静若处子动若风兔 2011款卡罗拉试驾评测

　　卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)是一款有着悠久历史的车型，演变到今天产品依然活力四射。自2007年上市以来，卡罗拉一直没有多少变化，在新车频出的今天，正值生命中期的它多少显得有些暗淡，适时的推出其改款车型能够保持其竞争力。  

外观造型：

　　新卡罗拉在外观设计和车身尺寸方面并没有太多改变。除了大灯、前脸和尾灯的些许变化之外，新卡罗拉在整体轮廓上并没有发生任何改变。但是全新的外形还是给丰田家族增添了一分活力。

　　作为改款车型，新卡罗拉的外观显得更加干练、精致，这一变化笔者认为是要归功于新卡罗拉对线条的成功应用。在车型前脸，前大灯显得有神利落，整体线条被拉长，底部勾勒出来的曲线多了一份随性;前进气格栅保持双横条辅以镀铬装饰，竖条小格栅被设计的更为显眼，加之其微呈向上拉长，就使得微笑的前脸笑容更加灿烂;下进气格栅改为正梯形，去掉了现款车型的呆板;雾灯造型则改为竖立状。

　　可以发现，这些元(报价 参数 图片 论坛)素的变化有着一个共性，就是向运动风格靠近。这和卡罗拉一贯给人的家庭用车的印象有些不同，改款后的前脸看上去更年轻有活力。

　　再看侧面车身，新卡罗拉整车尺寸为4545mm*1760mm*1490mm，轴距为2600mm，尽管因为车身尺寸于轴距等重要参数并没有明显变化，但是由于卡罗拉后排地板采用平整化处理，后排空间得以明显的改善了。

　　轮胎的尺寸没有变，但轮毂的造型有了新的变化，五幅设计粗壮有力十分别致，镂空比从前的双五辐更多，转动的起来的视觉冲击感更强。205/55 R16的轮胎宽度刚刚好，与其1.8L的排量匹配十分合适。

　　车尾与车头的变化相呼应，线条硬朗，但时尚感，大气度依旧。尾灯样式变化最为明显，由红白搭配的方式，代替了原来的一体式红色，显得更加动感，形状上也与头灯的纤细造型遥相呼应并且内部结构也进行了重新设计，其中加入了透明白色材质。另外，车尾还增加了一些镀铬饰件，保险杠上的反光板改为矩形，周围立体感更强。

　　从整体而言，新卡罗拉的外形改变是得人心的，不仅继承了卡罗拉家族的大气内敛，还通过对线条的成功应用更加完美地演绎了新款车型的干练、精致等个性特点。

内饰设计：

　　内饰方面，新款卡罗拉则没有太大的变化，如出一辙的中控台，相同的空调出风口、上下双层的手套箱，这些都原封不动的移植到改款车型上。新卡罗拉整体延续了家居风格，简约舒适。但是，在细节上，相对于现款卡罗拉不仅添加了运动元素，在质感方面也有了明显的提升。

　　最为明显的变化就是采用三幅式平底的方向盘，下沿平行的设计转动起来更具动感，同时9点和3点方向的扶手也更符合人体工程学原理，抓握更舒适，方向盘除了在造型上的创新，更重要的是出色的纹理指位和设计，手感很棒。

　　新卡罗拉仪表盘采用黑底配搭白色刻度花纹，内部集成油量、水温，以及瞬时油耗、平均油耗、行驶距离等，功能都向旗下高端车型看齐。细看之下还发现仪表盘的质感十足，再次体现了新卡罗拉的精致。

　　新款卡罗拉高配车型还配置了USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置，提升了使用的便利性，唯独遗憾的是，导航显示屏的分辨率比较低，有点类似市面上的低价外置导航仪，显得十分廉价。

　　新款卡罗拉匹配了一台CVT变速箱，相比老款的四速自动变速箱，这台CVT应该可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。

空间表现：

　　乘坐舒适性和储物功能是日系车一贯的强项，在这点上卡罗拉做的很好。宽大厚实的真皮座椅触感一流，灰白的颜色看着也很舒服。包裹性和舒适性兼顾。前排座椅设计有8方向电动调节，并有腰背支撑的调节按钮，便于驾驶者找到自己舒服的驾驶姿势。

　　后排座椅可以分为4/6比例完全放倒，后排中央扶手还有杯托，很是方便。符合国际标准的儿童座椅固定装置一定会让有小孩的父母安心，三个三点式安全带是标配。坐进去与前排座椅距离很充裕，不会有太多局促感。

　　行李箱空间足够家庭使用，十分平整，隔物版下方是全尺寸备胎，十分厚道。被放倒后排座椅后的后备箱空间明显增大许多，原本450L的后备箱空间增大了2倍之多。后备箱盖的开度很大，放置物品也比较容易。

