8月23日，北京现代的全新小型车瑞纳(报价 参数 图片 论坛)VERNA正式上市，售价7.39-10.69万。尽管瑞纳2570mm的轴距长度直逼紧凑车型，但由于车身长度限制，所以瑞纳只能将自己定位在小型车上。不过，依靠在同级中处于上游水平的车身尺寸以及售价，瑞纳已经不仅仅将目光限制在小型车内，甚至将一些紧凑车型纳入了竞争对手中，那么瑞纳是否有这个实力呢?
作为丰田第一款国产的车型还是一汽丰田唯一的小型车产品，威驰对于丰田都具有非凡的意义，曾经也确实创下了一些辉煌。不过，威驰最近两年的日子并不好过，尤其是改款后的的威驰在路上甚少能够遇见。
新威驰前脸上中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的大灯，又为其增加了几分动感。明显意在讨好年轻的消费者。比起老款来说确实耐看很多。
中控大面积使用黑色与白色组合，配合银色金属材质的倒三角形中控面板，正符合时下流行的审美。细节处的设计也颇有新意——设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。做工方面也体现出丰田的细腻之处。
车身尺寸为4300*1690*1490mm的新威驰相比老款，在轴距上增加了50mm，达到了2550mm，比起瑞纳还是差了一点。后备厢拥有475L的容积，足够满足日常城市使用，加上可以放倒的后排座椅，存放一些体型较长的物品也不成问题。总体来说，其空间表现在小型车中是相当不错的。
新威驰有两款动力核心可供选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显。而1.6L的发动机与目前卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)配备的是同一款。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来明显有些落伍了。
相信瑞纳不会因为奇瑞A3是自主品牌就会大意，虽然没有好看的车头标，但奇瑞的性价却是瑞纳所无法比拟的。近期A3全新改款上市，更进一步提升了自身的竞争力。
新A3最直观的改变主要在内饰方面，全新的上深下浅的双色内饰(黑色+米色、黑色+灰色)更为符合家庭用户的审美需求。基本上我们已经不能找到两款车型在内饰方面的延续性：两者截然不同。其实这也是自主品牌造车的一个弊端，在进步的同时并没有对其经典元(报价 参数 图片 论坛)素进行积累，其实这对品牌的塑造是极为不利的。
其实，从个人角度来看A3的改款较旧款算是“退步”了。虽然很多新潮元素被引入到内饰设计上，但这却令A3失去了它的个性所在，跟其他家用车没什么两样。如果奇瑞A3想走的是“国际化”，那么一点点个性的保留还是需要的。不过，内饰的做工方面倒是有了不小的进步，按键与旋钮均进行了升级，升级后的黑色按钮与旋钮的阻尼手感更佳，尤其是旋钮的材质舍弃了原款的镀铬装饰，做了颗粒表面处理的工程塑料摩擦力更强，而且也杜绝了指印的遗留。
动力方面，奇瑞新A3 1.6装配了全新的DVVT发动机，最大功率93KW，最大扭矩160Nm，较之“老”A3相差5.5KW和13Nm，动力更出色。这款DVVT发动机转速达到3900rpm能爆发出160Nm的扭矩，而转速到6100rpm就可得到最大功率93kw。能够满足对加速要求不高的家庭用户需要。
而1.8L的车型也增设了自动版本，发动机不变。与之搭配的是四速变速器——2010年了还用四速?油耗自然谈不上经济，只为一些不喜欢手动尤其是女性用户多提供了一种选择。据悉，奇瑞的CVT变速器已经下线，相信我们能在奇瑞高一级别车型上看到它。
锋范，同样也是一款希望以A0级身份挑战A级车的车型，同样的时尚外形以及车身尺寸，让这两款车型算得上“门当户对”。锋范不错的销量也说明，精品A0级市场还是有发掘潜力的。
