采用VVT技术，最大功率133马力，峰值扭矩为170Nm，1.8T发动机输出功率为160马力/5500rpm，最大扭距为215Nm，均配备来自爱信的5速自动变速器。毕竟不是轿跑车，这两款动力对MG6来说是够用的。
MG6内饰与荣威550非常相似，大量电子设备的使用不可避免，其中自动空调、感应雨刷、车窗防夹手功能、后电动车窗、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、车载导航系统、方向盘换挡拨片、人机交互系统、GPS导航系统、中控台彩色大屏全部会出现在1.8T车型上面。
新车快评：不可否认上汽在产品的设计和制造上已经不亚于国内的合资汽车厂商，这点在荣威750(报价 参数 图片 论坛)上已经有所体现，不过核心技术的研发能力却是上汽通过合资无法得到的，MG6所使用的平台算不上落伍，但也不先进，在没有前瞻技术作为后盾的前提下，MG6想要卖到比福克斯(报价 参数 图片 论坛)和马自达3更高的价格是不现实的。
韩国现代即将在北京投产现代ix35无疑是一次重要的战略转型，其“流体雕塑”的外观设计颇具创意，如果价格能和途胜(报价 参数 图片 论坛)相仿的话，绝对会成为一款热门SUV车型。
与老款途胜相比，iX35的流线外形更现代，设计风格更加硬朗，从它的前脸能看出几分福特车的影子。氙气大灯目光更加深邃、犀利，比老款途胜少了一些温柔与可爱，多了几分个性与凶狠。iX35搭载2.4/2.0升双CVVT发动机，2.4升发动机最大输出功率128千瓦，最大输出扭矩达到226牛米。配合现代自主研发的6速手自一体变速箱最高车速可达181公里每小时。
iX35轴距2640mm，外形尺寸与日产逍客(报价 参数 图片 论坛)极为相似，能为乘客提供更加宽敞的空间。加高的底盘能为驾驶者提供更好的视野与更佳的通过性。iX35并不是一款“看上去很运动的SUV”，它采用前麦弗逊后多连杆悬架、全时四轮驱动。并不算臃肿的车身便于在城市中穿梭，并可保证车辆较好的燃油经济性。值得一提的是他的电动全景天窗，能让你更加亲近自然增添驾驶乐趣。
以往现代汽车内饰给人塑料感较强的感觉，而iX35在保证车内舒适的同时，在车内装饰上采用了更多金属与皮革。使得车内更富现代气息与科技感。多功能方向盘是近几年新上市车型的必然配备，采用金属装饰的真皮方向盘，一改往日韩系车过于简洁的方向盘样式。眼镜盒与车内储物空间等小细节也处处体现人性化设计。
韩系车的日渐强大是有目共睹的，从统一的命名方式，慢慢形成的家族脸谱，我们都可以看出现代包括起亚这些品牌正在向着世界一流品牌靠拢。中国又是目前最有潜力的市场，究竟韩系车型能否彻底改变人们的固有偏见，我们将拭目以待。
进口马自达3两厢
在同级别的车型中，马自达3两厢或许是在外观上最有卖点的一款，动感的设计加上还不错的动力，相信这款车会受到很多年轻人的追捧，同时不要忘了，马3两厢车型还是一款极具有改装潜力的产品，用来玩实在再合适不过了。
新一代马自达3同样衍生自福特的C1平台，因此仍然保持了老款2640mm的轴距级别，以及前麦弗逊后多连杆的悬架结构，不过4490mm/1755mm/1470mm升级的三维尺寸，以及整体造型的全新设计，均让这款定位运动的紧凑级两厢新品更具风格。设计上更富有创意，底盘和悬挂更富沟通，凸显驾驶乐趣和时尚感。新马自达3两厢驱动方式有四驱和两驱两种，引进国内的预计仍为1.6L和2.0L发动机。
除了外观上的变化，新马3的内饰装备变得更加豪华奢侈了，具有自动光亮感应的氙气头灯、雨量感应雨刷、AFS随动转向大灯、双温区空调、具有转向灯指示和电加热功能的后视镜、全彩GPS卫星定位系统、8方向电调座椅以及BOSE音响系统等等。如此高配置的紧凑型轿车并不多见。其实新马3的内饰依然保持了原有明快的风格，整体氛围简洁而不简单。
在安全方面，全新的马自达3两厢采用了马自达引MAGAMA车身，这种车身的特点就是刚性很强，但又不会过于厚重。不仅ABS、EBD以及DSC系统均为标准配置，可溃缩式的方向盘、冲击力吸收的车身组件、全车6气囊、后排三点式安全带也都会出现。另外，据长安马自达内部人士透露，在进口马自达3两厢月销量达到2000台时，将会考虑国产。
