在公路上疾驰的车辆中，豪华跑车往往都是人们眼中最耀眼的明星。凡是与它擦肩而过或者四目相对的人们，通常都会对它“回眸一笑”，不由感叹一下豪华跑车的魅力。然而，豪华跑车高昂的价格，使它们成为了“神秘之师”，给人一种“只可远观，而不可亵玩焉”的感觉。接下来，小编就为大家介绍几款著名的豪华跑车，就当是为大家饱饱眼福，这样，就算以后在路上与它们“偶遇”，也不会觉得一头雾水了，尽管大胆叫出它的名字吧。
世爵C8(报价 参数 图片 论坛) Laviolette LM85
世爵C8 LM85是为纪念世爵参加法国勒芒24小时耐力赛而推出的纪念版车型，在世界范围内限量生产24辆，其中仅有两辆会通过此次北京车展投放至中国市场。LM代表法国勒芒大赛，而85正是世爵参赛车辆的号码。世爵的标志是一个老式飞机的螺旋桨，代表着他们制造飞机发动机的历史。而现在的世爵C8 LM85俨然已经进化到喷气飞机时代，7个银灰色金属进气口给人很强的视觉冲击力。
世爵C8 LM85限量版在外观和动力上与普通版并没有太大的改变，但作为一款售价500万的豪华跑车，它“区区”400马力的动力和法拉利、兰博基尼等竞争对手相比显得过于寒酸。不过全球限量24台，中国仅2台的产量使它显得更为珍稀，也更能勾起买家收藏的欲望。毕竟它的买家都是那些已经开腻了法拉利、保时捷的精英人士。
世爵C8 Aileron
世爵C8 Aileron即“飞翼”之意，搭载的是4.2升V8发动机，最大功率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置。世爵C8 Aileron采用全新的铝合金底盘，增加了抗扭转刚度，车内配置了卡玛音响系统，整合了数字收音机，蓝牙耳机接口，一个ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了操纵杆控制的中央控制台和仪表板显示，配以六个扬声器，并可支持扩展两个音频包。
世爵将航空学的优雅与空气学理念结合到汽车当中，螺旋桨式的设计除了个性之外也可说明这一点。新款顶级跑车世爵C8 Aileron车型，售价为457万元(报价 参数 图片 论坛)，由于世爵车型都是手动打造，因此如果购买此车提车周期会比较长。
兰博基尼盖拉多
Gallardo(报价 参数 图片 论坛)的本意是一种出色的斗牛，它具有漂亮的面孔、强壮的身体，在战斗中异常勇敢和极具攻击性，而它的另一大特点是直到最后一刻仍然体力充沛。用它来命名的兰博基尼盖拉多秉承了这些特点，棱角分明的车身，犀利的前脸，给人的感觉无疑是充满激情与能量，仿佛一头做好攻击准备的公牛。
车身侧面有象征着该车发动机型号以及排量的标识，这也是在盖拉多的众多车型中分辨的标准。例如，LP560-4：LP代表发动机纵置，560是指这头蛮牛的最大功率为560马力(也就是412千瓦)，最后的4代表四轮驱动。
Panamera是德国保时捷公司推出的一款掀背运动四门豪华轿跑车。在四门轿跑的框架下，Panamera仍努力保有Porsche传统的设计元素。类蛙眼的头灯设计，引擎盖两侧隆起的钣件曲线，皆是Porsche承袭多年的经典面貌。比照现行Porsche家族的做法，Panamera也在保险杠两侧进气坝上，嵌入LED日照行车灯，塑造更抢眼明辨的车头容貌。
作为一款保时捷的新车型，Panamera采用4.8升V8燃油直喷发动机的Panamera S、4S以及配备4.8升V8双涡轮增压发动机的Panamera Turbo。。在全新Panamera上，你可以适度拉高转速，享受更显灵活、平衡的动态驾驭表现;也可以敞开胸怀，倚身在精致、细腻的座舱氛围中，享受Burmester音响与丰富舒适配备所交叠出的顶级旅程。
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、turbo s、gt3和gt2。
新改款的911系列所有车型均标准装备了双氙气大灯、LED 技术的日间行车灯以及示宽灯和极具魅力的尾灯。保时捷还首次将动态弯道灯作为选装配置向新款911 提供。红色的尾灯组是911四驱车型和Targa 车型的显著标志。从车后望去，会给人留下更为强劲有力的外形印象。在设计上，尾灯组与外观设计风格融为一体，每个尾灯组都包含多达60 个LED灯，可以实现多种功能。
法拉利F430
对于赛道上的王者——法拉利，是大家比较熟悉的品牌。名出豪门的F430 Scuderia是一部基本只为场地赛设计的超级跑车。令人动容的前脸设计，两张血盆大口的左右进气口，吞噬着大量的空间，致力于把空气动力学发挥的淋漓尽致。加上车身尾部的4条粗壮的排气管和复杂的车底扰流板，仿佛像人们昭示“别惹我，否则有你好看!”
