昨日姚明正式宣布退役,结束了9年NBA生涯,姚明是中国篮坛迄今为止成就最高的运动员,可以说辉煌无数,在NBA效力期间,曾两次登上《时代周刊》亚洲封面,两次被《时代周刊》评为年度世界最具影响力的100人,被美国《体育新闻》评为职业体育最有影响力的100人,但总冠军不得不说是个遗憾。而在众多车型中同样也有那么一些车,受到媒体和大众的广泛好评,但因种种原因销量一直处于不温不火的状态,没有登上过销量冠军的宝座,下面编辑就为大家盘点一下具有口碑好但销量不佳的车型。
大众途安(报价 参数 图片 论坛)
途安拥有大众主流的TSI发动机和双离合变速器,但因其车型一直未被国人接受,因此销量也处于不温不火的状态。外观方面,2011款途安外观的变化主要集中在前脸,前脸给人的印象深刻,不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计,采用了与新一代朗逸(报价 参数 图片 论坛)相同的水平横向格栅,配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯,让它看上去更加动感,视觉效果也更理想。
途安中控内饰
空间方面,途安第二排的座椅设计为三个独立座椅,坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品,而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用,组合方式还是比较多样的。
途安发动机
动力方面,老款途安的2.0L和1.8T两款老旧发动机已经彻底被放弃。新的1.4TSI涡轮增压发动机性能大家都很熟悉,最大功率96KW,峰值扭矩220N.m/1750rpm,配套的是5速手动变速箱以及7速DSG双离合自动变速箱。最高车速可达190KM/h,官方0-100加速时间为11秒。
斯巴鲁力狮(报价 参数 图片 论坛)
水平对置发动机一直是斯巴鲁引以为傲的买点,复杂的工艺优秀的动力的确比对手略高一筹,但因品牌认知和车型推广等因素,目前也处于销量平平的状态。外观方面,2010款斯巴鲁力狮的前脸无疑注入了一股更为年轻的力量,在整车延续中型车家轿稳重元(报价 参数 图片 论坛)素的同时,发动机盖上的线条、全新设计的鹰眼大灯以及底部的包围等细节使其倾向运动的气息彰显无疑。
力狮中控内饰
车身参数方面,2010款新一代斯巴鲁力狮的车身尺寸为4730×1780×1505mm,相比上一代长了35mm,宽了90mm,高了80mm。轴距2750mm,相比上一代产品轴距增加了80mm,加长的轴距将会让全新一代力狮拥有一个理想的后排腿部空间。
力狮发动机
动力方面,力狮共计有三种排量可选,分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机,以及2.5GT的涡轮增压;入门及低配车型配备的是2.0L水平对置发动机,最大功率110KW/6000rpm,峰值扭矩196N.M/3000rpm,动力低速大扭矩特征相对明显。而综合来说2.5L自然吸气车型的排量以及价格都比较适中,此款水平对置4缸发动机可输出123KW/5600rpm的最大功率和229N.m/4000rpm的峰值扭矩。
斯柯达晶锐(报价 参数 图片 论坛)
与POLO(报价 参数 图片 论坛)同平台、比POLO价格更低、具有的6速手自一体变速器,这些都是晶锐的优势所在,只因外观过于低调,销量也处于不温不火的状态。外观方面,7月11日上市的酷炫版又有进一步的升级。在外观上,前大灯、雾灯、后尾灯以及车侧门下增加了镀铬装饰,外观更加精致。
晶锐中控内饰
在内饰方面,晶锐酷炫版沿用了晶灵版备受消费者认可的米色织物内饰搭配银色饰条的设计风格,整体氛围时尚而温馨。在配置方面,酷炫版将双层电动天窗和定速巡航两项均升级为标准配置,同时酷炫版还新增加了前排中央扶手。
晶锐发动机
酷炫版在动力上搭载1.4L排量I.R.F.P发动机,拥有十分出色的低转高扭性能,动力充沛,起步、加速反应及时,5挡手动变速箱以及Tiptronic 6挡手自一体变速箱的配备,令A0级车主也能尽享操控和驾驶乐趣。
广汽传祺
传祺可是说是国产车中做工和设计都比较不错的一款,可惜品牌宣传力度不大,还没有得到市场认可,这也是造成其销量平平的原因之一。外观方面,传祺车头雄鹰展翅般的进气格栅配合引擎盖的隆起线条传递给人相当的力量冲击感受。聪明的是,广汽并没有将车头的个性始终贯穿整个车身,因而侧面轮廓线条以及车尾均显现出同级车型常见的简单大方元素。
传祺中控内饰
上深下浅的传统色彩搭配结合大方简洁的中控一目了然,各种功能按钮布局不但中规中矩,操作方式也完全符合国人的习惯。略显老气的仿桃木镶嵌合理搭配之下非但不令人抵触,而且颇受国内消费者的欢迎。蓝白仪表灯光也在平实中流露出直观清晰时尚的感受。细节还是比较到位,空调出风口没有毛刺,内饰覆盖件敲打之下也没有异响,副手套箱不仅带阻尼而且有绒布衬垫,细节方面很是到位。2702mm轴距提供了实用家庭5人舒适空间,无论是后排腿部空间还是头部或者肩部宽度都算令人满意。
传祺发动机
动力方面,传祺2.0升VTML自然吸气发动机源自阿尔法罗密欧166平台,引入国内后成为广汽第一款自主中型车传祺的主要动力源。当然广汽也针对这款2.0排量发动机进行了技术调整和改造,譬如将每缸双火花塞改为了单火花塞,最大功率为110KW/6300rpm,峰值扭矩达到183N.M/4500rpm,从数据上来看功率和扭矩指标和大多数同级B级车的性能接近。