两家合作伙伴之家的纠葛是让马自达非常头疼的事情，马自达只能小心地在这两家国内汽车巨头之间平衡各种利益，还好新车多，最终马自达将CX-7和马自达3两厢给两个各分一个，从车型的角度来看，将马自达3两厢给长安马自达也是非常合理的做法，毕竟三厢已经在长安生产多年。新两厢马自达前期依然将以进口的方式引进，而此后国产也非常可能，毕竟进口车的售价依然是偏高的。
关于别克英朗这款车，无论是外观还是动力，这款车都有着大获成功的基础，之所以将它归入潜力车型中，一是考虑到其价格应该会低于高尔夫6，另一点则是其内饰还未定型，或许上市版本会给我们带来惊喜也不一定。
作为继新君威(报价 参数 图片 论坛)、新君越(报价 参数 图片 论坛)、昂科雷(报价 参数 图片 论坛)之后，别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的又一款杰作，别克英朗不仅填补了别克品牌在新君威与新凯越(报价 参数 图片 论坛)之间的产品空白，更全面刷新了对中级车的现有感官认知，开创了五门轿跑时尚新潮。
从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感，座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感。与新君威同出一辙的车身侧翼，压铸出硬朗的展翼形曲线，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出优雅和动感姿态。
别克英朗拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级最长轴距，以及前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。
别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。
别克英朗的自动挡车型标配全新一代S6六速手自一体变速箱，它采用通用专利单一轴先进设计，值得一提的是，这款S6六速手自一体变速箱带有令驾驶者血脉沸腾的运动模式，当按下“Sport”按键时，不仅仪表盘的蓝色背光瞬间转成激情勃发的红色，车辆也会自动切换至更加激进的换挡模式。
别克英朗采用4轮16英寸大尺寸碟刹系统，配以同级最大的固特异225/50 R17 94V高性能轮胎，更令操控性和制动力同时得到提升。别克英朗的1.6T运动版车型更是以操控性能挂帅，相比同系列的其他车型，运动版不仅底盘降低了12mm，使得车辆重心进一步降低，增强了贴地感。随着别克英朗的推出，别克家族的产品阵容得到进一步加强和完善，别克品牌对细分市场的拓展又迈出新的一步。
虽然离上市还有一段时间，但英朗在国内已经聚积了不小的人气，消费者更多的喜欢将其与高尔夫6进行比较，英朗拥有更加时尚和动感的外观、内饰设计，动力系统虽不及大众TSI+DSG那样受关注，但更经济、更实用同样也是它的优点，另外上汽在做工和售后上也有比一汽更好的口碑，而唯一剩下的悬念便是价格了，这个谜底要到明年年初才能揭晓了。
上海大众迈腾1.4TSI
搭载1.4TSI引擎的迈腾于本届广州车展正式亮相。据一汽大众相关人士透露，迈腾1.4TSI将替代迈腾2.0车型，最快将于明年一季度正式上市。迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别，只是在动力系统方面搭载了1.4TSI引擎和7速DSG双离合变速器。
车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，尾部并没有出现速腾(报价 参数 图片 论坛)1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。
迈腾1.4TSI车型由于搭载了体积更小的发动机，所以自身整备质量略有降低。虽然排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。
