在竞争激烈的车市，如同纷繁复杂的大家庭，总有几家欢喜几家忧的场景出现。而对于那些销量低迷，又没有主力车型支撑的车企更是如此。而此次我们想要说的，就是那些在经历了屡屡失败之后，重又找回新生的车企还有让这些车企重新看到希望的主力车型们。
2009年的北京现代，重新过上了红红火火的日子，当人们渐已忘却几年前韩系车遭遇的寒潮而不断追捧着新款伊兰特(报价 参数 图片 论坛)悦动(报价 参数 图片 论坛)的时候，似乎很少有人会想到，一款实力派车型对一个车企来说会是何等的重量级。还有一款时下热得发烫的车型，同样有着这样的境遇，那就是雪佛兰的科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)。如果说一款运动风让今年的车市显得更为时尚，而科鲁兹无疑是这股风潮最有力的带动者之一。它非但让上海通用雪佛兰找到了自家的主力车型，同样也让这一品牌在国内市场上终于找到了扩大领地的武器。
而对于像东南三菱这样处于低迷状态已有几年之久的车企来说，一款有实力的被市场认可或接纳的车型，无疑是持久冷遇中的救命稻草；同样，还有长期处于被边缘化状态的名爵品牌，以及在国内车市备受质疑的雪铁龙和标致。这些品牌都具有不俗的实力，它们的振兴，非常需要一款为主力车型的带动，而蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)翼神(报价 参数 图片 论坛)、名爵MG6(报价 参数 图片 论坛)、雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)、标致408(报价 参数 图片 论坛)便应运而生。
上海通用雪佛兰新生代主力——科鲁兹
价格区间：10.89-14.89万元(报价 参数 图片 论坛)
科鲁兹之前，很少能在上海通用雪佛兰旗下找到一款实力派热销车型，尽管新赛欧(报价 参数 图片 论坛)之前的表现不错，但无奈廉颇老矣，亟需换代；而新景程(报价 参数 图片 论坛)虽说是一款性能不错的大空间车型，但竞争力实在不咋地，B级车的身段只能买到A级车的价格。受技术和品牌等多方面因素的限制，雪佛兰在国内车企中很难挤进第一阵营，旗下车型非常需要一款新生代主力车型来一改这一尴尬现状。于是，科鲁兹上市了，并且火了。
科鲁兹的成功上市让上海通用雪佛兰结束了近几年的销量不稳定状态，一时间成为众多新入市车型的销量榜样。不过，从市场上的表现来说，科鲁兹还是有这个资格的，上市没有几个月其月销量就突破了万元，而且几个月下来一直保持稳定，这在国内车市来说是不多见的。
科鲁兹之所以能够取得如此骄人的成绩，除了外观上满足了时下年轻人对汽车的审美之外，其在定位上的优势也功不可没。科鲁兹主打1.6L排量的车型，正是能够享受到购置税优惠政策的最高排量，因此对消费者来说还是很有吸引力的。而且，从内饰空间上来讲，科鲁兹也足够满足家庭的市场使用，且其搭载的发动机是通用的Family 1 Ecotec系列，具有DVVT可变气门正时技术。在保证动力性能的同时，其燃油经济性能同样值得称道。
科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念：内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
科鲁兹的两款发动机均采用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车。1.6L发动机的水平处于中间水平，但实际驾驶表现不错。自动挡是和新君威(报价 参数 图片 论坛)同一款的S6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾(报价 参数 图片 论坛)、朗逸(报价 参数 图片 论坛)等大众车型的TIPTRONIC。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。
北京现代的新生代主力——伊兰特悦动
价格区间：9.98万-12.98万
伊兰特悦动对于北京现代来说，有着举足轻重的地位。确切的说是这款主力车型在北京现代从寒流中走出的过程中立下了汗马功劳。悦动之所以会有这样的成绩与其定位和售价有着密切的关系，尽管韩系车在国内一直是以“低价位、高配置”著称，但伊兰特悦动相对于其他韩系车来说，表现更为中庸和均衡，这就迎合了国人的消费理念，热卖也就是自然而然的事情。作为一款低端合资紧凑型车，伊兰特悦动更加贴近消费者对家轿的需求，而北京现代顺势推出2010款悦动，且采取了增配不加价的营销策略，显然也是收买人心之举。
