春节长假即将到来，越来越多的人喜欢在假期带领全家人一起出游。然而就是这个普通的需求，一般轿车肯定难以胜任，此时拥有一辆7坐的大空间SUV就能解决问题。今天，我们就为大家介绍多款7座大空间SUV，供大家购车参考。
丰田 普拉多
国产后的普拉多总体上延续了进口车型的外形及品质外，配置上也进行了丰富。不过在车身尺寸方面却有所缩减，缩短了十几厘米，不过视觉上的效果反而比第四代要大很多，主要原因在于国产普拉多在大灯、尾灯和车身腰线设计上向外突出很多，给人营造了一种视觉上的错觉。
国产普拉多同样具有第二排座椅4:2放倒、前后滑动功能，可以很方便第三排乘客上下车。之前的进口车型第三排座椅分为左右两部分，不需要的时候悬挂在车厢内两侧，操作起来很不方便，国产车型全部改成可收纳放平的座椅造型，放倒和立起更加方便，也方便储物，另外，普拉多的顶配车型上还采用了电动座椅的操作方式。
价格：24.88万-42.98万
汉兰达的车身尺寸为长4785mm、宽1910mm、高1730mm，车内额定乘员为7人，是一辆不折不扣的大块头。丰田对其的定位为豪华型城市SUV。可以说汉兰达的定位是十分准确的，因为我们必须得承认，目前国内的消费者还有很大一部分人停留在以车身尺寸论车的地步，“大”就是高档，“大”就是有面子，而汉兰达的及时出现正好满足这部分人的心理需求。
动力上汉兰达有两款发动机可以选择，3.5L的发动机与之前进口版车型上的一摸一样，最大功率201Kw/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，匹配5挡手自一体变速器;另一款四缸2.7L发动机则是主打产品，最大功率140Kw/5800rpm，最大扭矩252Nm/4100rpm，匹配最新的6速手自一体变速器，工信部给出的平均油耗只有不到10L/百公里，在我们的实际驾驶时并没有感觉到任何动力不足的表现，只是2.7L车型全部为前轮驱动，越野性能相当有限。
价格：24.98万-28.38万
2010款新胜达总体来看雨老款基本没有差别，只是在外观与内饰上有所改进。新设计的外观看上去非常凶猛，而深浅内饰+放碳纤维的装饰则更体现出动感，7座的设计实用性很高。但没有采用双曲率反光镜等一些小问题也让2010款新胜达并不算十分完美。
价格：39.8万-43.8万元
2010款帕杰罗是去年9月份推出的，整体变化不大，三款新车型依然都采用了7个座椅，指导价从39.8万元至43.8万元不等。这三款车型与之前车型最重要的区别就是使用了3.0排量、177马力的V6发动机，从而将帕杰罗车型的入门价格拉到了40万以内。
4900mm的长度让帕杰罗外形看上去非常彪悍，在空间方面也可以用“超大”来形容，宽大的座椅很舒适，版型很符合亚洲人身材，高大的车身提供了充裕的头部空间，后排的腿部空间也很宽敞，即便是应急用的第三排折叠式座椅，容纳两个成年人也不会很拥挤。同时第三排座椅可以折叠后完全收进车身靠后位置地板下面的储物格内，从而把车厢后部变成一个规整平坦的储物空间，增加了储物的能力。
价格：51.90万-59.90万元
昂科雷是目前别克车系中最大尺寸的车型，车身长度为5118mm，宽度超过两米，轴距超过三米，体重超过2吨，这样的车开在路上，不仅拉风同样也具有较高的回头率。5118mm的车长和3020mm的轴距使得昂科雷的车内空间变得很大，仅放倒第三排座椅时就能获得足够大的空间，乘坐此车出游会方便很多，整个后备箱感觉特别宽敞。