迈腾1.4TSI内饰最大的变化在于色调，新款车型当中又提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。整车座椅均采用真皮材料，座垫和靠背的填充物比较软。
起亚SOUL
起亚在广州车展亮相的另一款车起亚SOUL可谓是赚足了眼球，特立独行的造型来自起亚首席设计师彼得-希瑞尔，融合了SUV、MPV、两厢车的精华，方正的“大盒子”形状最大限度的保留了概念车的样子，而几乎垂直的车身也带来了更大的车内空间。前脸部分Soul采用了起亚家族式的脸谱，虎啸式的进气中网加上饱满上扬的前大灯，让人过目不忘。
动力部分Soul搭载了与福瑞迪相同的1.6L CVVT伽马发动机，最大输出功率可达123马力，最大扭矩为155Nm，动力性能在同级别发动机中名列前茅。同时ABS+EBD、电动门窗、电动可折叠外后视镜、遥控钥匙、倒车雷达等一应俱全。作为吸引年轻人的噱头，起亚Soul还创造性的引入了音响罩彩灯，它可以根据CD机里的节奏变化，自动点亮和熄灭;另外座椅上还有发光材料制成的标识，在夜晚看上去非常的炫。
沃尔沃C30DRIVe
2009广州国际车展沃尔沃首次在亚洲展出的全新改款沃尔沃C30轿车，C30DRIVe超低排放车无疑是其中的亮点，而它也很可能在未来引入国内销售。
在外形上，它是基于全新改款C30所打造，因此在外形上是完全一样的。而全新改款C30主要的改变的来自车头，造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。
全新改款C30黑色的外观配合中间加大的Volvo标志，以及蜂窝状的进气前格栅，让前脸更具冲击力，同时让人们更容易记住它的样子。
全新改款C30有两种外观可以选择，自前之后的黑色装饰应该是低配版本，而加入了银色装饰条版本，显得整体设计更加的精致，当然看起来也是动感十足，如果再引入R-design版本的话，相信能吸引不少年轻消费者。
而在内饰方面，全新改款C30整体的变化较小，依然是传统的沃尔沃设计风格，不过作为个性车款，沃尔沃方面表示，将给客户提供更多的色彩方案，甚至客户可以自己设计选择内饰配色，比如与外观相得益彰的座椅颜色。
全新改款C30装备的是三辐式运动型真皮方向盘，整体的抓握感相当不错，并且集成了音响控制、巡航控制等快捷键，方便驾驶者安全控制车辆。
这款展车搭载的沃尔沃的五档手动变速器，相信能在油耗上有不错表现，当然它还配置了沃尔沃最新技术的DRIVe系统。
本届广州车展期间，上海大众正式发布了国产版大众Tiguan，并公布了其中文名称为“途观”，虽然与之前的“途欢”有不同，但是“途观”也是Tiguan的谐音。发布国产Tiguan途观的同时，国产版车型也首次亮相，下面我们通过详实的实拍图片来看看国产版Tiguan的亮点之处。
大众Tiguan途观的定位是一款城市SUV，这是大众旗下的首款城市SUV。从上海大众展台上途观展车的参数表上，我们发现国产Tiguan途观的轴距达到2684mm，比海外版的Tiguan的2604mm大80mm，与之前的传言相吻合，这对于途观的内部空间表现会有大大的改善，在之后的实拍图解中我们也会以图片的形式为大家展示。
上海大众途观虽然是海外版Tiguan的国产版，但是在外观上确有部分差异，这也是上海大众一贯的做法，新车引进并不会直接拿到中国来生产，而是会根据国人的需求进行一些国产化变化。
国产版途观的前脸与海外版Tiguan的差异不小，主要存在于各处的格栅上。国产版途观的中央进气格栅采用双辐式设计，并且取消了海外版Tiguan中央进气格栅周围的镀铬装饰。另外一处的差异是下进气格栅以及雾灯组，国产途观的下进气口采用三辐式设计，雾灯处也是双辐式设计，而海外版Tiguan则都是单辐式的。国产版车型的前脸其它方面的变化倒不是很大。
车门底部的镀铬亮条、笔直的车身中部腰线，以及处于车门把手上方的上腰线一直延伸到了后尾灯，这三条线组成了途观车身侧面有力的线条布局。
