跃动的小钢炮 实拍解析法国标致308 GTI

　　自从2009年标致的GTI系列淡出市场，几乎所有的人都认为标致将不再推出GTI车型了。不过令人意外的是今年开始，标致再次推出了标致308(报价 参数 图片 论坛)GTI，而这也意味着标致将继续GTI的神话。

　　今年是法国标致公司成立200周年，近期标致公司也为此推出了一款全新小钢炮车型，以200匹最大马力再度为车迷们带来全新性能感官，这就是法国标致308 GTI。

　　外观方面，全新308 GTI沿用了308 CC硬顶敞篷的细节处理，前进气格栅设计的很动感，显的308 GTI车头动感有型。

　　在保险杠下方，加装了原厂碳纤维材质的小片前翼，在车尾部也加装了大片的扰流尾翼，配备了18寸铝合金轮毂，镀铬的双排气尾管，以及车前门和尾部的[GTI]铭牌，彰显了308 GTI的高性能形象。

　　坐进车内，308 GTI在既有的镀铬材质与钢琴烤漆元(报价 参数 图片 论坛)素外，另外运用了铝合金踏板和铝合金的排挡头，以及赋有运动感的三幅真皮方向盘，进一步的在座舱内营造出丰富的动感驾驭氛围。

　　标致全新308 GTI性能很出色

　　标致公司为全新308 GTI搭载了一款与标致RCZ(报价 参数 图片 论坛)双门轿跑车相同的1.6升THP涡轮增压汽油发动机，可输出200匹最大馬力， 配备了六速手动变速器，308 GTI从静止到加速至100km/h，仅用7.7秒;以五档进行80km/h至120km/h再加速，也仅需6.7秒。

　　308 GTI也沒有忘记法系车一贯的驾驶乐趣，在底盘方面也进行了调校，在前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构下，308 GTI换上了直径较大的前悬架轴承，308 GTi的前麦弗逊悬挂的链接轴承进行了加强，并采用了22毫米杆阻尼器(普通308车型为20mm)，后拖曳臂悬挂同样进行了强化。

　　同时，标致308 GTI对整个悬挂的阻尼连杆和阻尼系数也进行了调校，并降低了车高10mm，来强化308 GTI在循跡性和操控性的表现。

　　车轮部分，新车配备225/40 R18轮胎，而在刹车系统方面，前轮采用340x30 mm的大尺寸通风刹车盘，后轮则换装290x12 mm刹车盘。

　　此外，ESP系统整合CDS动态稳定控制系统、EBA紧急刹车辅助系统、ASR防滑循迹系统，也为308 GTI维持操控乐趣与驾驶安全上的平衡。

　　全新308 GTI目前已经在法国上市，售价为2.69万欧元，约合人民币23万元(不含税)。