雪佛兰乐驰(报价 参数 图片 论坛)这个品牌已经不再陌生，不过当年貌似有些生不逢时的感觉，奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)的热卖，使乐驰在车市中倍显失落。不过通过价格的调整，以及更多的升级配置的诞生，乐驰又重新回到了微型车竞争的大环境中，小编在试驾的过程中，感觉乐驰就是乐驰，QQ也就是一辆QQ而已，下面带来本次试驾的评测，避免您把这么有品位的小车和QQ混淆。
外观篇——
身材很袖珍，处处凸显可爱的元(报价 参数 图片 论坛)素，小编主观的认为QQ就是把spark的前后灯都拉长了，不过精髓没有吸取过去，毕竟原型车就是原型车，原汁原味的才是最好的。长3565mm，宽1515mm，刚刚好，在城市中自由穿梭，良好的通过性才是王道!
来两张艺术照，憨态可掬的前脸，无论从侧面还是正面看，都是那么的可爱，相信地铁里的绿豆蛙大家都看过，小编左看右看，突然觉得spark的表情那么像可爱的小青蛙。
大嘴设计是在是太流行了，不过乐驰的笑脸无法用凶猛来形容，并不够夸张。不过可爱的元素显示的淋漓尽致。
总说可爱了，说点儿实用的东西吧，新款雪佛兰乐驰上改进了不少配置，外观上让小编最为看重的配置就是增添了反光镜转向灯，这绝对是设计者为了安全改进的一项配置，车小了点儿，不过灯多了，多少也醒目了不少。
再来看看这里，倒车雷达，不错吧，虽然只有两个探头，但使用起来还是相当实用的，从这一点也能看出厂家确实为了它下足了料。
在4S店看到spark时，好像老款的也带行李架，不过不敢确定，也不好跟这里忽悠网友，但是这款新车，有图有真相，不管是保留了原有的设计，还是新的配置，可以确定的是新款有。
内饰篇——
用什么来形容这个中控台呢?还真的不好找到一个形容词，想来想去就用四个来概括吧，朴实无华，没有什么亮点，除了亮条的设计做了一些点缀，其余的都是一样的，不过很协调，该有的功能都有了，够用了。
炮筒式设计的仪表，确实是想创新，不过看上去有些死板，有些刻意，不过读数很清晰，警告灯的提示也很丰富，比较直观。
四辐方向盘的设计已经落伍了，这么活力的小车要是有个三辐方向盘该多好，雪佛兰的标志是方向盘上唯一醒目的东西，很厚道，有气囊，不过对于这款小车来说，最好开车的时候还是悠着点儿，最好别用到它。
真的是麻雀虽小，五脏俱全，4门电动门窗，起步后带车门自动落锁，单独右后视镜的电动调节，不过左方的后视镜还是手动的，这一设计让小编想起老款富康高配的设计，在节约成本的同时，还同样方便，真是一举两得啊。
杯架的设计是个小瑕疵，和车身一样，太袖珍了，一瓶普通的矿泉水瓶都放不进去，有点儿摆设的意思，与其这样，还不如只要一个大杯架呢，希望可以再次改进。
两个遮阳板都带化妆镜，做工有些粗糙，不过把做工的细致程度放在一边，没有忘记这个小小的镜子，就是进步!
储物空间并不是它的强项，怎么说呢，放俩手提包是没问题的，不过再大的箱子，您就把后座折叠吧，那样放好几个箱子都没问题啦!
动力篇——
新乐驰最大的看点在于其动力的全面升级，这当然也是我们试驾的重点。慢松离合、轻踩油门，车子即刻迅速起动，动力的充沛出乎我的意料。从参数上看到，由于搭载了通用汽车专为小排量车研发的P-TEC发动机，这款1.2L排量的小车可带来1.4L排量的驾驶感受，车子最大扭矩为108 N·m /4000rpm，升功率也可达52.2千瓦。随着速度和转速的提升，当挂到3挡后，高升功率的效果显现了，你会感觉出这款高速发动机体现出的明显的提速感。此时的P-TEC发动机才真正地进入了角色。当发动机转速达到扭矩峰值后，油门和发动机的反应都相当果断，其优越的性能令人无法小觑。
操控上，新乐驰同样出类拔萃，车子采用全新的变速箱，挡位清晰、换挡轻松，底盘也经英国莲花汽车工程专家精心调校。此外，在高速行驶中，整车刚性和悬挂系统的调教也为操控性加分不少，诸多表现也让新乐驰足以成为微车中的佼佼者。
ABS+EBD成为了新乐驰的标配，很显然是为了束缚那颗澎湃的“心”。在实际体验过程中，新乐驰在制动过程中，ABS介入的很明显，踏板传递的感觉很放心。EBD的应用有效的避免了刹车“点头”现象。双气囊、预紧锁式安全带。吸能方向盘和转向柱等被动安全配置非常全面，安全系数很高。
总结：作为一款1.2L的轿车，新乐驰从油耗、动力、操控、安全上都给我留下了深刻的印象。作为微车中的佼佼者，上汽通用五菱无疑是厚积薄发的代表，近期汽车产业振兴规划的推出，无疑给新乐驰提供了更好的舞台，我们期待这款微车中的GTI能够在市场中取得更好的成绩，独步微车江湖。（图文：李天俣）
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