瑞麒G5算得上近期最炙手可热的自主品牌车型，首先在万众瞩目的国庆阅兵式上亮相;另外，近期在德国挑战纽博格林赛道的活动中取得了以8分56秒的好成绩，引起了国人对自主品牌的再次关注。不管是宣传也罢，实力也好，瑞麒G5对奇瑞特别是对新生的瑞麒品牌非常重要。呼声很高的奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)最终并没有取得让厂商满意的成绩，而各方面表现更加出色的G5则背负了充当主力车型的重担。
瑞麒G5在奇瑞全新的平台上打造，车身尺寸介于A级车与B级车之间，长宽高分别为4714mm、1794mm、1473mm，轴距为2700mm。尽管厂商将G5定位于运动时尚车型，但从外观设计上似乎并不相符，相反趋于沉稳，有点商务车型的味道。
首批上市的瑞麒G5车型将搭载奇瑞全新的2.0L CVVT和2.0T发动机，其中2.0T车型最大功率可达125kW，峰值扭矩235Nm/1900rpm，而2.0L发动机的最大功率也达到了104KW。先期上市的车型将只搭载6挡手动变速箱，搭载5速自动变速箱的自动挡车型将在后续推出。
在高配车型上，瑞麒G5将体现自主品牌性价比上的优势，配备GPS导航系统、倒车影像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置，这在以往的自主车型上并不多见。
瑞麒G5的主要竞争对手将是荣威550和奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)等车型，其售价也很可能将向这两款车型看齐，预计将在13-18万元区间。与这两款车型相比，瑞麒G5无论是在动力、空间、品质上的优势都不明显，所以，可以预计G5在配置上会给我们带来更多惊喜，或者给出一个更具竞争力的售价。
2010款丰田FJ酷路泽
2010款FJ酷路泽再次于11月6日起开始接受预订，市场建议价格为53万元整。新FJ酷路泽进行了多项改进。最大的变化来自于发动机，其性能的提升直接带来燃油经济性的提高。
其发动机从原来的单VVT-i升级为V6DOHC(顶置双凸轮轴)24气门双VVT-i发动机，功率提高了21kW，最大功率达到了200kW，扭矩亦有所提升，在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩。
同时，2010款FJ酷路泽还增加了倒车影像监视系统，显示屏镶嵌于内后视镜上。在此基础上，2010款FJ酷路泽进一步强化了后差速器，在动力分配上更加稳定。此外，2010款FJ酷路泽增加了车身稳定性控制系统(VSC)关闭功能。2010款FJ酷路泽还新增发动机机油冷却装置，原来的日夜防炫目内后视镜升级为自动防炫目镜，清洗液容积也有所增大，并增加前排车内照明灯、在驾驶席正侧遮阳板上增加化妆镜等等。
在外观上，新车保留了炫金黄，汉玉白等6种色彩，但是将原来的宝石蓝改为宝石绿，迎合了热爱大自然的越野族，与户外环境更加融为一体。
也许中国人对丰田的认识更多的是从丰田皇冠开始的，80年代开始通过各种渠道进入中国的老款皇冠如今还行驶在一些中小城市的大街上，给人留下了品质出色，可靠耐用的形象，这为皇冠正式进入中国市场打下了坚实的口碑基础，但是，对于豪华车型来说，出色的品质仅仅是基础，品牌的认可度才是决定一款车能否卖高价的主要因素，在与奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)的对决中，现款皇冠便是最好的佐证，消费者选择皇冠的理由更多的是其出色的品质和相对较高的性价比，品牌倒并不是最主要的。
新一代丰田皇冠的外观设计时尚也不失大气，长轴距设计是新皇冠的一大亮点，在老款的基础上加长了75mm轴距，达到了2925mm。新款车型的后排空间将得到很好的改善，而车身尺寸上，新皇冠长宽高分别为4995mm、1810mm、1475mm。
新皇冠国产后会继续选择2.5L和3.0L两款V6发动机作为主力动力，而在高配车型上将采用4.3L V8发动机，并同样搭载6挡手自一体变速箱。旗舰的4.3L车型将采用舒适性更加的出色的空气悬挂。
