细节用尽心思 2011款速腾静态评测

　　2006年上市的大众速腾(报价 参数 图片 论坛)又迎来了2011款新车型，速腾在几年的时间里在价格上并未出现大的下调，这本身就证明了其不同于同价位车型的高保值率。对于产品本身而言速腾是国内同级车型中公认的高品质车型，在安全性、耐久性上都非常出色。让我们看看速腾的这次改款到底有哪些设计的亮点以及调整的方向。

　　2011款速腾针对消费者个性化、时尚化以及高品质的购车需求，在外观、内饰以及舒适性装备方面进行了多达十几项的改善和升级。 

　　比较明显的，速腾的进气格栅改变是显而易见的。去掉了原有的一体式镀铬装饰，使用了与车身同色的格栅。头灯采用了运动车型中常见到的熏黑大灯，这样的设计让原本去掉格栅镀铬的车头多了些亮点。

　　最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。前后保险杠也悄然进行了运动化的处理，增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。 

　　新款速腾车身的侧面没有改变，依然可以用这几个词形容：紧凑、动感、结实。

　　标志性的16寸5辐双辐条式轮毂也依然配备205mm宽、扁平比为55的轮胎，如果不仔细观察，你是绝对发现不到与老款车型轮毂的区别之处，的确它的造型仅仅显得锋利了一些。

　　尾部的变化集中在尾灯上，之前速腾的尾灯采用了LED灯组，在2011款中被取消，一汽大众给出的解释是采用灯泡可以扩大刹车灯的照射范围，从而带来更加容易辨认的效果。不过这纯色的尾灯，第一眼看起来还是有些别扭。后保险杠的底端增加了一条镀铬装饰，同样也是一些不经意的细节提升。除了1.6升车型之外1.4TSI和1.8TSI车款的排气管都有镀铬装饰以突出TSI引擎的动力。

　　车主在用车的时候，更多的还是坐在车内，所以一汽大众在2011款速腾的内部进行了很多项的改进，整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6，包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。这一点我们是比较认同的，毕竟高尔夫6是新车型，在这些设计上都要优于上市多年的速腾，两者的无限接近对于新购车的消费者来说是一件很好的事情。

　　打开略沉重的车门，各个细节还是那样结实，并且关门的车门给人更多的安全感。全黑的内饰风格越(报价 参数 图片 论坛)发与运动感十足的外观相互辉映，这种黑色至少激起我一股强烈的驾驶冲动。方向盘更换成了高尔夫6风格的设计，但无奈低配车型既没有多功能的按键、也没有金属的装饰条，看起来的档次远不及高尔夫6。相对于老款方向盘的造型，新方向盘更具时尚感。 

　　仪表盘以及中央液晶显示屏的背光由红色变成了白色，这一点除了向高尔夫6靠拢外，我们也是比较钟爱这种色彩搭配，毕竟这种白色看起来更加的清晰，不会给车内人员任何的异样。 

　　空调控制区在功能设置的逻辑性上有比较明显的提高。所有按键一目了然，使用非常简单。一些按键位置的空置可以起到分割作用，避免误按。自动空调可以采用手动调节方式，如果自动方式下，出风量会根据车内温度的变化自动调整。 

　　AUX和USB的音源接入是比较实用的配置，接口位于中控台的最下方，和车身稳定系统并排。上面的小盖既可以让这两个开口没那么乱，也可以在不用时免除尘土的侵扰。AUX需要单独配置AUX音源线，而USB就是可以插入优盘自动读取里面的音频文件。ESP全系标配，这一点一直是速腾系列车型值得骄傲的地方。

　　说到速腾的空间，我们先来看下它的车身尺寸，长/宽/高分别为：4544/1760/1461mm，轴距为2578mm。从数据上我们可以看出，速腾应该有着相当出色的腿部空间。 速腾的前排空间相当充裕，可6向手动调节，身高1.76米的工作人员在座椅调整到合适位置后，头部距离车顶尚有一拳的距离，腿部也较为宽松。并且速腾的座椅可以放到很低，这在很大程度上保证了绝大多数驾驶者的使用空间。

　　座椅采用织物设计，靠背和坐垫都采用麻面，增加摩擦力。背部和腰部的支撑很到位，既不会有很强的拘束感，也让弯道时身体有可以依靠的地方。前排座椅6向调节，这点我们都比较满意，调节幅度很大，所以基本什么身材的人都可以找到比较舒适的坐姿。 

　　后排乘坐空间不错，我们在体验时发现头部和腿部都有超过一圈的空间余量，这样的空间表现在紧凑级车里算是不错了。后排没有预留中央扶手，因此后排始终可以乘坐三个人，中间乘客同样提供了头枕。座椅的进深有点儿短，对于腿部的支撑有些欠缺，长时间乘坐会有点儿累。

　　后备箱容积达到527L，已经超过绝大多数同级车型，甚至大过更高级别车型，实用性非常强。后备箱门隔音棉、液压挺杆等配置出现在我的眼帘。后排座椅靠背可以4/6比例折叠放倒，则可以获得更加可观的储物空间。

　　在动力性方面，虽然同为1.6L排量，但是由于采用了双顶置凸轮轴和每缸4气阀的设计结构，新型1.6L发动机增加了充气效率，故EA111发动机相比速腾以往发动机具有更高的功率和扭矩。其中，全新1.6L EA111发动机使速腾1.6L车型的额定功率增加到77kw，最大扭矩达155Nm。

　　除了更高性能的动力外，由于采用免维护设计的静音齿型链条，以及带液压自动张紧机构，EA111发动机相比于原有发动机更有效地降低了运转中的噪声。同时，采用的链条式正时传动系统，不仅使传动更加精确，而且终身免于维护，从而可降低养护成本。

　　总体而言，2011款速腾在外形和内饰的变化上还是用细节来打动消费者，经历几年的进化，品质的提升一目了然。