外形设计上，锋范走的是完全硬派的棱角分明路线。广州本田似乎也从圆润的路线里走了出来，比如今年的新车歌诗图(报价 参数 图片 论坛)，也是采用了相同的设计语言。中网的造型独特，棱角也十分锋锐，大灯虽然扁长但边线硬直，和中网融为一体给人犀利强硬的感觉。此外，锋范的尾部多边形并且立体感极强的尾灯也相当不错，提亮了整体的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓。
多层中控设计是本田的特色之一，我们在飞度(报价 参数 图片 论坛)、思域(报价 参数 图片 论坛)、雅阁(报价 参数 图片 论坛)上面都看到了相似的影子，不过由于锋范的中控台面板比较平直，所以显得线条过渡有点生硬。银色装饰板和三辐式方向盘的应用让锋范看上去更加精致运动。
锋范车型在外形尺寸上并没有太过突出，4400*1695*1470mm的尺寸并没有给人带来大气的视觉感受。轴距方面，锋范的轴距长度为2550mm，能够带来不错的空间体验，锋范后排座椅的倾斜角度还可以，坐上去完全不必担心角度平直所带来的舒适度下降问题。
在动力方面，锋范提供给我们1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款，而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本，是专为中国市场开发的，但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。在一款小型车上搭配1.8L车型，锋范也算得上是够“大胆”。而在变速箱方面，也是和飞度同样的5挡手动与5挡手自一体变速箱两款选择。前者更便宜，油耗更为经济，也更有驾驶乐趣;而后者则胜在驾驭轻松，如何选择就要看各人的自身需要了。
东风日产颐达
在紧凑车型中，颐达的身材算得上中等偏小，这样成了瑞纳敢于挑战它的理由。 相对于骐达(报价 参数 图片 论坛)，这款似乎更符合国人胃口的三厢车似乎没有得到该有的待遇，反而已经步入了冷门的范围。
颐达的外观大家都相当熟悉了。骐达是日产、雷诺合作开发的车型，外观以直线条为主，显得比较方正，并没有采用以往日系小车圆润的造型风格，专门为国内所设计的尾部，也因没有过度让人觉得有些生搬硬凑。
内饰方面，颐达采用简洁的家居内饰风格，中控台设计规整，各种功能按键集中在中控的中部，两边则是仿金属装饰面板，整体做工不错，但是没有采用软性材料，摸起来手感一般。总体而言，颐达的内饰给人精致闲逸的感觉。
颐达的发动机和骐达相同，都使用日产和雷诺联合开发的HR16DE发动机。这款全铝合金发动机采用了CVTC连续可变气门正时技术，最大功率109马力，最大扭矩达153牛米。对于一款1.6升的发动机，功率和扭矩只能算一般。不过推动不到1200kg的颐达，以及配备窄胎的颐达也已经完全足够。
虽然骐达轴距只有2600mm，不过凭借日产的MM的结构设计，颐达在头部和腿部的空间上都有着不错的表现。身高185cm的编辑前排调整好的情况下，后排腿部还有两拳以上的空间，头顶也有一拳的余量，完全可以满足家庭的使用。
荣威350也算得上是紧凑车中的小个子。尽管如此，荣威350还是将自己锁定在合资中低端紧凑车中，但是，尽管数据上的荣威350已经满足紧凑车标准，但我总难免老误认它只是一辆A0级车型。不过，现在对手来了。精品A0级与中低端A级的对峙将会由谁取胜?
荣威350车身尺寸长宽高分别是4521/1788/1492mm，轴距为2650mm，均高出同级对手。350外观设计给人的第一感觉是中规中矩，而细看之下却也耐看，突出的腰线增色不少。采用深米色内饰，350在内部空间设计方面并没有突出年轻的主题，较MG6(报价 参数 图片 论坛)、550等车型来看都显得有些老气。
动力方面。350采用了荣威自家的1.5L VTI发动机，最大功率为78kw/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4000rpm，配以CVT无级变速器。而后期还将追加1.5T版本，搭载由荣威与博格华纳联合研发的DCT双离合变速器。
配置方面，顶配车型将载有联通3G网络，为车主提供随时随地连接网络的服务。10功能安全气囊等高规格的安全装备，让荣威350成为主要竞品中，据称它也是唯一能满足CNCAP五星级设计标准的车型。
