动力尚可变速箱遗憾 试驾09款卡罗拉S

　　如果有人问你：“世界上卖的最多的车是哪个品牌的哪个车型?”你会怎样回答他?在过去40年期间，丰田在世界上142个国家卖出了超过3000万辆的卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)，使卡罗拉赢得“世界上最畅销车型”的称号。2006年卡罗拉在美国有创纪录的卖出了39万辆，而07年这个记录还将会被打破。

　　目前在市面的销售的是第10代卡罗拉，今年2月丰田将会正式在北美地区上市2009款的卡罗拉S，在上市之前我们先来体会下卡罗拉S的魅力。

　　卡罗拉S与现款卡罗拉在外观上的区别并不是很大，只是在侧裙处加装了小的包围，在车尾部安装扰流板，更突显其运动性，而在前进气格栅处的“S”标识，则显示了卡罗拉S的与众不同。

　　虽然内饰还是那个熟悉的卡罗拉内饰，但是质量相比普版的卡罗拉有了明显的改善。通透的驾驶舱里，仪表统风孔都显示那么的简洁，加上方向盘上的音响控制，使得内部的操控的显得更为简便，同时我们还可以利用的导航系统了解实时交通信息，也可以利用蓝牙功能实现驾驶中的通话。

　　导航系统是已经成为现代汽车的必备配置之一了，卡罗拉也不例外。卡罗拉S的影音系统支持IPOD外放功能，以及MP3和WMV音乐格式的支持。拥有6声道环绕立体声系统和XM卫星收音机。

　　卡罗拉的驾驶位置更适合美国人，因为他有一个可以大幅掀动的方向盘、更多行李位和更好前排座椅空间，而后方的座椅空间和普通的卡罗拉是一样的。后备箱空闲虽然看起来有些狭小，但是实际使用我们发现它可以装的东西并不比一个小型卡车少多少。

　　直到现在，花冠(报价 参数 图片 论坛)依旧是为日本市场而主要设计，所以丰田针地区性的特点和技术为其增加配置。新的电子动力方向盘(EPS)的增加，让卡罗拉S的方向盘更加灵敏，加之卡罗拉S本身比较敦实的驾驶感受，让每个驾驶者都可以比较轻松的来驾驶它。

　　新卡罗拉XRS型采用将采用158马力的2.4公升四缸发动机。这台发动机似乎可以的更加显示卡罗拉S的魅力，但遗憾的是这款卡罗拉S使用了与普通卡罗拉相同的 2ZRFE发动机，但是由于对ECU的重新调教和进气门的改进，使得卡罗拉S的这款2ZRFE发动机比普通的2ZRFE发动机你在动力方面上升8马力，扭矩方面提高了6.8Nm，在6000rpm的时候可以输出132马力。

　　在我们驾驶卡罗拉S感受卡罗拉舒适性的时候，它的轮胎引起了我们关注，09款卡罗拉S采用了固特异的P205/55R16 Eagle RS-A轮胎，在我们进行了2400公里测试后，给我们印象最深刻的就是这款轮胎非常低的胎噪。

　　卡罗拉S搭配了5速手动变速箱，并没有使用日本的6速手动变速箱，这点让我们比较难以理解毕竟是一款主打“S”的车型，好在换档的平顺性非常出色，没有任何的生涩感。

　　我们测得卡罗拉S的0-96km/s的加速时间仅有9.1秒，并且16.9秒的时候突破133km/s。在刹车测试中卡罗拉S也要比卡罗拉减少0.8米。转向非常轻盈更具日本更格，但操控的感受性较差。

　　2009款丰田卡罗拉S不会给你速度上的快感，而且这款车开起来也不是特别有趣, 但是它仅有16500美元(报价 参数 图片 论坛)到21975美元的底价，在这个价格区间中，我们认为你能感觉到车的操控性，并且能享受iPod和导航，或者你坐在这辆温暖小车里的时候就是一种幸福。毕竟，这并不是花冠的全部。花冠仍然保留着“在世界范围内创造幸福与快乐的销售记录。