动力以及悬架：

　　1.8L四缸自然吸气发动机最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175Nm/4400rpm，与之匹配的CVT无极变速箱算是重大改变，相比从前的4挡自动变速箱无论是在动力性还是经济性上都上升了一个台阶。

　　与老款一样，新卡罗拉在悬挂方面采用了前麦弗逊，后拖拽臂式悬挂，尽管后悬挂属于非独立悬挂，但是由于丰田采用了新式的设计，把减震器、减震簧分离开，实际上在不影响舒适性和不占用过大空间的前提下，保证了一定的弯道性能和操控性。

　　在实际驾驶中，我们也发现事实上正是如此，卡罗拉的后悬架保持了非独立悬架的优点，即良好的乘坐舒适性和较小的空间占用，无论是在平坦的柏油路还是凹凸不平的石子路上，后坐都能轻松舒适地乘坐。而它的后排地板也出奇的平，坐在中间的座位不用担心脚没有地方放，日系车如何注重乘客的乘坐舒适性，也正体现在这些细节之处。

加速表现：

　　1.8排量的卡罗拉车型最大的不同是引入了新的CVT无级变速箱。动力千瓦数多了3个千瓦。分别用D(前进)档，S(运动)档，B(爬坡)挡试驾该车的直线加速。试驾前我们对于这台1.8L发动机的表现还是非常期待的，试驾过程中这台发动机高转速输出非常痛快，表现出了与变速箱不太相同的性格。

　　在试驾过程中CVT没有带来突兀的顿挫感，悬挂调校行程较长，感觉却非常舒适，在上下陡坡的时候都可以明显体会出来。在高速过弯的情况下，操控指向性因为底盘悬挂较高的缘故，来的不是特别清晰，不过应付日常行车使用那是绝对表现到位的。

　　不过CVT所带来的不仅仅是平顺和经济，同时也有比较灵敏的响应速度，超车过程中只要敢对油门施压，1.8升发动机拥有出色的动力，提速的爆发力还是非常明显的。

　　新卡罗拉在加速时表现还算出色，最终百公里加速时间锁定在10.97秒，整个加速过程平稳、流畅，渐进式加速明显。从起步到中途加速、再到高速路上较高车速下的再加速能力都不错，用当下的流行语就是“很给力”。只是急加速时的噪声较大，当然这也是很难避免的。

制动以及绕桩：

　　由于丰田近年来的召回事件层出不穷，大家可能对于卡罗拉的刹车略有一点担心，但是实际上，在我们试驾过程中，卡罗拉的刹车表现还是十分称职，尽管制动踏板，有日系车明显的前段松软，踩到一定的深度才会大力制动的特点，但是整个刹车表现还是比较沉稳到位的。

　　卡罗拉刹车前半段被有意调教的偏软，但实际制动力还是非常坚决的，整个制动过程平稳且力度均匀，最终46.2米的成绩只能说中规中矩，在同级车中表现只能算是合格。新款卡罗拉还标配了刹车优先系统，在高配车型上还增加了刹车辅助系统、牵引力控制和车身稳定系统，可以大幅增加车辆在紧急情况下的安全系数。

　　一入手就感觉它属于城市舒适型轿车，不宜在这种条件驾驶，也可能是底盘过轻，似乎轮胎抓地不是很好，加速到后半程有一种飘的更觉;所以，过弯的时候先提前减速了。它的方向极轻，操控手中的方向盘力度不好把握。即使降低了车速，在绕桩桶的时候后轮还是将一个桩桶压倒。

　　其实并没有对卡罗拉的绕桩抱太大的希望，因为从实际表现来看，模糊的方向盘转向绝对不是绕桩时应该具有的有利条件。卡罗拉需要把方向一把打过来，然后再一把打过去，显得有些手忙脚乱，如果不是试车手的经验丰富，一般的驾驶肯定会造成失控。总之感觉卡罗拉舒适型好、方向轻飘、底盘略软。

噪音测试：

　　噪音测试对于环境的要求更高，我们在北京北部近郊的的一条基本没车的公路进行了对于车内噪音的数据提取，相对比较准确。

　　通过测试我们可以看到新款卡罗拉在不同时速时的噪音数值，60公里时速噪音62.6分贝，80公里时速噪音67.1分贝。卡罗拉内饰密封出色，再加上轮胎选用，所以噪音测试上2011款卡罗拉表现同样抢眼。

　　很显然，卡罗拉不是一辆能点燃驾驶者激情的车，而是用来代步的，它开起来的确缺乏驾驶乐趣，可是，谁在乎呢!毕竟买车用来代步的人绝对比懂得享受驾驶乐趣的人多得多，它的特点就是好开、可靠、省油，轻巧的方向盘用一个手指就能控制，即使是新手也可以轻松驾驭。