作为为极少数享乐分子的设计制造的法拉利F430，最大马力可达490马力，而车身重量仅为1450公斤，这就是说，在短短的4秒钟F430就可以从静止加速到100公里/小时。F430标准配置手动6挡变速箱，它可在150毫秒内完成换挡。电子差速器(E—Diff)协同天勾系统(Skyhooksystem)、ESP、牵引力控制系统，把澎湃的动力传给后轮。
有一种红被称作“中国红”，那是一种大气、有底蕴、充满了力量和感染力的红!而在这个色系中，还能有什么可以如此气势恢宏呢?在汽车领域中，法拉利算是一个。无论你看到599、F430还是眼前的458 Italia，只要是穿着红衣，我想你都会瞪大眼睛，因为那是它的标志，一种“法拉利式”的纯粹。
在我看来，像这样的超级跑车，任何美和丑的评论都有点苍白无力，够凶狠才是成功准则，从这个角度来说，458犀利的前脸可谓相当时髦， 除了要满足设计师心目中美学标准，458夸张的造型也要为空气动力学服务;对车尾的三出排气管的质疑，只因为我们很少在其他汽车的车身上找到奇数项的物件。
在458的座舱里有一个简洁而复杂的中控台。当今一辆中高档轿车的车厢内很可能有上百个按键，法拉利或许不想让太多按钮围绕在驾驶者周围，所以在驾驶员触手可及的范围内只是简洁的设置了零星几个按键。它的硬件规格看上去倒不是很极端，4.5升V8自然吸气发动机在超跑中属于典型的小排量，1450公斤的整备质量也不算极致轻量化，但是经过各种赛车科技一番打造之后，在保证日常驾驶可靠性的前提下能输出570马力的功率，最大扭矩540牛米，官方0-100km/h加速成绩少于3.4秒。再回头看看F430上的4.3升V8发动机的490马力和465牛米数值，458的动力进步令人匪夷所思的程度。
玛莎拉蒂GranCabrio(报价 参数 图片 论坛)
一贯以优雅著称的玛莎拉蒂系列，终于推出了第一款敞篷跑车GranCabrio。相比于兰博基尼、法拉利等超级跑车，玛莎拉蒂的速度与激情则表现的更加优雅一些，相信很多人并不会拿它来飙车以彰显自己的勇气和实力。玛莎拉蒂GranCabrio那依旧优雅的身材和富有攻击性的前脸，结合了意大利式的浪漫和美式的狂野激情，在优雅中带有一丝野性。
动力方面，玛莎拉蒂GranCabrio搭配一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力，峰值扭矩高达490牛米。传动系统则交给一台6速自动变速箱，可通过方向盘后的换挡拨片进行档位切换。最高车速达到283公里/小时，而百公里加速时间为5.5秒。
阿斯顿马丁V8 Vantage(报价 参数 图片 论坛)
被誉为“纯粹的运动轿车”的阿斯顿马丁V8 Vantage，可以提供极富动感和震撼力的驾驶感受，拥有完美的比例，以及更低的车身使Vantage敞篷跑车具备了不折不扣的现代感，同时还结合了阿斯顿马丁经典的设计风格。车身优雅的线条和传统工艺相结合，加上抢眼的21世纪风格，更是搭配了全部用最高档材质用手工方式打造的车辆内饰。
动力方面，V8 Vantage敞篷跑车将搭载一台4.3升V8引擎，由静止加速到时速100公里仅需5秒钟就能完成。变速系统部分，除了让驾驶人享受完整直接操控乐趣的六速手动Graziano变速器之外，日前才刚发表的Sportshift手自排变速箱，也在选配名单之列，而包括ABS防抱死制动系统、DSC动态稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统，以及PTC主动扭矩控制系统等高科技的增加，也大大增加了车辆的主动安全性。
阿斯顿·马丁DB9
阿斯顿·马丁DB9是一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车，一部来自英格兰的纯手工打造的车型，是经典设计元素打造出的凶悍跑车，它给人的第一印象肯定是深刻的，尽管看上去和捷豹的某些车型有点类似，但这不妨碍DB9成为经典，因为它才是被效仿的对象。
从车身尺寸来说，DB9可以算是大型GT跑车，2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平，但我们并不对后排空间抱太大希望，那不是应该被特别留意的地方。阿斯顿·马丁DB9令对手胆寒的震慑力主要来自于凶悍的前脸设计，但对于熟悉阿斯顿·马丁的观者来说，品味前脸设计运用的经典元素远比谈论线条是否有力量感有意义的多。这些经典元素包括梯形中网和椭圆形大灯，它们都是阿斯顿·马丁明显的家族特征。
较短的前悬和后悬如果被用在越野车上可以提升车辆的越野能力，而在DB9上这种设计带来的好处是可以得到更理想的重量配比。阿斯顿·马丁DB9用于包裹内饰的真皮全部由手动缝制而成，而实木饰板也是手工打造的，原因就是技艺精湛的工人做出的成品要远比程序化的机器制造的好很多。
300多万你可以买到什么车?也许这不是我们现在应该或敢于考虑的问题，但不妨大胆的设想一下，法拉利F430、兰博基尼盖拉多或者保时捷911 GT2都在这个区间内，而阿斯顿·马丁DB9也是值得考虑的不错选择，6.0L的V12发动机、纯手工打造的英式血统，还有2+2的内部布局，总之有很多理由可以说服你。
