但凡能拿20万来买车的人，我想绝大部分是公司的骨干、社会的精英。这类人平时的交际应酬广泛，买车已经不仅仅是用来代步或者出门游玩。有时候更像是你的脸面，就像你不能穿着裤衩进出宴会那样，你也不好意思把一个95年的富康停在嘉里中心(注：北京富人集结地)停产场的法拉利中。虽说我们不能以衣帽取人，但你不能不在意人家的想法。你是一个完美的人那么一定是一个顾家的人，那么20万、实用、面子就是本文的5款车所具备的。当你在事业成功的时候不要忘记你的另一份责任。
别克新君威(报价 参数 图片 论坛)
价格：17.58-25.59万元(报价 参数 图片 论坛)
新君威的车身线条总体上不但圆润、而且富有动感，与老款四平八稳的风格已是大相径庭。新君威车身侧面采用的是近来流行的高腰线设计，细看之下，发现新君威较短的尾部处理，以及掀背式造型的后车窗与欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)Astra颇为相似，这些设计细节应该也是为了增加自身的运动气质。外观大气的同时运动味道十足，这是新君威在外观上的一个最大亮点。
新君威内饰设计也力求在简洁中突显科技感，众多的功能按键紧凑而有序的集中在中控面板与方向盘之上;同时以不同的颜色和材质使用突显各车型间的差异，更能满足年轻消费者追求个性化的需求。
底盘是新君威这次革新的重点所在，和操控口碑良好的福克斯(报价 参数 图片 论坛)一样，新君威这次在传统的麦佛逊前悬挂+四多连杆后悬挂上作起了副车架的文章。新君威通过减轻前悬挂重量以及采用液压缓冲技术，使其在高速状态下不但变得更稳健，并且弯道车身侧倾也被有效的控制，增加激烈操控时驾驶者的信心。不仅如此，新君威的后悬挂也采用增强型异型四连杆独立悬挂和中空扭力稳定梁，进一步改善乘坐的舒适性同时也降低底盘噪音。新君威扎扎实实的改善底盘性能，对于那些喜欢运动风格的消费者而言，更多的是心喜。
新君威标配了Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统，和以往传统的液压助力系统相比，转向助力效果有了50%以上的提升。而和电子助力系统相比，新君威的方向操控精确度将有更为上乘的表现，这无疑为新君威运动轿车的定位作出了最好的诠释。
新君威的动力显然不是什么看点，2.0发动机满足大多数家庭消费者对于油耗的期望值，而2.4动力则与君越(报价 参数 图片 论坛)相当。虽然新君威的6速手自一体变速箱很厚道，不过动力输出和运动风格之间还是存在差距。新君威的2737MM的轴距在B级车中刚好及格，但后排空间肯定要比紧凑车强不少，家用还是足够了。值得肯定的是配置进步，不仅全系标配ESP和后视镜加热这两个实用的安全保障功能，更连带温度分区控制的自动空调以及后座出风口都没有拉下。新君威现在的价格而言，性价比都值得我们肯定了。
斯柯达昊锐(报价 参数 图片 论坛)
价格：17.99-19.19万元
昊锐前脸仍然是斯柯达的招牌形象，尾灯的造型比较独特，车尾后包围的下端采用亚光黑装饰，搭配左右双出的椭圆形排气管，让走商务路线的昊锐也多了几分动感。简洁的前脸和车尾设计，饱满的车身，气韵流动的侧面线条，既有力度，也有美感，昊锐的外观无可挑剔。
昊锐的中控设计仍然偏向稳重，基本上就是我们非常熟悉的大众风格。不过值得一提的是，昊锐采用的木纹饰板并不让人感觉到俗气，主要因为木纹饰板仅起到点缀作用，并非大范围使用。前面已经上市的斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)绿油油的仪表和中控灯光给人印象深刻，环保的确环保，也不刺激眼睛，但给人感觉落后时代。这次昊锐总算有了与众不同的变化，白色背景光不说耳目一新，最少已经有了大为改观。
昊锐源自大众PQ46平台，和迈腾(报价 参数 图片 论坛)一样都采用1.8TSI、2.0TSI增压发动机，性能数据接近。以最有代表性的昊锐1.8TSI来看，最大功率为118千瓦/5000-6200rpm，最大扭矩为220牛.米/1500-4200rpm，而2.0TSI版的最大功率为147千瓦/5000-6200rpm，最大扭矩为280牛米/1800-5000rpm。昊锐同迈腾都具有低转高钮矩的特征，使其比较适合在城市使用。
