“八年驰骋乐享生活”进行中 乐驰再迎渠道升级
[导读] 乐驰从2003年初入中国至今,转眼间,已在国内汽车市场征战了8年之久。
乐驰(报价 参数 图片 论坛)从2003年初入中国至今,转眼间,已在国内汽车市场征战了8年之久。上市8年以来,乐驰凭借着自身优异的品质,陪伴每一位车主走过了一个又一个春夏秋冬,不仅积累了庞大的用户群和良好的市场口碑,更开辟了中国汽车市场精品微车的新时代。
为了答谢用户们长期以来对乐驰的支持,上汽通用五菱将于近期举办“8年驰骋,乐享生活”乐驰车主招募活动。招募到的车主有机会来到乐驰的家,了解乐驰的生产过程,感受乐驰8年来的变化和进步。
乐驰进入中国市场8年累计销量已经突破40万辆,固然取决于无数忠实的车主长期以来的支持,而其出色的品质和优秀的服务也是其历久弥坚的重要支撑。身为通用汽车的全球车型,乐驰在采购、生产、制造、销售等方面,全面以通用汽车标准严格要求,并首次在微型车中引进了中高级轿车的配置,以打造“微型车市精品轿车”为理念,开创了中国微车市场的新局面。
以品质立身,乐驰驰骋中国汽车市场多年仍持久不衰。从2003年起,乐驰多次在媒体、行业协会以及调研机构组织的调查评选活动中斩获荣誉。“年度最佳微型轿车”、“性价比最佳微型车”等称号似乎成了专为乐驰所设置的奖项。至今为止,乐驰以获得各类评选的奖项已超过50个,这些都是市场对乐驰的肯定。
然而作为上汽通用五菱麾下唯一一款乘用车,乐驰一直孤身奋战在微型车市场。直到今年8月9日,上汽通用五菱旗下轿车品牌“宝骏”首款车型宝骏630(报价 参数 图片 论坛)正式上市,才终结乐驰在家轿市场单打独斗的局面。至此,上汽通用五菱体系内形成了乐驰与宝骏630并行的两条乘用车发展脉络,涵盖了两厢微车和三厢经济型轿车两个细分市场。
在告别单打独斗局面的同时,乐驰的终端渠道也焕然一新。与宝骏630共店销售,共享了宝骏630全面升级的终端4S店的硬件设施,全国统一标识和统一感知元(报价 参数 图片 论坛)素;同时共享了宝骏630国际标准化的服务操作流程,使乐驰的销售无论在硬件还是软件方面都全面升级。
目前,全国开业的宝骏4S店已有120家,预计到年底全国范围会达到150家网点,未来,上汽通用五菱还会充分利用企业的渠道优势,拓展宝骏汽车的销售网点。这些网点也会为乐驰进一步拓展市场带来机遇。
终端渠道的全面升级为乐驰的再次腾飞提供了的机会。可以预见,在车坛“常青”的乐驰,会借助宝骏汽车日趋成熟的销售渠道,再次大展拳脚。
(责编:胖虎)