相信精明的消费者早已发现如今国内的20万左右中级车市场两极分化严重，一方是追求极致运动感受的中级运动型轿车，一方则是追求尊崇乘坐感受的中级商务座驾。一时间似乎在中级车市场我们已然很难再寻找到一辆适合商务接待的同时又富有良好驾驶感受的车型。难道现在20万元(报价 参数 图片 论坛)左右的中级车市场上真的已经没有这样宜家宜商的中级车了吗?答案是否定的!今天我们的主角——一汽大众 迈腾(报价 参数 图片 论坛)(以下简称：迈腾)就是这样一款仍坚持运动与舒适兼备的B级车。
现款迈腾源自于B7平台进行研发生产，现款迈腾一改上代(B6平台)迈腾运动造型，现款迈腾在外观上更加成熟稳重，出入各种社交、会议场合可以说是游刃有余。
如何成为一款合格的适合商务用途的中级车?显然轴距是最能考量其是否合格标准的一项参考数据，迈腾达到2812mm轴距，在同级车型中轴距尺寸表现相当优秀。
前大灯组采用了远近光一体先期大灯，并带有LED日间行车灯，前大灯灯组同时带有自动头灯、大灯高度可调和大灯清洗装置。
外后视镜具备电动加热、电动调节、后视镜记忆以及后视镜电动折叠功能，此外外后视镜还具有自动防眩目功能。外后视镜在拥有侧转向灯的同时还拥有迎宾灯功能。
迈腾2.0T及3.0L车型装配的是17寸轮毂，而1.4T和1.8T轮毂为16寸。轮毂样式时车辆配置不同有所差异，轮毂全部为铝合金材质。
尾灯方面迈腾采用了LED为光源的尾灯灯组，点亮后效果很棒。
在尾部方面迈腾最具特色的地方莫属与自动弹出式倒车影像，当车辆切至R档时隐藏在尾标中的后摄像头会自动弹出，在切换至D档之后则会自动隐藏。不得不说这一个小小的设计让迈腾的整体设计上升不少高度。
虽然一汽大众在推广迈腾时从不将动力作为卖点，但是看到仪表盘上260数字时我们有理由相信这是一辆跑的起来的中级车。
本次实拍迈腾为2.0T排量，发动机采用横置设计，2.0T发动机最大功率147kW，其升功率达到了惊人的73.5kW，最大扭矩为280N·m，当转速达到1700转时即可释放最大扭矩输出。虽然没有实测过迈腾2.0T的0-100公里加速测试，但是我们相信拥有如此动力的迈腾加速成绩不会令我们失望。
内饰采用黑色+棕色双色搭配，中控台区域个功能按键区分明显，其中桃木饰板以及银色铝拉丝材质饰板的加入在凸显上午气息的同时也增添了一份时尚感。
三幅式多功能方向盘握感适宜并且集成了包括定速巡航、蓝牙电话等多种功能。
DSG变速箱平顺性自然不用多说，同时在变速箱档把旁边的“S”告诉人们想运动想偶尔体验下放纵的感受?它可以满足你的需求!
高达959mm的后排乘坐空间，在前排座椅调成标准坐姿后坐进后排，后排仍拥有高达3拳的腿部空间，使得无论家用还是商务皆能应付自如。
全文总结：
毫无疑问全新迈腾，为大家带来了全新的后排乘坐体验，虽然由于轴距的加长或多或少的影响了部分性能上的发挥，但这种妥协还是值得的。目前迈腾的主要消费群体为年龄稍大的精英人士，对他们来说一辆中级车更需要的则是空间方面的表现，偶尔的“放肆”也能满足他们的需求。从这个角度看，迈腾确实拥有满足这部分人需求的资本。
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