微客用户到底需要什么?大空间?强动力?抑或低油耗?综观当今各大主流微客，无不特色鲜明，如长安之星(报价 参数 图片 论坛)S460，以宽体大微客闻名;五菱荣光(报价 参数 图片 论坛)，拉开了大微客的序幕;而开瑞优优(报价 参数 图片 论坛)柴油版，则以 “开启微客柴油时代”著称。那么，有特色就符合微客作为生产资料的本质，为用户带来最高的经济价值吗?
微客用户追求的价值，无非就是高效率、低成本。毫无疑义，只有强动力、低油耗才能兼顾效率和成本，为用户提供最高的经济价值。如何在产品纷杂的微客市场选出价值最高的车型呢?小编将重点分析开瑞优优柴油版、长安之星S460、五菱荣光等特色车型，供微客用户购车时参考。
【产品分析】
开瑞优优柴油版：更好的兼顾了使用效率和使用成本
效率：★★★★ 成本：★★★★☆ 综合使用价值：★★★★☆
强劲动力、超大空间，实用高效
动力方面，开瑞优优柴油版搭载的ACTECO1.0D 柴油发动机，排量1.0L，是目前国内排量最小的柴油发动机，在2000转的时候就可以获得最大扭矩125 N.m。与在4000转左右才可以获得最大扭矩的车型比较，开瑞优优柴油版的动力性能优势更加明显，更适合载重运输。
空间方面，开瑞优优车身长、宽、高尺寸为3993×1607×1908 mm，属于4米主流车型，空间最大近4000L。对一般微客用户而言，绝对够用，完全能够满足城乡运输要求。
超低油耗，打造使用成本最低的微客
由于搭载柴油发动机，开瑞优优柴油版的燃油经济性是当前微车中表现最好的。工信部公布优优柴油版的百公里综合路况油耗只有5.5-5.6L，以1年5万公里算下来，能省1万元(报价 参数 图片 论坛)。作为首批入选“节能惠民”汽车目录的车型，购置除享受10%下乡补贴外，还能获得3000元的“节能减排”补贴，可以说，开瑞优优柴油版在购置成本和使用成本上，创造了微客产品的新纪录。
长安之星S460：使用效率和使用成本都偏高
效率：★★★★ 成本：★★★ 综合使用价值：★★★☆
空间大、动力强，效率高
长安之星08年推出的“宽体大微客”S460，其亮点就是宽，车型最宽达1710mm，是“微面”中少有“大肚囊”，空间优势较为明显。
为了匹配大空间、大载重，长安之星S460搭载1.3L发动机，最大功率60KW，最大扭矩为102 N.m。可以说，与1.0L主流微客相比，长安之星S460大排量发动机在动力方面稍有优势。
高油耗增加了使用成本
提高了效率，但也增加了成本，车型大、排量大、载重大，但发动机节能技术尚未跟进，无疑加大了油耗。结果也是如此，在工信部公布的数据中，其百公里综合路况油耗因车型重量有所区别，最高达8.3L，最低7.4L，在为用户提高使用效率的同时，成本有增加。
五菱荣光：使用效率高，使用成本适中
效率：★★★★ 成本：★★★★ 综合使用价值：★★★★
大动力、大空间，使用效率较高
作为通用五菱的“看家法宝”，五菱荣光拥有2700mm加长轴距，五菱荣光的装载能力在同级车里面也算不错，因内饰布置不足，使空间使用率相对不高。
不过，它却是最早搭载大排量发动机的车型之一，其五菱B系列发动机，排量为1.2L，最大功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为108Nm/4000rpm。在同类车型中，动力性较好。
汽油微客中油耗表现中规中矩
油耗方面，搭载五菱B系列发动机的五菱荣光，百公里综合路况油耗7.5L，相对而言，这一表现中规中矩，虽被微车用户所习惯并且接受，在追求节能低碳的今天，如果数字再低一点，将会更加优秀。
总结：
总的看来，开瑞优优柴油车在动力性和在燃油经济性方面(燃油成本)优势明显，空间不错，综合经济价值突出;长安之星S460有空间优势，但油耗较高，使用价值因此打了折扣;五菱荣光排量高、动力强、空间也有优势，但油耗中规中矩，使用成本方面表现一般。