丰田锐志(报价 参数 图片 论坛)
锐志可以说是丰田车中比较优秀的一款,但是在凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的打压下,以及宣传不力等因素,并没有取得较好的销量。外观方面,新锐志的外观更加的年轻和动感,虽然从前保险杠的造型上我们还能找到一丝老款车型的影子。但部分的进气格栅面积更大,老款类似“豆角”造型的车头大灯在新款上也变得更加锐利,运动型前扰流板使得车头的造型更显凶悍。
锐志中控内饰
内饰方面,与老款相比,新锐志的内饰设计给人一种脱胎换骨的感觉,其豪华程度丝毫不亚于比它更高一级的车型,纯黑内饰辅以镀铬和黑色木纹装饰的点缀,新锐志的车内已经有种豪华车的感觉了。在工艺上,新锐志也较老款有了很大提升,车内的工艺有了雷克萨斯般的细腻感。
锐志发动机
动力方面,新锐志搭载了一台2.5L V6自然吸气发动机,匹配的是6速手自一体变速箱,这套动力系统基本源于老款锐志的配置。最大功率:142kw/6200rpm,最大扭矩:236Nm/4400rpm。
铃木凯泽西(报价 参数 图片 论坛)
凯泽西这名字似乎并不为人所知,但是这不妨碍它的优秀。凯泽西定位运动,而且是30万以内少有的一款全时四驱车型。或许是奥拓(报价 参数 图片 论坛)太过深入人心,导致铃木这款中型车销量并不突出。外观方面,凯泽西车身线条运用很流畅,圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性,一副深受国内个人年轻人群青睐的运动而保守的风格。
凯泽西中控内饰
配置方面,凯泽西四驱车型标配起点不低;前后排共计8个安全气囊、ESP车身稳定系统加上自动驻车/上坡辅助系统可谓一应俱全。舒适功能更是丰富多彩;电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动带加热记忆功能、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、温度分区自动空调、后座出风口一应俱全。
凯泽西发动机
动力方面,凯泽西全系只拥有2.4L一个排量,直列4缸发动机源自SUV的超级维特拉(报价 参数 图片 论坛),最大功率131kW/6500rpm,峰值扭矩230N.m/4000rpm;全系只有入门级的2驱标准版使用了6挡手动变速箱,其余车型均为6速CVT无级变速箱,动力释放的平顺性无须过多的担心,但驾驭的激情可能会受到一定影响,好在换挡拨片对于驾驶乐趣也算是个恰当的弥补。(图/文 王杨龙)
相关车型参数
车型图片 |
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所属品牌 |
途安 |
锐志 |
传祺 |
晶锐 |
车型名称 |
途安 2011款 1.4T 智臻版自动7座 |
锐志 2010款 3.0V 风尚(报价 参数 图片 论坛)旗舰导航版 |
传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 |
晶锐 2011款 1.6L 自动酷黑版 |
厂商指导价 |
20.08 |
32.68 |
17.98 |
10.86 |
级别 |
MPV |
中型车 |
中型车 |
小型车 |
发动机 |
1.4T 131马力 L4 |
3.0L 227马力 V6 |
2.0L 150马力 L4 |
1.6L 105马力 L4 |
变速箱 |
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车体结构(mm) |
|
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|
长×宽×高(mm) |
4395×1794×1658 |
4735×1795×1450 |
4800×1819×1484 |
3992×1642×1500 |
出厂年份(年) |
2011 |
2010 |
2011 |
2010 |
最高车速(km/h) |
|
230 |
|
180 |
0-100km/n加速时间 |
|
7.8 |
|
12.4 |
百公里制动距离(m) |
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|
官方耗电量 |
|
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|
官方油耗 |
|
9.1 |
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整车质保 |
两年或6万公里保修 |
三年或10万公里保修 |
三年或10万公里保修 |
两年或6万公里保修 |
长度(mm) |
4395 |
4735 |
4800 |
3992 |
宽度(mm) |
1794 |
1795 |
1819 |
1642 |
高度(mm) |
1658 |
1450 |
1484 |
1500 |
轴距(mm) |
2678 |
2850 |
2702 |
2465 |
前轮距(mm) |
|
1535 |
1554 |
|
后轮距(mm) |
|
1535 |
1542 |
|
最小离地间隙(mm) |
|
175 |
121 |
|
最小转弯半径(m) |
|
|
|
|
风阻系数(Cd) |
|
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|