新皇冠配置变得更加丰富，全新皇冠在主动安全上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、PCS(预碰撞安全系统)等配置，在被动安全上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)、G-BOOK智能副驾等先进配备。
新CROWN皇冠分为四座版和五座版，四座版的后排中央扶手融合了车载冰箱、座椅调节及影音系统的许多功能，可翻折的DVD显示屏置于顶篷上。大幅度加长的车身和轴距自然带来更加奢侈的乘坐空间，后排座椅像沙发一样厚实宽大，座垫可以大幅度伸缩。当然这样极尽豪华与舒适的配置只会在4.3L顶配车型上出现。
一汽丰田官方曾暗示新皇冠的定位将在老款皇冠之上，售价也将会有一定的上调，如果达到35万元以上的起步售价，那么新皇冠的售价区间将与奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)L重合。如果说雷克萨斯ES(报价 参数 图片 论坛)系列与奥迪A6L售价重合尚可以接受，新皇冠的上位则有些难以理解，即使新皇冠在配置上高于奥迪A6L，但在高配置与奥迪品牌之间，相信多数消费者会偏向后者。
说实话，马自达CX-7的定价有些高，两驱的车型卖到近30万的价格让很多消费者有些难以接受，这款车如果能够调整好定位，引入更多丰富配置的型号，相信这款“美国最畅销SUV车型”还是能够在中国市场得到认可的。
马自达CX-7将跑车设计与SUV车型的实用性能融合为一体，是一款比较有特点的Crossover SUV。从外观上看，马自达CX-7和 雷克萨斯 RX350颇为相似。CX-7非常抢眼的五点隔栅具有典型的马自达家族特性，同时前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5 °，使得整体造型较其它SUV车型更为运动。另外值得一提的是，CX-7配备了17英寸的大尺寸铝制轮毂，让这款车在外观上有着相当的运动气息。
马自达CX-7搭载了铝制汽缸体的自然进气式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120千瓦，峰值扭矩约合205Nm，该引擎还同时配备在马自达3和马自达6(报价 参数 图片 论坛)上。与之匹配的是一台五速手自一体变速器，由于新车重量更轻，也带来了更高的燃油经济性，城市道路油耗为百公里约合11.2L，在动力输出与舒适性上都表现不错。
在舒适性配置方面，马自达CX-7配备了新的多功能方向盘，集成了包括蓝牙在内的多种功能控制键，此外还可配备车载电脑和倒车摄像头，舒适性配置方面，这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调和3.5寸显示屏、盲点监控系统等。
在安全配置方面也是比较齐全的，DSC(动力稳定性控制)、TCS(牵引力控制系统)和6气囊等配置都可以在这款车上找到。另外马自达CX-7的近光灯采用了透镜式氙气大灯，而远光灯则为卤素大灯。
拥有进口品质，跑车外观的SUV车型，马自达CX-7给出了28.8万的报价，对于这款两驱的SUV车型而言还是有些高了。不过假如你喜欢这种跨界风格，又想SUV又想跑车的话，这应该是你不错的选择。有消息称CX-7的2.3T版将会在明年上市，并且是令人心动的四驱车型，或许你还可以再等等。
奥迪Q5进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素，梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹，配合纵向镀铬饰条尽显大气风范。作为LED日间行车灯的创领者，奥迪为Q5全新设计了夺目的前大灯，LED日间行车灯置于氙气灯组之中，在提升行车安全的同时成为奥迪Q5独有的个性标识。
为了使奥迪Q5表现出高效而富有驾驶乐趣的特征，奥迪为在中国销售的Q5配备了纵置7速Stronic双离合变速箱。这款国内同级别车型中独有的变速箱以创新的机械结构融合了手动变速箱的驾驶乐趣和经济性以及自动变速箱的便捷性。Stronic双离合变速箱的核心技术是套轴的双输入轴结构，外围的输入轴控制偶数挡位，内部的输入轴控制奇数挡位，变速箱前端配备有两套离合器，可分别对两根输入轴进行控制。
