不知不觉冬天的脚步离我们越来越近了，北方地区已经开始下雪，这个时候，温暖和安全对开车的朋友来说就变的格外重要了。当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭，致使后视镜视野模糊的问题一直让很多司机朋友烦心不已;倘若司机不时的将手伸至车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，并且这还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。
而这时候，汽车后视镜加热功能就派上用场了，具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，司机只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热(一般在45℃左右)，除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰，不仅方便省事，而且还提高了行车时的安全系数。下面，小编就为大家推荐几款经济实惠、8万元(报价 参数 图片 论坛)即可购买的带后视镜加热功能的热门车型。
北京汽车E系列
厂商指导价：5.38～8.68万
北京汽车E系列酷似
奔驰B级(
报价 参数 图片 论坛)的外观绝对是其最大卖点之一，和谐流畅的造型设计令人留下相当不错的印象。但外观尺寸方面，该车要比奔驰B级小一圈，长宽高尺寸分别为3998/1720/1503mm，轴距2500mm。该车配备了佳通的185/55 R15轮胎。
内饰设计方面，依然可以看到老款奔驰B级的设计思维，尤其是中控台的设计样式。上深下浅的内饰颜色搭配让人觉得非常舒服，功能区域布局简洁大方。虽然北京汽车E系列是定位于小型车，且受限于成本的限制使用的只是硬塑材质。但是内饰做工方面更是媲美合资品牌车型，装配水平值得肯定。
北汽E系列的配置较为丰富，自动感应大灯、泊车雷达、6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航、倒车影像可视功能、定速巡航、USB、AUX接口等装备均能在该车中出现，另外，还有6安全气囊可选。
动力方面，北汽E系列推出了E130和E150两种不同动力版本，发动机均来自三菱。前者使用的1.3升发动机可输出99马力最大功率、峰值扭矩124N·m;后者搭载的是一台1.5升发动机，最大功率、峰值扭矩依次为113马力、143N·m。传动方面，有5速手动或爱信的4速自动变速箱可选。
瑞麒G3(报价 参数 图片 论坛)
厂商指导价：6.98～9.68万
瑞麒G3的外观造型，与
瑞麒G6(
报价 参数 图片 论坛)、
瑞麒G5(
报价 参数 图片 论坛)师出同门，均由意大利著名设计公司博通操刀设计，四边形进气口与狭长大灯的组合，带有明显的家族化风格，这在自主车型设计中还是比较难得的，新车整体宛如小号版的瑞麒G5，只不过更具家庭化气息。让人感到遗憾的是：瑞麒G3的整体车身给人一种头重脚轻的感觉。
瑞麒G3的内饰设计中规中矩，并无太多个性的基因，上深下浅的家用配色更符合其家用车的定位，分区清晰的中控面板设计简洁也便于操作，手套箱上方、车门内饰板多处以及三辐方向盘还加装了银色装饰，让内饰风格更为时尚运动。
瑞麒G3配备了双安全气囊、电动天窗、电加热后视镜、真皮座椅、多功能行车电脑LCD显示屏、倒车雷达、多功能折叠遥控钥匙等装备，可以满足家用车的基本需求。高配车型还拥有6安全气囊、倒车视频影像、自动空调、卫星导航系统等特有配置，来为用户提供更舒适更安全的驾乘体验。
尺寸方面，瑞麒G3长4610mm、宽1760mm、高1478mm，轴距为2610mm，一副标准的紧凑型车身材，在同级竞品中它算不上出众，内部实际乘坐空间表现一般。不过在内部人性化的储物空间设计上，新车的表现还是可圈可点的。
动力方面，2012款瑞麒G3只有1.6L排量的车型，这款车型配备的是E4G16型号的直列4缸发动机，最大功率为93千瓦，最大扭矩为160牛米。
逸动
厂商指导价：7.39～9.49万
作为长安汽车重点打造的一款全新紧凑型轿车，
逸动EADO(
报价 参数 图片 论坛)和谐流畅、动感十足的外观设计成为其最大的卖点所在。
逸动EADO的内饰设计也是相当成功，时尚大气，且立体感十足，是自主品牌车型中难得的成熟之作。该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。
配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。
动力部分，除1.6L MT舒适型装备1.6L iVVT发动机之外最大输出功率为124马力，其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机，最大输出功率为125马力，峰值扭矩达到160N·m/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。
帝豪EC7(报价 参数 图片 论坛)
厂商指导价：6.98～10.98万
帝豪(
报价 参数 图片 论坛)EC7是本次所推荐车型中唯一的一款全系标配后视镜加热功能的车型，2012款帝豪EC7保持了老款的造型设计，依然走的是稳重路线，车身长宽高分别为4635毫米、1789毫米、1470毫米，轴距达到2650毫米。此次改款只针对细节部分进行调整，前大灯进行熏黑处理，变化十分明显。
内饰最明显的变化来自中控台，增添了部分圆润元素，从最上方的储物槽到空调出风口以及液晶显示屏的边缘都经过了圆角处理，看上去则感觉轻松许多。
配置方面：2012款帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等。
动力配置方面，2012款帝豪EC-7的新增了1.5L排量的车型，而目前1.5L车型仅配备手动挡车型。新款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中前者最大功率为108马力，峰值扭矩达到135牛米;后者可输出133马力的最大功率，峰值扭矩可达170牛米。另外，新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面，新款帝豪EC7匹配的是5速手动，或CVT变速器。