车重 |
|
1595 |
1445 |
1175 |
车身结构 |
MPV |
三厢车 |
三厢车 |
两厢车 |
车门数(个) |
5 |
4 |
4 |
5 |
座位数(个) |
7 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
70 |
70 |
45 |
行李舱容积(L) |
|
480 |
500 |
300-1163 |
排量(L) |
1.4 |
3.0 |
2.0 |
1.6 |
工作方式 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
气缸排列型式 |
直列 |
v |
直列 |
直列 |
气缸数(个) |
4 |
6 |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
发动机压缩比 |
|
10.5 |
|
|
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
最大马力(ps) |
131 |
227 |
150 |
105 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
96/5000 |
167/6200 |
110/6300 |
77/5000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
220/1750 |
293/4400 |
183/4500 |
155/3800 |
发动机特有技术 |
|
Dual VVT-i |
VTML |
|
燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
93 |
93 |
93 |
93 |
混合动力 |
|
|
|
|
供油方式 |
直喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸体材料 |
铁 |
铝 |
铁 |
铁 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
国Ⅳ |
欧IV |
国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ+OBD |
名称 |
|
|
|
|
档位个数 |
7档 |
6档 |
5档 |
6档 |
变速箱类型 |
双离合变速(DCT) |
自动变速箱(AT) |
序列变速箱(AMT) |
手自一体变速器 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
双叉杆式悬架 |
双叉臂式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂形式 |
四连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
扭转梁式半独立悬架 |
助力类型 |
电子液压助力 |
电动助力 |
电动助力 |
机械液压助力 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
鼓式 |
前轮胎规格 |
205/55 R16 |
235/45 R18 |
205/55 R16 |
195/55 R15 |
后轮胎规格 |
205/55 R16 |
235/45 R18 |
205/55 R16 |
195/55 R15 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
前排头部气囊(气帘) |
- |
● |
● |
- |
后排头部气囊(气帘) |
- |
● |
● |
- |
前排侧气囊 |
● |
● |
● |
- |
后排侧气囊 |
- |
- |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
● |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
- |
● |
- |
- |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) |
● |
● |
● |
- |
自动驻车制动系统 |
● |
● |
- |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
- |
可调悬挂 |
- |
- |
- |
- |
空气悬挂 |
- |
- |
- |
- |
胎压监测装置 |
● |
- |
- |
- |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
- |
主动转向系统 |
- |
- |
- |
- |
电动天窗 |
● |
● |
● |
○ |
全景天窗 |
- |
- |
- |
- |
同色后视镜 |
- |
- |
- |
- |
同色防擦条 |
- |
- |
- |
- |
运动套件 |
- |
● |
- |
- |
轮辋材料 |
● |
● |
● |
● |
钢制轮毂 |
- |
- |
- |
- |
真皮方向盘 |
- |
- |
- |
- |
方向盘调节 |
● |
● |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
