在竞争激烈的车市，如同纷繁复杂的大家庭，总有几家欢喜几家忧的场景出现。而对于那些销量低迷，又没有主力车型支撑的车企更是如此。而此次我们想要说的，就是那些在经历了屡屡失败之后，重又找回新生的车企还有让这些车企重新看到希望的主力车型们。
2009年的北京现代，重新过上了红红火火的日子，当人们渐已忘却几年前韩系车遭遇的寒潮而不断追捧着新款伊兰特(报价 参数 图片 论坛)悦动(报价 参数 图片 论坛)的时候，似乎很少有人会想到，一款实力派车型对一个车企来说会是何等的重量级。还有一款时下热得发烫的车型，同样有着这样的境遇，那就是雪佛兰的科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)。如果说一款运动风让今年的车市显得更为时尚，而科鲁兹无疑是这股风潮最有力的带动者之一。它非但让上海通用雪佛兰找到了自家的主力车型，同样也让这一品牌在国内市场上终于找到了扩大领地的武器。
而对于像东南三菱这样处于低迷状态已有几年之久的车企来说，一款有实力的被市场认可或接纳的车型，无疑是持久冷遇中的救命稻草；同样，还有长期处于被边缘化状态的名爵品牌，以及在国内车市备受质疑的雪铁龙和标致。这些品牌都具有不俗的实力，它们的振兴，非常需要一款为主力车型的带动，而蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)翼神(报价 参数 图片 论坛)、名爵MG6(报价 参数 图片 论坛)、雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)、标致408(报价 参数 图片 论坛)便应运而生。
上海通用雪佛兰新生代主力——科鲁兹
价格区间：10.89-14.89万元(报价 参数 图片 论坛)
科鲁兹之前，很少能在上海通用雪佛兰旗下找到一款实力派热销车型，尽管新赛欧(报价 参数 图片 论坛)之前的表现不错，但无奈廉颇老矣，亟需换代；而新景程(报价 参数 图片 论坛)虽说是一款性能不错的大空间车型，但竞争力实在不咋地，B级车的身段只能买到A级车的价格。受技术和品牌等多方面因素的限制，雪佛兰在国内车企中很难挤进第一阵营，旗下车型非常需要一款新生代主力车型来一改这一尴尬现状。于是，科鲁兹上市了，并且火了。
科鲁兹的成功上市让上海通用雪佛兰结束了近几年的销量不稳定状态，一时间成为众多新入市车型的销量榜样。不过，从市场上的表现来说，科鲁兹还是有这个资格的，上市没有几个月其月销量就突破了万元，而且几个月下来一直保持稳定，这在国内车市来说是不多见的。
科鲁兹之所以能够取得如此骄人的成绩，除了外观上满足了时下年轻人对汽车的审美之外，其在定位上的优势也功不可没。科鲁兹主打1.6L排量的车型，正是能够享受到购置税优惠政策的最高排量，因此对消费者来说还是很有吸引力的。而且，从内饰空间上来讲，科鲁兹也足够满足家庭的市场使用，且其搭载的发动机是通用的Family 1 Ecotec系列，具有DVVT可变气门正时技术。在保证动力性能的同时，其燃油经济性能同样值得称道。
科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念：内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
科鲁兹的两款发动机均采用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车。1.6L发动机的水平处于中间水平，但实际驾驶表现不错。自动挡是和新君威(报价 参数 图片 论坛)同一款的S6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾(报价 参数 图片 论坛)、朗逸(报价 参数 图片 论坛)等大众车型的TIPTRONIC。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。
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