伊兰特悦动应该说是今年最为风光(报价 参数 图片 论坛)的紧凑型车，创下了单车销量的第一，同时也让北京现代一扫往昔阴霾，重新振作起来。从9月份的销售数据来看，伊兰特悦动销量同样突破了两万台，仅次于销量第一的比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)。2010款悦动是悦动车型的小改款，也是今年改款车型中增配不增价车型的代表。上市没有多久该车就出现了4000元的让利，可谓夺人眼球。
外观和内饰方面，2010款悦动与老款车型并没有什么差距，几乎是没有变化。2010款悦动相比老款车型，最大的亮点在于发动机的改进。
悦动此次推出的2010款1.6车型采用γ(Gamma)系列发动机，这款发动机已经在福瑞迪上被应用。其动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米，而且据厂家介绍，燃油经济性也会有很大幅度的提高，消费者得到的实惠还有：新的γ发动机采用正时链条设计，每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带，从而每次能节省一至两千元的费用。除此之外，2010款悦动的仪表台还加入了水温表，无水温表的设计在刚推出时饱受争议，水温表能让驾驶者更加了解发动机的工作状态，所以还是有一定用处的。
上汽名爵的新生代主力——名爵MG6
价格区间：预售13～19万
沉寂多年之后，名爵MG再次推出新品，这似乎在向世人宣告，名爵MG并非只是铭刻于历史，还要创造未来，中国不是MG的终结者，而是再造者。继今年年底在国内上市后，明年会在英国投产销售，MG6不过是MG卷土重来的一个开始。作为上南合并之后的首款重量级车型，名爵MG6身上自然担负着重大的责任。这款继承了名爵MG在过去85年历史中沉淀下的精髓的车型，即将于明年初正式上市。一直被边缘化着的上汽名爵能否借此重振，这款备受瞩目的新车究竟有着怎样的魅力，还要等待市场的考验。
名爵MG6与荣威550(报价 参数 图片 论坛)一样诞生于W261平台，在尺寸上MG6的长宽高为4653X1827X1478mm，也与荣威550的4624X1827X1480mm近似。但是风格上却截然不同，采用“Fastback”快溜背设计，开创了中级车型使用Fastback的先例。Fastback设计起源于英伦，是UKDesign(英国潮流设计)设计理念中的重要组成要素，具有前瞻性的理念、并被各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。此前，该设计要素一直是超级豪华跑车的专利。
与传统车型相比，名爵MG6的外观造型拥有了革命性的改观，Wing-Sharp风巢式动感格栅，Wing-Blade刀锋式前大灯，Wind-Flow英伦风秀曲线，修身型锋锐高腰线以及Super-Wide超广角背掀车门都是其标志，更重要的是颠覆了“两厢/三厢”车的界限区分，将两厢车型特有的动感与三厢车充足载物空间优势融于一体，其开创性与颠覆性，着实令人兴奋。
名爵MG6采用全黑内饰设计，中控布局和550大体相似，不过仪表方面名爵MG6并没有继续概念化的数字显示技术，而是又恢复了传统的指针仪表，而实际上这种相似却不相同的设计对于同品牌下的不同产品确实是有好处的，这样便于新品牌在消费者心中建立品牌家族化特征，对产品推广也非常有利，这点我们可以在宝马和奥迪的车型上面充分得到印证。
配置方面名爵MG6同样和荣威550没有太大出入，其中自动空调、感应雨刷、车窗防夹手功能、后电动车窗、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、车载导航系统、、方向盘换挡拨片、人机交互系统、GPS导航系统、中控台彩色大屏全部会出现在1.8T车型上面。
动力方面名爵MG6将会推出1.8L和1.8T两款车型，其中1.8L发动机最大功率为133马力采用VVT技术最大扭矩为170N·m，1.8T发动机采用涡轮增压技术，这款发动机的输出功率为118kW(160马力)/5500rpm，最大扭距为215Nm/rpm，配备来自爱信的5速自动变速器。理论上这种动力对于名爵MG6来说非常够用。