昂科雷采用了比较少车辆采用的2+2+3的座椅分布，灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上非常值得称赞。因为这样的安排非常合理，并不是每次坐车的人都是那么多，2+2+3这样的分配让没那么多人乘坐的时候中间乘客更显尊贵。
吉普 指挥官
价格：61.99万-64.99万元
如果说5.7L的大切诺基(报价 参数 图片 论坛)很猛，那么当您看到吉普指挥官的时候又是什么感觉呢？一个字，大，两个字，很大，三个字，非常大！没错，作为有史以来第一款7座正统SUV，吉普指挥官给人的第一印象就是一台大号的切诺基，外形粗狂，典型美系越野车的风格。
由于车身加大，2780mm的轴距使得JEEP指挥官可以在轻松放入三排座椅后，还能拥有充足的车内空间，2261mm的宽度甚至超越了悍马 ，即使三个人坐一排都有非常好的空间。
价格：39.8万-43.98万元
维拉克斯的车身尺寸为长4840×宽1970×高1807mm，轴距2805mm，拥有了大型SUV的宽敞空间，表现出超越同级豪华SUV车型的空间优势。在实际的乘坐中，维拉克斯前排空间不成问题，不过头部空间的表现没有想象的那么大，而第二排空间相比之下就比较“开阔”了，腿部和头部空间富余都不少。
维拉克斯的空间组合也相当丰富，第二排和第三排座椅都可以随意折叠，后排的腿部空间非常充裕，坐姿上也较为舒适，长时间乘坐的话也应该没什么问题。
在将座椅放倒之后行李箱的容积可以达到1746L，存储能力比较强，车子的后背箱采用了一键式开关功能，极大的提高了使用的方便性，同时防夹功能也确保了使用的安全性。
讴歌2010款MDX
价格：80.00-91.00万
2010款MDX，无疑是演绎Acura“运动豪华”的品牌理念的典范。自第一代上市以来，MDX在北美市场获得了巨大的成功，MDX系列车型，搭载了Acura最先进的技术，目前在中国销售的2010款MDX对包括变速器和核心四驱技术SH—AWD在内的动力系统、智能配置，以及外观设计等方面进行了全面升级。
当然，作为七座豪华SUV中的佼佼者，2010款MDX的价格还是有点贵，标准版售价81万元人民币、舒适版售价85万元人民币。
价格：22.48万-27.58万
2010款科帕奇与其说是改款，不如说是小改降价。因为对于变化的配置来说，价格更受到关注。22.48—24.48万的售价，让2010款科帕奇性价比大增。不过既然是改款，新款科帕奇自然也有一些变化之处。
新科帕奇外观变得更阳刚，而内饰则显得更加舒适。仪表盘可以说是内饰方面仅有的一处“大 ”改变。不管怎么说新款科帕奇的重点并不是配置，而是价格，如果您对这款7座SUV感兴趣可以到店看车试驾。
价格：136.00-139.80万元
凯迪拉克凯雷德Hybrid长5142mm，宽2008mm，高1904mm，轴距2946mm，身材魁梧，近乎挺直的线条让车身更显刚毅。镀铬的前格栅中间镶以凯迪拉克的标志，两边的大灯也接近方正，显得整个前脸刚正不阿，整车严谨而正派。内饰方面，简洁且舒适，真皮的材质提供了绝对上佳的质感。另外，还配以DVD/CD娱乐系统，倒车影象，蓝牙系统、定速巡航系统等等。
实用性上，凯雷德Hybrid6.0升V8汽油发动机和两台各输出111匹的电动机，能够输出332匹的最大马力，0-60英里的加速时间仅为8.7秒。而作为全球首款双模混合动力全尺寸豪华SUV，凯雷德Hybrid不仅具有强劲的动力，更是将豪华SUV的油耗水平拉入普通家用轿车的门槛，综合路况条件下百公里油耗仅在11.1升。0-40公里时速条件下，凯雷德Hybrid能够完全依靠电力驱动，更是实现了“零油耗”和“零排放”。