● |
- |
方向盘换挡 |
- |
● |
- |
- |
左脚休息踏板 |
- |
● |
● |
● |
定速巡航 |
● |
- |
● |
○ |
泊车辅助 |
● |
● |
● |
● |
倒车视频影像 |
- |
● |
● |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
- |
- |
真皮座椅 |
● |
● |
● |
- |
运动座椅 |
- |
- |
- |
- |
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
● |
腰部支撑调节 |
● |
● |
- |
- |
前排座椅电动调节 |
- |
● |
● |
- |
后排座椅手动调节 |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆 |
- |
- |
- |
- |
前排座椅加热 |
- |
● |
● |
○ |
后排座椅加热 |
- |
- |
- |
- |
前座中央扶手 |
● |
● |
● |
- |
后座中央扶手 |
- |
● |
● |
- |
前排杯架 |
- |
- |
● |
- |
后排杯架 |
- |
● |
- |
● |
座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
座椅按摩 |
- |
- |
- |
- |
后排座椅整体放倒 |
- |
- |
- |
- |
后排座椅按比例放倒 |
● |
● |
- |
● |
第三排座椅 |
● |
- |
- |
- |
电动后备箱 |
- |
- |
- |
- |
GPS导航系统 |
- |
● |
● |
- |
内置硬盘 |
- |
- |
- |
- |
人机交互系统 |
- |
- |
- |
- |
多媒体控制系统 |
- |
- |
- |
- |
蓝牙系统 |
● |
● |
● |
○ |
车载电视 |
- |
- |
- |
- |
中控台液晶屏 |
● |
● |
● |
- |
后排液晶屏 |
- |
- |
- |
- |
外接音源(AUX/USB/iPod等) |
● |
● |
● |
● |
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
● |
● |
单碟CD |
- |
- |
- |
- |
多碟CD转换器 |
● |
- |
- |
● |
单碟DVD |
- |
● |
● |
- |
多碟DVD系统 |
- |
- |
- |
- |
2-3喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
4-5喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
6-7喇叭扬声器系统 |
- |
- |
● |
● |
≥8喇叭扬声器系统 |
● |
● |
- |
- |
氙气大灯 |
- |
● |
● |
- |
卤素大灯 |
- |
● |
- |
● |
自动头灯 |
- |
● |
- |
- |
转向头灯(辅助灯) |
● |
● |
- |
- |
前雾灯 |
- |
- |
- |
- |
后雾灯 |
- |
● |
- |
● |
高位刹车灯 |
- |
- |
● |
- |
大灯高度可调 |
● |
● |
● |
- |
车外灯光关闭延迟 |
- |
- |
- |
- |
大灯清洗装置 |
- |
● |
● |
- |
前电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
后电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
车窗防夹手功能 |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
后视镜加热 |
● |
● |
● |
○ |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
- |
- |
后视镜电动折叠 |
- |
● |
● |
- |
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
后排侧遮阳帘 |
- |
- |
● |
- |
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
● |
感应雨刷 |
- |
- |
- |
- |
手动空调 |
- |
- |
- |
● |
自动空调 |
● |
● |
● |
- |
后座出风口 |
● |
● |
● |
- |
温度分区控制 |
● |
● |
● |
- |
花粉过滤 |
● |
● |
- |
● |
车内空气调节 |
- |
● |
- |
● |
车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
自动泊车入位 |
● |
- |
- |
- |
并线辅助 |
- |
- |
- |
- |
夜视系统 |
- |
- |
- |
- |
自适应巡航 |
- |
● |
- |
- |
全景摄像头 |
- |
- |
- |
- |