随着车市消费群体的年轻化，已经有越来越多的车型向运动风格转变，例如睿翼(报价 参数 图片 论坛)、科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)、思铂睿(报价 参数 图片 论坛)、MG6(报价 参数 图片 论坛)、英朗(报价 参数 图片 论坛)、马自达3、新君威(报价 参数 图片 论坛)等等，它们有一个共同的特点就是时尚动感的外观得到了普遍的认可，可是这些车型里也不乏一些样子货，动力并不像外形那般强悍。下面就为大家介绍几款性能表现不如外形看上去那么运动的车型。
上海通用别克英朗 1.6L——1.6L发动机之能满足日常代步
价格区间：13.49万
英朗是继新君威后别克家族主打的又一款运动型轿车，这样的设计理念符合当今的潮流取向，直瀑式镀铬进气格栅是新一代别克车型的面部特征，“鹰眼状”前大灯的形状与新君威颇为神似，最为容易被忽略的前雾灯也与整体特征相吻合，流畅而极富雕塑感。
这款运动风格的入门车型搭载了和科鲁兹相同的1.6L发动机，经过了重新调校后，性能均有所提升，89kW的最大功率要比搭载在科鲁兹上的1.6L发动机高出3kW，虽然动力不是很强劲，但是从6.7L的百公里综合油耗可以反应出，这款发动机燃油经济性还是不错的。
其实发动机的真正看点是1.6升涡轮增压发动机，它的最大功率由君威1.6T上的180马力增加到了184马力。而在普通状态下，这台机器可以在1980-5400转/分之间持续输出235牛·米的最大扭矩，一旦触发Superboost功能，那么发动机还能在5秒内将这一数值进一步提升至266牛·米。所以，这款车型在绝对力量上无疑已经完全盖过了高尔夫(报价 参数 图片 论坛)的1.4T。
编辑点评：
英朗作为两厢紧凑型车中的实力派，它将矛头直指了被誉为“神车”的高尔夫6，依靠别克家族全新的底盘、与新君威相同的涡轮增压发动机，以及紧紧跟随潮流的运动型外观，英朗大有“不怕虎”的架势。尤其是英朗的1.6T车型代表了目前家用紧凑型车的最高性能。
而英朗1.6L车型和英朗的运动身份确实不符，1.6L排量满足日常使用更为合适，说到这有不禁想起它13万多的售价来了，有谁会愿意花13万买一辆代步车呢?
东风本田思铂睿——全系2.4L车型不够强劲
价格区间：23.78万-27.18万
东风本田推出思铂睿来丰富原本单一产品线的做法并没有任何问题，但是思铂睿自上市后，即使不到半年就有了将近两万的优惠幅度，但是销量并没有CR-V和思域(报价 参数 图片 论坛)的表现好。这跟它的市场定位，它的高上市价格以及动力单元(报价 参数 图片 论坛)的可选性少是有一定关系的。
思铂睿的全系车型只有2.4L的发动机可选，和雅阁(报价 参数 图片 论坛)的2.4L i-VETC发动机相同,只是经过了重新调校后，133kW的最大功率和225Nm的最大扭矩都要强于之前的表现，与这款发动机匹配的也是我们熟悉的5挡手自一体变速器，在实际驾驶中，表现没有给人太大的惊喜，和思铂睿的运动定位有些不符。
编辑点评：
思铂睿的外形具有十足的运动气质，但是实际的性能却没有它的表象那样桀骜不驯，发动机和变速箱都很平庸，跟市面上越来越多的涡轮增压发动机相比，没有任何优势，因此可以说跟它想要打造的运动型轿车有点差距。除了这个表现不够好之外，思铂睿最初的定价也不太令人满意，入门价格高，而且相比同价位的车型并没有优势。目前有消息称思铂睿将推出2.0L车型，将入门价格拉低，市场表现是否有改观我们拭目以待。
东风雪佛兰科鲁兹——后扭力梁式悬挂是劣势
价格区间：10.89万-14.89万
作为紧凑型车中的明星车型，科鲁兹自上市后受到的关注度一直名列前茅，而且刚上市四个月，在年末就冲上了销量榜第六名。作为一款运动型选手，科鲁兹并不是完全的性能选手，它在操控和动力方面也有部分劣势。
诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。
动力方面，科鲁兹搭载了通用全新的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kW/6200rpm和177Nm/3800rpm;1.6升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/6000rpm和150Nm/3800rpm。相比竞争对手英朗1.6T和高尔夫1.4T的发动机，两款发动机都算不上动力强劲。
最让人诟病的是科鲁兹的后悬挂选择了半独立扭力梁式结构，它的弹簧短而粗壮，弹簧调教偏运动化，但是相比使用多连杆独立悬挂的对手明显底气不足。
当然，它的6速手自一体变速箱却弥补了它在性能上的一些不足，这款变速箱和新君威的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置，不仅操作简便，动力输出平顺，同时还兼顾了油耗经济性。
编辑点评：