Q5使用了奥迪最新一代中型车创新底盘结构，前轴差速器与离合器交换了位置，从而将前轴前移了154毫米。这种创新方案使得Q5具有更为均衡的前后负载比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能。同时，奥迪Q5的转向机位置较上一代车型更低，更接近车轮的转向机使转向力传导更加直接，增加了车辆的转向精度，路面信息反馈更加直接。
在被动安全方面奥迪Q5表现的同样优秀。奥迪Q5以行业领先的板式钢材(sheetsteel)和精湛的加工工艺在2008年底捧得“欧洲车身大奖”(EuroCarBodyAward)。技术领先的座椅位置监控功能由电脑控制，在碰撞发生的一瞬间配合自适应气囊组合及自适应安全带提供恰当的被动安全保护。
新傲虎在广州车展公布售价，价格为2.5i豪华版售价29.98万元，2.5i豪华导航版32.48万元，3.6R豪华版42.98万元，3.6R豪华导航版44.98万元。
新车定位在力狮(报价 参数 图片 论坛)旅行版与森林人(报价 参数 图片 论坛)之间。它继承了力狮旅行款的优雅外型，全时四驱和水平对置引擎两项绝招，使它与那些大块头SUV相比更容易操控，高速稳定性也高出大截。与此同时，较高的离地间距，又让傲虎具有普通SUV的通过水平，比一般轿车能更轻松应对复杂路况，因此在北美地区大受欢迎。
新一代傲虎在车身外形上进行了全新设计，车头进气格栅用上了较多镀铬材料，提升豪华风格。新傲虎的尺寸大了一圈，长宽高分别为：4775mm、1820mm、1615mm，轴距2745mm，与上一代车型相比，车长增加了45mm，车宽增加了50mm，车高增加了70mm，就连轴距也长了75mm。这一系列数字背后所带来的直接好处，就是前后排乘坐空间得到不少改善，尤其是腿部空间更宽敞了。
在内饰方面，新车采用全新的内饰设计和材质，车厢内运用了大量仿金属材质的装饰版减少了桃木装饰，更符合傲虎的运动因子。此外，中控台和仪表板都换成新一代斯巴鲁家族模式，与新力狮类似。
动力方面，新傲虎有2.5L和3.6L两个排量车型。未来销售主力应该是2.5升4缸水平对置发动机车型，搭载CVT无级变速箱，是斯巴鲁为了配合AWD四驱系统所开发的第一部纵向配置的CVT变速箱。高配车型装备有3.6升6缸双顶置凸轮轴水平对置发动机，与驰鹏(报价 参数 图片 论坛)搭载的是同一台，它也是斯巴鲁旗下马力最为强劲的一款，最大功率256马力，配合5前速自动变速箱，全系车型都带有方向盘换挡拨片。
宝马5系(报价 参数 图片 论坛)GranTurismo(报价 参数 图片 论坛)(GT)在本次广州车展宣布其正式进入中国市场并上市销售。这款车融汇了五门豪华轿车、多功能旅行车和轿跑车的设计元素。
车头方面，宽大且向前略带倾斜的双肾近期格栅配以宝马特有的双圆形大灯，配以LED日间行车灯。车身侧面是其最大的亮点。上部造型接近于一款中大型轿跑车，下部则是一台标准的三厢轿车样子。
宝马5系GT采用无窗框的车门设计，并采用铝质车门材质，使其实际重量减轻了28公斤，且结构更强。并且采用了宝马7系(报价 参数 图片 论坛)的底盘，加上其接近3米的轴距，使得内部空间更加舒适。
采用双开启式后尾门，在日常用车时驾驶者可以单独开启后窗下面较小的行李箱盖，当需要时就可以将整个后尾门连同后窗玻璃一同开启，这时的后备箱还带有电动开启和自动吸合功能。
宝马5系GranTurismo提供了两种动力选择，535iGranTurismo车型搭载的是3.0L直列6缸双涡轮增压、直喷发动机，最大功率306马力/5800转/分钟时，最大扭矩400牛顿米/1200-5000转/分钟时。550iGranTurismo车型搭载的是4.4L排量的V型8缸双涡轮增压直喷发动机，最大功率为407马力/5500-6400转/分钟时，最大扭矩为600牛顿米/1750-4500转/分钟时。宝马5系GranTurismo全系车型都配备了8挡自动变速箱，这款变速箱和全新宝马760Li和劳斯莱斯古斯特车型上的基本相同。
