中华文化，博大精深，源远流长。首都博物馆地下一层的“宝马中国文化之旅”三年成果展为期多日，现场各种平时难得一见的中国各地传统文化事物玲琅满目，老艺术家们现场表演，让很多中青年以上的参观者驻足观看且浏览往返。
笔者在现场转了一圈不到一个小时就回去了，对于忙于生计奔波的笔者来说，类似的传统文化感觉距离实在是太遥远了。反倒是在现场有好多衣着光鲜者、貌似成功人士的观众表现出赞赞称奇且不忍离开的样子。后来有营销专家告诉我，这是很简单的“匹配原理”，什么产品对应什么消费者，宝马产品的消费群体对于此类传统文化是很适合贴切的。
【宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生参观展览】
可以看出宝马汽车组织了一次成功的品牌提升、营销的大活动，获得了不错的反响。对于“非匹配对象”的笔者，对于宝马汽车在中国市场的发展产生了较大兴趣。“宝马赠英雄!”这句话已经流传几千年。在007电影中看到，欧美消费者直呼宝马汽车为“BMW”，仅仅是简单的英文字，而在中国，消费者直呼“宝马”。古人喊了几千年“汗血宝马，宝马赠英雄”，现今，多少人把开得起宝马汽车作为奋斗目标。
【宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生】
截至今年11月底，宝马汽车在中国的合资企业华晨宝马销量已经超过了四万量。相比08年11月底的三万出头有了较大增幅，特别是“为了适应中国汽车消费文化”而加长的“有容乃悦”的宝马5系(报价 参数 图片 论坛)表现抢眼。加长的消费文化是文化的一种，而取至中国古语“有容乃大”的“有容乃悦”更是迎合中国传统文化的明显表现。有很多业内专家包括德系合资企业里面的中方人士对于德国合作伙伴经常这么评价“德国人的脑袋是方的”由此来形容德国人的固执和保守、不会变通。从5系加长且表现良好后又有人在说，宝马德方的脑袋瓜已经在开始变圆了。
从迎合中国市场的消费文化到保护挖掘中国的传统文化，宝马汽车一直在“文化”上努力提升品牌形象。这时笔者不仅想到，宝马汽车对于中国的“社会文化”似乎关心太少。当今中国社会，提到宝马汽车，很多消费者第一时间想到的不是宝马汽车的动感造型、优良操控和卓越品质，而是“宝马车主肇事逃逸案、宝马车主打人案”等全国尽人皆知的“社会现象”。
“怎么犯大事儿的都开宝马车呢?”一个朋友很好奇的问我。这个问题很难回答。“坐奔驰 开宝马”，从新闻里面看到，各国领导人座驾以奔驰居多，体现了奔驰汽车的大气、庄重、舒适性。而很多电影明星、社会成功、时尚人物偏爱以操控为特色的宝马。当宝马汽车自豪于自身产品的卓越驾驶性能时，没想到在中国市场上，有部分宝马汽车的“匹配者”不断地在给宝马品牌“犯大事儿”，宝马品牌因此而蒙羞!
在统计那些“犯大事儿的”车主的个人情况时，老百姓们发现，“基本都是暴发户或者富二代”!这部分人群是有足够经济能力消费宝马汽车的，而这部分人群普遍的素质不高且喜欢炫耀、缺少社会公德心。
宝马汽车对于这些“匹配消费者”肯定是又爱又恨!经济能力，其是匹配的;但是素质、涵养、社会公德心，其是根本不匹配的。笔者认识某位企业高层，其非常喜欢宝马汽车的动感造型和优良操控，但是到最后还是买了辆奥迪，其认为相比中庸的奥迪，宝马的个性和负面社会形象会使得增添不必要的麻烦和成本。
一方面，宝马汽车不断地在通过各种活动提升品牌形象，另一方面，宝马汽车的某类消费者不断地在“犯事儿”，通过媒体报道而更加影响深远，甚至已经成为一种社会现象。宝马汽车该如何补偿、弥补这些“负品牌形象”呢，包括笔者和很多有识之士都会建议：宝马汽车应该多举办些社会公益活动。
简单点说就是，在不断有人给宝马品牌“干坏事儿和添乱”，且这种现象很难杜绝时，宝马汽车自身应该多做些“好事儿”来抵消不良影响。不过到现在为止，很多消费者看不出宝马汽车有这种理念且去付诸实施。
印象当中，雪佛兰的“红粉笔计划”已经坚持了好几年，虽然厂商在具体实施上没有让消费者看清楚到底做了多少好事情，但是，贵在坚持，最起码已经有了这样一个公益品牌且持之以恒。而宝马汽车的“文化之旅”品牌虽然也算是对社会的公益活动，但是很多传统文化和高雅艺术和普罗大众的距离实在太远，毕竟老百姓更关注的是和自身利益有关的各类事物。宝马“文化之旅”品牌找对了匹配消费者但是曲高和寡，对老百姓的影响几乎可以忽略不计。
宝马汽车应该再创立一个类似雪佛兰“红粉笔计划”但要做得更好的社会公益品牌!作为高档品牌的宝马也必须关注普通消费者、老百姓们的利益。这样有助于一旦有品牌负面新闻产生，不会让太多想发泄情绪的老百姓找到借口。
宝马“文化之旅”品牌活动，是宝马汽车在努力适应中国市场的产物，是宝马汽车放下日耳曼民族的固执和傲慢来迎合中国消费者。精神和理念值得提倡且具有很高的市场价值。同时，我们感到，宝马还能够做得更好，还有更多的和“文化”相关的公益活动需要宝马去施行。(文：四海一家99)
