在我刚刚喜欢看着大千世界的汽车时，Jaguar的身影真的是我久久不能忘怀，低矮的车身，雍容华贵的造型，都是对我欲罢不能的诱惑，曾暗暗定下目标，长大后一定要拥有一辆Jaguar……
时光飞逝，转眼过去了十几年的时间，虽然我现在还是没能拥有我的Dream Car，但Jaguar对我的诱惑力依旧，而恰在此时，Jaguar XF 75周年车型来到了北京，我也有机会亲身去体验、去发现更大的诱惑。
Jaguar XF 75周年纪念版是为了纪念捷豹参加勒芒比赛75周年而特别打造的，全球限量75台。是继XK Coupe 75周年纪念版和XKR 75特别版之后，捷豹发布的第三款特别版车型。
【外观篇】
Jaguar XF被定为于高端运动型轿车，依旧是我印象中低矮的车身，华贵的造型，而对我更具诱惑力的地方则来自于运动型的设计，动感对于我这个年纪来说，简直就是选择的第一条件。
Jaguar XF 75周年车型在外观上与XF普通版车型的区别有点：①取消前进气栏栅镀铬装饰，变为黑色；②采用了与XF普通版风格、造型完全不同的运动型轮毂。这两点的变化虽然改动并不算大，但为XF 75周年车型却提供了更为运动的视觉效果。
车身尺寸及线条造型的设计与XF普通版车型没有差别。Jaguar XF 75周年的车身尺寸为：4961mm*1877mm*1460mm，轴距为2909mm。
【内饰篇】
既然被定为于运动型轿车，那么在视觉上能够刺激驾驶者激情的最有效武器一定是深色内饰搭配以银色装饰条。相比于显得更为华贵的浅色内饰而言，Jaguar XF 75周年车型无疑要在“运动”效果方面更显出色。
在内饰方面，75周年车型相比于普通版车型同样做了两项调整：①在内饰用料方面加入了钢琴烤漆；②排挡杆前方设计了“Jaguar 75”的限量标记。由于钢琴漆的装饰功能极高，漆膜表现为光亮、丰满、耐磨，因此钢琴漆的加入也令75周年车型的内饰不仅仅只有运动氛围，雍容也恰如其分的表现出来。
作为高端运动型轿车，车内的舒适性、氛围表现都是值得认可的，不过有一点令我感到遗憾的就是电动天窗，试想一下，如果换成全景天窗，那样驾驶者又是另外一种心情了。
【空间篇】
对于一款75万元(报价 参数 图片 论坛)的中大型高端车型来说，编辑在此处谈论空间似乎有点“不合适”，但毕竟乘用者还是需要一定的空间来乘用、置物甚至有时需要拉带行李，那么，下面我们就一起来看看Jaguar XF 75周年车型的车内空间到底表现如何。
驾驶乘用空间自不必说，满足乘用需求方面，没有什么值得挑剔的；在储物空间的表现方面，75周年车型只能用中规中矩来形容，考虑到常规储物区域外的位置需要布置高科技配置或是由于机械结构，从而导致了车内储物空间表现不丰富，这一点也在情理之中，而在常规储物区域内，后排中央扶手箱没有设计储物格还是显得有些不够人性化。
Jaguar XF 75周年车型的行李厢拥有500升的储物空间，对于一般日常驾驶储物来说，空间足够大了。行李厢底垫下方的备胎为非全尺寸备胎，这一点还是要消费者仔细阅读行车手册的。
【动力及底盘】
Jaguar XF 75周年车型实际上是在普通版3.0升XF车型的基础上更改配置而来。XF 75周年车型在发动机方面采用了与普通版3.0升XF车型相同的3.0升AJ-V6自然吸气发动机，其拥有175kw/6800rpm的最大功率以及293N•m/4100rpm的峰值扭矩。
在变速箱方面则采用了Drive ｓｅｌｅｃｔor电子旋钮换挡控制系统控制的6速手自一体变速箱。有意思的是，在车辆灭火状态下，电子旋钮换挡杆是隐藏在中控台下方的，只有在踩住制动踏板并且发动车辆引擎后，电子旋钮换挡杆才会缓缓的升起，这时驾驶者只需要旋转至需要的挡位即可。
在行走机构方面，Jaguar XF 75周年车型采用了前被动式叉式悬挂与后多连杆式的四轮独立运动型悬挂组合方式。相信不少朋友对于“被动式叉式悬挂”的名字似乎有些陌生，实际上，这款前悬挂为机械应力式双叉臂式独立悬挂，被动主要是说前悬挂不可通过电脑主动改变悬挂定位以及主销、前倾角度，在这一点上与我们普通家用轿车采用的悬挂相同。
通过前前后后、里里外外的对Jaguar XF 75周年的摸索，我似乎能够感受到一个面貌线条凌厉，穿着考究的英国绅士，从19世纪穿越至今，不仅配备了科技的砝码，却还能给人那个年代的贵族风格。作为运动型高端轿车，Jaguar XF 75周年车型不仅动感激情十足，而且优雅迷人的外表也是极具视觉冲击力的。
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