经过广州车展前夕的发布，以及车展期间的正式亮相，国产版广汽丰田凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)于12月8日正式公布了全系车型的售价。作为投产当年即收回投资建厂所有成本，并一直稳居中型车销售排行前列的大热车系，丰田凯美瑞的换代，都有哪些进步和升级，是否会引领新一轮中型车格局，我们有理由期待更多。
新一代凯美瑞共分三大系列，除了标准版凯美瑞车型外，还有骏瑞运动版车型和尊瑞混合动力版车型。除了混合动力版外，此次公布了其余9款不同动力配置车型的售价，17.98-27.48万元(报价 参数 图片 论坛)几乎涵盖了整个中型车区域。
首先还是来了解一下新凯美瑞的基本情况，如果您已经对新凯美瑞心仪已久，请直接点击第二页购买推荐进行阅读。
新凯美瑞的车身尺寸为4825×1825×1480mm，与老款凯美瑞差别甚微，轴距则保持原有的2775mm不变。先前的凯美瑞车型，一直被“定义”为稳重有余活力不足的车型，为兼顾更多年轻用户，此次凯美瑞改款最大的不同是在国产车型中加入了骏瑞运动版车型。
新凯美瑞的前脸相比于老款车型显得更为锋利和尖锐，大灯、进气格栅以及包围的轮廓都采用了较为张扬的折线来作为最直接的修饰手法。曾经以商务用车之名走俏的凯美瑞很好的顺应了时代之需，通过刚劲有力的造型来展现属于自己的运动风格。
作为运动版的骏瑞将这一感觉进一步强化，蜂窝式的进气格栅设计，以及由两个浑圆的镀铬圈装饰的前雾灯，增加了运动气质也可以吸引年轻一些消费者的目光，车尾的小尾翼也强调了运动特征。
内饰相对于老款车型的变化是巨大的，不仅造型更加多变，以适应运动年轻和稳重大气的不同风格，在品质上也有很大提升，皮质和木纹装饰的，以及金属元素的混搭，层次多变，视觉和触感都大有改观。方向盘上的多功能按键造型也是最新流行趋势。
由于轴距与老款相同，2775mm的轴距虽然不及新帕萨特和迈腾(报价 参数 图片 论坛)，但也算中型车中比较优秀的了。由于车身尺寸变化不大，新凯美瑞内部乘坐空间的表现相比老款不会有太大的改观，但是绝对够用。
动力方面，新凯美瑞提供的2.0L和2.5L两个排量发动机供选择，标准版与骏瑞版调教略有不同，与2.0L车型匹配的是4AT，而2.5L车型使用新的6AT变速器。前麦弗逊后双连杆的独立悬挂也未作改变。也就是说骏瑞版与标准版相差的仅是外观，动力性能方面并无变化。
作为一款兼顾家用和商务的中型车来说，机械性能会有多大程度上的提升，更多是一份感受，真正影响感官的还是实际的驾乘体验。新凯美瑞通过不同风格的外观内饰，以及下探到17万的售价，可以赢得更多的用户，而新凯美瑞在配置上的变化可以说是有惊喜也有失望。
对于消费者而言，再多的光环还是要落实到售价所体现出的车型是否值得购买上，我们一起看看全新凯美瑞已经公布的9款车型，依价格逐一分析详细配置情况，为您购车做一个参考。骏瑞版共有三款车型，耀动版成为新凯美瑞售价最低的车型，其他两款的差别仅是加装价值6000元的原厂导航。
凯美瑞·骏瑞 2.0S 耀动版 17.98万元
骏瑞 2.0S 耀动版17.98万元的起售价进一步降低凯美瑞的准入门槛。安全配置方面，除了已经成为主流被动安全配置的前双安全气囊和侧气囊，新凯美瑞全系标配了膝部气囊;17寸的五辐合金轮圈、金属刹车油门踏板和多功能运动三幅式方向盘是骏瑞版独享配置;舒适性配置有换挡拨片、光感自动卤素大灯、电动调节外后视镜(具备加热和折叠功能)、全系均为自动空调等。
凯美瑞·骏瑞 2.5S 凌动版 21.98万元(导航加装价格：6000元)
2.5S 凌动版增加一键启动、VSC、6寸触摸屏等配置
2.5S 凌动版比2.0S 耀动版价格高出整4万，除了将动力系统升级为2.5+6AT组合外，还标配了VSC车身稳定控制系统，增加6寸触摸屏多媒体DVD系统、智能钥匙、一键启动等。凯美瑞·骏瑞 2.5S 凌动导航版高出6000元，可以得到原厂导航。
