早在1956年，伊丽莎白二世女王因为欣赏并钟爱捷豹的手工制造技术而昭告天下，册封捷豹创始人威廉·里昂斯先生为大英帝国骑士(报价 参数 图片 论坛)，并确定捷豹为英国王室御用座驾。2014年，足球界的万人迷贝克汉姆也正式签署成为捷豹的中国地区品牌大使，带来对捷豹品牌精神“成就不止”的读解，并携手捷豹共同开启传奇驭见未来的新篇章。不过要追溯历史捷豹的名人历史渊源，可以从1991年撒切尔夫人访华及2008年戈登·布朗首相参与北京奥运开幕所指定的接待车辆说起，当时两位政要在中国乘坐的座驾均指定为捷豹的XJ。
XF并不是捷豹的旗舰车型（旗舰是大哥XJ），但是却是捷豹争夺行政级车市场的重要砝码，要知道随意罗列一下这个级别的竞争者，可以看到一长串如雷贯耳的名字：奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)、宝马5系(报价 参数 图片 论坛)、奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)、雷克萨斯GS(报价 参数 图片 论坛)、讴歌RL(报价 参数 图片 论坛)、英菲尼迪M35，此外还有来自瑞典的沃尔沃S80和出生于美国的凯迪拉克SLS。要想在这么多实力不凡的对手中占得一席之地，捷豹在XF上必须无所保留。
最具魅力的莫过于前脸的设计，巨大的金属网格进气格栅采用360度镀铬工艺，比豪华更豪华，让XF更具气势。采用不规则元(报价 参数 图片 论坛)素的一体式的泪滴状前大灯让这位绅士流露出时尚气息。发动机舱盖上的4条棱线提升了俯视XF车头时的层次感。在前保险杠下方两侧镶嵌的不规则状镀铬饰条代替了传统的前雾灯，绅士风度，体现在注重每个细节。
XF的侧面线条非常的性感，在捷豹一贯的修长车身中融入流畅圆滑的车顶线条，大倾角的A柱和C柱流露着coupe车型的优雅，两侧的前翼子板处的镀铬飞翼式散热口也格外突出XF轿跑车的身份——XF，不止是绅士风度。不过虽然是一位做工考究的绅士，捷豹XF(报价 参数 图片 论坛)的缺点也很明显——2909mm的轴距，加上长4961mm宽1877mm高1559mm的三维尺寸，XF在空间上没什么优势，同级对手可是都加长了的。
捷豹XF的内饰搭配的恰到好处让人过目不忘，中控台走简约而不简单的路线，对称设计搭配方格元素，线条处不着笔墨，而工艺上却非常用心。桃木、金属、亚光面板、真皮、镀铬装饰等元素被搭配出优雅的风度，同时，捷豹的工程师们将桃木装饰的颜色改成了深色，加上银色面板以及黑色真皮的处理让你驾驶XF时候能闻到一股运动气息。豪华车不少，但是能将整个车厢营造成豪华殿堂的不多。
传统的豪华品牌里面，捷豹的科技感一直不算突出，豪华感则可圈可点。不过，比起竞争对手捷豹还是有优势的，那就是豪华感和科技感的完美融合。同级的宝马，豪华则豪华矣，车载的高科技装备却有几分突兀；奥迪先进则够先进，却是无法营造出那种有生命力的豪华。只有奔驰与捷豹，豪华和科技相得益彰，每一处豪华都从血脉中流出，所配的高科技设备也非常的人性化，设计的非常有艺术感，将车内空间打造成艺术品装饰的殿堂。
不管出于什么原因，英国人还是顺应了时代的趋势，为捷豹XF装配了小排量的涡轮增压直喷发动机，同时还启用了8速手自一体变速箱变速箱作为了XF车型的标配。或许一些老的捷豹车迷会钟情于传统的大排量自吸发动机，但对于如今的消费者而言现代科技似乎更具吸引力。
为了保留车辆的运动天赋并获得更好的操控表现，捷豹XF的前悬仍为被动式叉型悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂。驾驶中悬挂系统对于行驶道路的路况反应很清晰直接，同时也对颠簸能进行一定的过滤，不过略显紧凑扎实的悬挂调教，在遇到颠簸起伏大的路面时特别是减速隔离带，通过时不将车速减慢点还真没法保证车内的舒适性。
2014款捷豹XF共提供2.0升i4 涡轮增压发动机及3.0升V6 机械增压发动机两种动力配置。前者可在7.9秒内完成百公里加速，最大输出功率达240马力，最大扭矩为340牛·米，可在兼顾环保和低油耗的同时，为驾驶者提供畅快淋漓的驾驶快感。而3.0升V6机械增压发动机，则可为驾驶者带来风驰电掣般的澎湃动力和驾驶激情，百公里加速仅需5.9秒，油耗却仅为9.6升/100公里，以更高的燃油经济性带来出色的动力性能表现。而两款发动机均配备的智能启动/停止系统，在实现快速启动引擎的同时，还将进一步改善燃油经济性及二氧化碳排放。
结语：我们可以直观的感受到捷豹XF的改变，虽然设计师只是通过对细节方面的改动来实现，但却更容易被人们所接受，同时又能很好地保留该车原本就想坚持的特点。由此，我不得不佩服设计师的功力，在慢慢改变产品的时候，又改变了人们对产品的接受程度，还能保留原有的设计风格，或许这也就是捷豹特有的魅力所在。
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