另外，6.1L的90公里等速油耗，最快8秒的百公里加速时间，这些指标和以节油性能著称的日系对手相比也并不逊色。6速手自一体变速箱并不是什么新鲜产品，在迈腾上我们就早已领略，虽然不及DSG双离合变速箱这么震撼，但无论加速舒适，还是配套动力输出自然顺畅方面，在同级车型力算是不错的。
本田雅阁(报价 参数 图片 论坛)
价格： 18.18-34.28 万元
雅阁一改过去柔和圆润的风格，更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。实际观感来说，大部分人觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。
雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。车载GPS操作简单，界面人性化很不错，DVD以及可视倒车雷达相当方便。有了GPS的映衬，雅阁的气派也随之水涨船高。
雅阁在横向宽度和后排腿部空间方面，都不输给同级对手，这主要是得益于它1845mm的外车体宽度及2800mm的轴距，很显然雅阁能够轻松坐下5个成年人。后座空调出风口以及自动空调几乎是标配，这多少给了后排乘客更多的呵护。雅阁采用了低底盘设计，车内地板高度比上代下降了15mm，换来的是更自然的坐姿。
雅阁主流的2.4L动力技术结构并不突出，直列4缸16气门，双顶置凸轮轴外加本田特有i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统，最大功率达到了132千瓦，最大扭矩达到了225牛米。虽然新雅阁2.4发动机相比老款有了很多地方的改变，例如进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1，同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，使得发动机的功率提高了10马力。
大众迈腾
价格： 18.98-27.98万元
因为有着近似的家族式U型前脸，加之轴距刚刚超过2700毫米一点，因此迈腾在很多时候常常被人误会成是速腾(报价 参数 图片 论坛)。实际上在大气厚重方面，迈腾远没有帕萨特领驭让人满意。很大程度上，他更适合那些精英们作为商用兼家用的座驾，而不是作为纯粹的商务交通工具。特别是动力性能以及操控感受，迈腾似乎更需要有懂得汽车内涵的人们来理解。
09款迈腾搭载着TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速箱，DSG这项装备在低速的时候似乎派不上大用场，仅仅是换挡时更快一些，不过要是在高速体验驾驶乐趣的话，DSG显然要更合适，无论提速升挡或迅速降挡都会带来不小的乐趣。
迈腾是一款综合素质非常优秀的车型,除开标配的ESP车身安全稳定系统外，自动驻车以及电子手刹，刹车自动除水功能都是许多热销的B级车所没有的。氙气大灯，转向头灯，大灯高度可调，大灯清洗功能，多功能方向盘，定速巡航甚至后排遮阳帘，空调花粉过滤都一应俱全，不足的是迈腾因为车身布局限制原因，仅仅采用前弗逊式独立悬挂，在山路或大弯道中车头支撑会有些不足。不过车身底盘扎实程度还是一如既往的大众产品一样让人信服的。
东风雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)
价格：17.69-29.89万元
首先雪铁龙C5最大的卖点是其在同级中高级车中拥有最长的轴距—2815mm，长轴距带来的优势就不言而喻了，前后排充裕的乘坐空间可能能为C5的舒适性指数提升不少。
在外型上C5真的是一款漂亮的汽车，前脸很有视觉冲击力，别致的线条刻画出独具雪铁龙风格的造型。一如最新的雪铁龙车系，锐利的双人字LOGO与散热器格栅融为一体，厂家成为"鹰眼"式的头灯设计，与整车配衬得很协调。
方向盘中央固定不动的设计，使设计师可以造出更有针对性保护能力的气囊。但无可避免地，方向盘的直径就稍微偏大，并且按键过于集中，要熟练使用也要花上一阵子时间。
3.0L引擎的动力相对比较充裕，但重量十足的引擎却令车头显得十分笨重，加重了悬挂的负担。这款3.0L引擎之前是搭载在标致406和407身上的，有体验过的网友就知道这幅引擎是属于不温不火的性格。起步低速的阶段其实感觉和2.3L的引擎差距不大，要到达3000转之后才能感觉到那种浑厚的力量渐渐涌现。