凯美瑞 2.0G 豪华版 19.98万元
除去骏瑞版的3款车型外，多达6款的标准版车型才是新凯美瑞的主力车型。凯美瑞2.0G 豪华版成为标准版唯一一款售价低于20万的车型，在配置上与骏瑞2.0S 耀动版相仿，价格高出整2万。
其使用16寸十辐铝合金轮圈和四辐式真皮木纹方向盘，安全配置相同，只是舒适性配置更高，双区自动空调、真皮座椅、前排座椅加热、驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节、以及标准版标配的HID前大灯(带清洗、自动水平控制装置)等。
凯美瑞 2.5G 豪华版 21.98万元
2.5G 豪华版在2.0G 豪华版基础上增加2万，除了动力升级外，增加了众多安全配置，如VSC车身稳定控制系统、侧气帘、后排侧安全气囊和定速巡航等。
凯美瑞 2.5V 至尊导航版 24.98万元
相比2.5G 豪华版，凯美瑞 2.5V 至尊导航版贵出了3万元，包括6000元的导航系统，其它增加的配置有AFS大灯随动转向系统、7寸电子语音导航、倒车影像、四探头倒车雷达，以及方向盘四向电动调节、后排座椅40/20/40独立电动调节、驾驶座腰部支撑电动调节、后车窗电动遮阳帘和后侧窗遮阳帘等，升级为17寸的十辐铝合金轮圈。
凯美瑞 2.5Q 旗舰版 27.48万元
旗舰型还有JBL音响和G-book等配置
作为售价最高的2.5Q旗舰版，除了安全舒适配置外，所增加的配置更多是舒适性配置。独立空调升级为三区，内饰增加LED氛围灯，座椅增加通风功能，JBL 5.1声道10喇叭音响和G-book的加入，更能体现旗舰车型的地位。相对于2.5V 至尊导航版所增加的3.5万元，配置还是不错的。
购买推荐：
骏瑞 2.0S 耀动版更有意义
新凯美瑞的骏瑞 2.0S 耀动版和凯美瑞 2.0G 豪华版，是整个车系唯一的两款2.0车型，也是仅有的两款售价在20万以内的车型，2.0+4AT的动力组合略显老旧，并不是新凯美瑞的主力车型，但并不代表两款车型不具备购买价值，骏瑞 2.0S 耀动版最低的售价以及运动化的外观还是值得考虑的，但前提是你能忍受无VSC车身稳定控制系统和织物座椅的话。
相同售价的凯美瑞 2.5G 豪华版更值
由于车型众多，凯美瑞·骏瑞 2.5S 凌动版和凯美瑞 2.5G 豪华版两款车型的售价均为21.98万元，配置的差异见上表，可见虽然标榜运动，但整体性能并没有做单独的调教，换挡拨片固然有乐趣，但VSC车身稳定控制系统对车辆安全更重要，以及2.5G豪华型还有基于2.0G的舒适性配置，都是骏瑞版所无法提供的，所以凯美瑞 2.5G 豪华版更值得推荐。
凯美瑞 2.5V 至尊导航版 ★★★★
凯美瑞 2.5Q 旗舰版 ★★
凯美瑞 2.5V 至尊导航版的售价以及所能提供的配置是全系中性价比最高的一款，后排的遮阳帘等配置更符合商务车的需要，而带倒车影像的导航系统更能满足家庭用户的需求;旗舰型的配置固然丰富，但27.98万元的售价，在中型车领域，可选车型众多，竞争力一般。
除了前文中列出的配置，新凯美瑞在细节上的设计值得称赞，诸如降噪声学前风挡玻璃、具有防紫外线和斥水功能的玻璃、优化的车底空气动力扰流板等的使用，在看不到的地方，新凯美瑞具有一定的前瞻性。抛开简单的看配置选车型，车辆细节上的设计更能显示出一款车便利性。
总结：整体来看，新凯美瑞有惊喜也有失望，骏瑞版车型的加入不仅降低了准入门槛，也可以笼络更多年轻的消费者，2.5车型升级的6AT也算是跟上了潮流，膝部气囊、HID前大灯等新配置的加入，也为中型车树立了新的标杆;但不变的底盘结构，称其为换代有些牵强，运动版车型也仅停留在视觉上。新凯美瑞的价差达到了10万，每款车型之间的配置差距也比较大，并不会存在车型之间的对比，面对激烈的中型车市场，要做出选择，还要参考其他车型。