科鲁兹的动感外观是整车的最大亮点，颇有“大黄蜂”的味道，6速手自一体变速箱的技术也够先进，虽然参加了WTCC世界房车锦标赛，但科鲁兹整车的调校还是偏舒适、安逸，跟运动型的外观并不是相符。另有一点美中不足是它的配置不高，而且动感的外观和内饰设计也牺牲了一部分空间。由于受关注度高，全国地区的科鲁兹现车都比较紧张，提车都需等待，有些还需加价做装饰，喜欢科鲁兹的朋友需早日做打算。
上汽名爵MG6 1.8L——和550相同的发动机技术有些过时
价格区间：12.88万-14.98万
说到MG6，用换壳荣威550(报价 参数 图片 论坛)来形容并不为过。但是换的这个壳子，确实很漂亮。它也符合当下流行的运动风潮，用惊艳、性感、时尚形容都不为过。
MG6采用了掀背式设计，配合车身的线条营造出一种类似COUPE的轿跑车风格来，MG6的这种设计确实相当拉风，运动气质油然而生，完全是为追逐时尚的年轻消费者打造的。
但是MG6搭载的1.8L DVVT采用了连续可变气门正时技术，最大功率达到了98kW/5500rpm，最大扭矩为170Nm/4800rpm，搭配5速手动变速箱和5速手自一体变速箱两款选择。这套动力系统的表现已经在荣威550上有所表现，并不是那种让人热血沸腾的激进派，和拉风的外形并不一致。
当然除了这款1.8L发动机可以选择，MG6还有另外一款1.8T发动机可选，这款发动机的表现比自然吸气发动机要好，但是跟其他1.8T发动机相比并不出彩，可能是技术较老的原因，而且噪音控制实在不咋地。
编辑点评：
虽然MG6的外形十分运动，但其实与它同平台、使用相同发动机的荣威550已经证明了，它并不是以运动操控作为主打，更适合那些追求个性、但并不注重操控的年轻消费者。唯一让人稍有些迟疑的，就是它颇高的售价，加上在配置方面相比同级车缺乏有力的优势，对它感兴趣?不妨等等降价再说吧。
一汽-大众速腾(报价 参数 图片 论坛)1.6L——老一代1.6L大众发动机技术落伍
价格区间：13.28万-14.98万
速腾的虽不像其他车型那样，是很明显的运动车型，但是由于搭载的1.4T和1.8T发动机在动力方面很突出，再有就是较短的轴距等原因，都让这款紧凑型车拥有运动车型的特质。然而它搭载的1.6L发动机，却很落后。
速腾的1.6升发动机采用的是老一代的大众发动机，采用每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的1.6升发动机相比，明显是不足的。
这款祖父级别的发动机，在低转速时扭矩不足，因此新手驾驶手动挡型号起步时，发动机熄火成为家常便饭的事情。
编辑点评：
由于起售价偏低的原因和市场上万元左右的优惠，速腾的1.6L车型卖的相对火热，毕竟花12万左右就能买到一辆大众品牌的三厢运动型紧凑型车很合适，虽然说发动机技术有点老旧，但是售后保养很便宜;
速腾的1.4T车型也比较火热，先进的动力系统让这辆本就以高品质著称的德系车再次重焕新生——1.4L的排量拥有堪比2.0L发动机的动力性能。而它的价格也并没有因主打技术而变得高不可攀，不到15万的起售价想必会让不少同级对手的顶配车型感到压力，追求技术性与操控乐趣的朋友可不应错过了。
长安福特蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜——2.3L发动机有些“肉”
价格区间：16.98万-22.98万
关于蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)外形多数人都和我应该有同样的评价，那就是运动、大气，提精神，尤其是顶配的豪华运动版车型。
致胜的高腰线提升了视觉重心，低矮的车头和高翘的车尾形成了向前俯冲的效果。车身下部的包围迎合了运动两个字，而车尾的扰流板则是非常重要的部分，有了扰流板的致胜车尾显得很饱满，而缺少了这个的其他车型总感觉尾部有些突兀。
动力方面来说，致胜的直列四缸2.3升发动机给我们的印象是沉稳有余而爆发力不足，总的感觉是油门的反映有些滞后，日常行驶时“心平气和”是发动机给你的最深印象。D挡状态下稳踩油门，变速箱一般会在2500转左右换挡，车内气氛也很宁静，这主要考虑到舒适与节油的目的。匀速行驶时的致胜好比一个举止优雅的绅士，一举一动都是那么随和，不急不躁。
改换S挡发动机也没有你想象中的那种瞬间爆发的感觉。原因在于这款2.3升发动机的强项在于高转速下的扭力发挥，所以在发动机在低转速时加速比较乏力，而一旦将转速超过3000转以上后，致胜的运动潜质便开始显现出来。之前迟钝的油门的响应也消失的一干二净。和发动机的脾气一样，而在S挡时变速箱也似乎更偏好高转速，它会将转速提升到5000转左右才会升挡，这时动力的提升才明显起来。如果是换作欧洲版车型的2.5T发动机，我想加速性能将会好很多。
编辑点评：
致胜的外观总是很容易让人与运动挂钩，尤其是它顶配的两款车型都以运动版命名，但是它的动力表现真的不如外观表现的那么凶猛，用稳重、平和来形容更为合适一些。但是致胜的亮点更多应该是空间大，并且乘坐也比较舒适，功能丰富并且设计也比较人性化，因此可以说它是一款更注重驾乘舒适的中型车。