　　总体来说卡罗拉的改款还是成功的，不仅有了更新更富有动感的外观和内饰，而且还优化了动力总成，使其经济性进一步增强，这些改动都是直接能让消费者感受到的。

新卡罗拉评测精彩视频

详细车型参数

车型图片
所属品牌	卡罗拉	卡罗拉	卡罗拉	卡罗拉
车型名称	卡罗拉 2011款 1.8L GLX-i CVT	卡罗拉 2011款 1.8L GLX-i 导航版 CVT	卡罗拉 2011款 2.0L GLX 导航版 CVT	卡罗拉 2011款 1.6L GL 天窗版 AT
厂商指导价	16.08	18.48	19.98	13.88
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
发动机	1.8L 140马力 L4	1.8L 140马力 L4	2.0L 144马力 L4	1.6L 122马力 L4
变速箱
车体结构(mm)
长×宽×高(mm)	4545×1760×1490	4545×1760×1490	4545×1760×1490	4545×1760×1490
出厂年份(年)	2011	2011	2011	2011
最高车速(km/h)	180	180	180	180
0-100km/n加速时间
百公里制动距离(m)
官方耗电量
官方油耗	6.8	6.8	7.2	6.9
整车质保	三年或10万公里保修	三年或10万公里保修	三年或10万公里保修	三年或10万公里保修
长度(mm)	4545	4545	4545	4545
宽度(mm)	1760	1760	1760	1760
高度(mm)	1490	1490	1490	1490
轴距(mm)	2600	2600	2600	2600
前轮距(mm)	1525	1525	1525	1535
后轮距(mm)	1520	1520	1520	1535
最小离地间隙(mm)	160	160	160	160
最小转弯半径(m)
风阻系数(Cd)
车重	1335	1335	1370	1300
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	55	55	55	55
行李舱容积(L)	450	450	450	450
排量(L)	1.8	1.8	2.0	1.6
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
发动机压缩比	10	10	10	10.2
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(ps)	140	140	144	122
功率(Kw(ps)/rpm)	103/6400	103/6400	106/6200	90/6000
最大扭矩(N·m/rpm)	173/4000	173/4000	187/3600	154/5200
发动机特有技术	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i
燃油类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93	93	93	93
混合动力
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料	铝	铝	铝	铝
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	国Ⅳ	国Ⅳ	国Ⅳ	国Ⅳ
名称
档位个数	无级变速	无级变速	无级变速	4档
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂形式	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15
后轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	-
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	-
前排侧气囊	●	●	●	-
后排侧气囊	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	●	-
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-	-	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	-	-	●	-
自动驻车制动系统	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
可调悬挂	-	-	-	-
空气悬挂	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
电动天窗	●	●	●	●
全景天窗	-	-	-	-
同色后视镜	-	-	-	-
同色防擦条	-	-	-	-
运动套件	-	-	-	-
轮辋材料	●	●	●	●
钢制轮毂	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	-	-
方向盘调节	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	-
方向盘换挡	-	-	-	-
左脚休息踏板	●	●	●	●
定速巡航	-	●	●	-
泊车辅助	-	●	●	-
倒车视频影像	-	●	●	-
行车电脑显示屏	●	●	●	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
真皮座椅	●	●	●	-
运动座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	-
腰部支撑调节	●	●	●	-
前排座椅电动调节	●	●	●	-
后排座椅手动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-	-
前排座椅加热	-	-	-	-
后排座椅加热	-	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●
前排杯架	-	-	-	-
后排杯架	●	●	●	●
座椅通风	-	-	-	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
第三排座椅	-	-	-	-
电动后备箱	-	-	-	-
GPS导航系统	-	●	●	-
内置硬盘	-	-	-	-
人机交互系统	-	-	-	-
多媒体控制系统	-	-	-	-
蓝牙系统	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
中控台液晶屏	-	●	●	-
后排液晶屏	-	-	-	-
外接音源(AUX/USB/iPod等)	-	-	-	●
CD支持MP3/WMA	●	●	●	●
单碟CD	-	-	-	●
多碟CD转换器	●	-	-	-
单碟DVD	-	●	●	-
多碟DVD系统	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●	●	●
≥8喇叭扬声器系统	-	-	-	-
氙气大灯	-	-	●	-
卤素大灯	-	-	-	-
自动头灯	●	●	●	●
转向头灯(辅助灯)	-	-	-	-
前雾灯	-	-	-	-
后雾灯	●	●	●	●
高位刹车灯	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
车外灯光关闭延迟	-	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	●	-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
车窗防夹手功能	-	-	-	-
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	-	●	●	-
后视镜自动防眩目	-	-	-	-
后视镜电动折叠	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	●	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	-	-	-	-
手动空调	-	-	-	-
自动空调	●	●	●	●
后座出风口	-	-	-	-
温度分区控制	-	-	-	-
花粉过滤	●	●	●	●
车内空气调节	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-	-
并线辅助	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
自适应巡航	-	-	-	-
全景摄像头	-	-	-	-