东风雪铁龙的新生代主力——雪铁龙C5
价格区间：17.69-29.89万
尽管不属于目前市场上比较热门的小排量车型，但东风雪铁龙C5依旧是东风雪铁龙的重量级新车。在国内车市，法系车的销量一直没有很炫目的成绩出现，而雪铁龙旗下的车型更是难以找到真正意义上的实力派。先期推出的凯旋(报价 参数 图片 论坛)就颇有些雷声大雨点小的味道，红红火火的上市，结果却并没有受到市场的认可，一款B级车最终只能沦落到与A级车一同叫卖的尴尬境地。而小型车更是难以启齿，C2上市多年，却很少在大街上见到它的影子。力推雪铁龙C5，将最好的车子拿到中国市场销售，雪铁龙可谓下了血本，雪铁龙C5自然也是重压在身。
外观方面，雪铁龙C5身上展露出的并不是大部分中型车的内敛沉稳或者保守严肃，而是符合甚至超越时代潮流的时尚与动感。整体感觉基本上基本继承了进口C5的原汁原味。
雪铁龙C5主推的2.3L发动机采用了PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术，非常安静，大大降低了发动机运转的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机声音，最大功率为126千瓦/5800RPM；最大扭矩为230牛.米/4100RPM，这套动力搭配新6速手自一体变速箱，即便拖动1.6吨的车身，仍可以实现0-100加速为9.9秒，最高车速为218公里/小时。
雪铁龙C5的前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆结构，在高速过弯的时候整个车的动作也很紧凑,调教偏舒适。从驾驶的角度来讲，雪铁龙C5的风格完全不同于雪铁龙之前的产品，绝对和运动毫不沾边，安逸、舒适则是最合适的形容词。柔软的油门踏板，平缓的动力输出，平顺的换挡、出色的隔音，一切都是为舒适打造。
东风雪铁龙C5拥有较高的配置，便捷性方面，氙气大灯、倒车影像、车载导航、自动雨刷、自动大灯、四门一触式车窗等都有被配，而且这些配备在同级别车型中也算是处于较高水平。电动天窗、双温区自动空调、座椅加热、6碟CD这些舒适性配置也没有输给对手。不过东风雪铁龙C5的后排座椅不具备放倒功能，装载空间的灵活性方面有欠缺。而目前凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)，新天籁(报价 参数 图片 论坛)，以及雅阁(报价 参数 图片 论坛)都有一定幅度的价格优惠，作为刚上市的新车，东风雪铁龙的配置C5也只能说是不输给对手。
东风标致的新生代主力——标致408
发布时间：2010年1月25日
对于5年仅推两款车型的东风标致来说，标致307(报价 参数 图片 论坛)和标致206实在是老态龙钟的车型，改到不能再改的时候，还是得拿出新车型来吸引消费者的眼球，而且现在中国的消费者也不再是见车就买的状态了，中国市场的成熟与壮大教会了他们要懂车，更得懂得买自己适合的汽车。于是，新车型标致408要入市了。对于标致408这款车，目前的资料并不是很多，据悉该车将于明年的1月份正式发布，上市时间和定价至今没有公布。
近日获悉，东风标致将与欧洲同步生产推出新一代的中型轿车408，而国产的标致408将采用2款汽油发动机，排量分别为2.0L和2.4L。
据了解，相比407车型，在整体的机械结构上并没有较大的升级，继续延用PSA的三号平台，主要部件的结构和组件也没有变化。但是，值得庆幸的是，标致407(报价 参数 图片 论坛)身上的独立轴颈双叉前悬架和多连杆后悬架也将沿用到标致408车型。
新款的标致408将更多借鉴标致RC Z Coupe和908 RC概念车的设计元素，包括楔形的车侧轮廓和优雅紧凑的车尾。该车将与同集团的雪铁龙新一代C5共享3号平台开发，而新车尺寸会略大于C5。目前国产C5使用的2.4升汽油发动机将会出现在国产408车型上，而国外率先上市的标致408将搭载2.4和2.0T两款汽油动力，另外两款柴油发动机也会搭载在欧洲款车型上销售，同时在该车型上还会推出混合动力版本。
总结：细看这5款车型，各有各的遭遇，生在一个相对较弱的车企中，它们的努力要比其他车型多出许多。实际上，车子的品质都是不错的，但品牌的影响给了它们一个并不优越的环境，若能走出这一短板带来的负面效应，这些车的优势还是比较容易体现出来的，作为消费者的我们拭目以待吧。
