随着消费者逐渐开始换购自己的第二辆车，SUV车型就逐渐的进入人们的视线。例如装载空间大、拥有一定的越野能力等等。这些都是很多消费者考虑购买SUV车型的理由。下面我们就推荐几款紧凑级热销的车型，他们也是紧凑SUV的主力军。
新一代Forester森林人以实现“SUV的本质价值”为设计目标，在外观、动力和舒适性配置等方面实现了全面进化。其凭借出色的四驱系统与独特的水平对置发动机所打造的出色品质，成为大众SUV市场中名副其实的人气之星，在本次评选中实至名归地获评“驭鉴-人气”奖。
新一代Forester森林人以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)这两项核心技术为基础，通过创新性汽车科技，在行驶性能、安全性能以及环保性能等方面实现了车辆基本性能的全面提升，堪称成功和精彩。外形上，无论是全新设计的前格栅、车顶鲨鱼鳍天线还是新型的铝合金轮毂，种种外观细节无不体现出力量感和全时四驱车型的独特风格。动力上，其搭载的斯巴鲁第三代水平对置发动机与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器构成理想组合，使这一车系的车型拥有了彭湃动力与出色燃油经济性的完美均衡。同时，通过应用全新驾驶辅助系统X-Mode和首次配备SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)在操控性能方面实现了革命性的突破和提升。
融合传统技术优势和创新设计的新一代Forester森林人此次获奖，体现了业内专家和消费者对斯巴鲁旗下产品的认可,而斯巴鲁也将继续以融合创新技术和创新理念的车型来顺应市场的需求变化，满足更多消费者的需求。
作为时下热销的城市SUV， RAV4以过硬的品质表现赢得了绝佳的市场反响。
时尚魅力的外观自不必多说，高品质的内饰也使RAV4更具品质感，尤为值得称道的是RAV4的超大空间，长达2660mm的长轴距使空间表现相当给力，后排乘客的空间充足，头部空间充裕，加之没有高高隆起的地台，平整的地板能够使后排乘客更加舒适。可灵活活动的后排座椅设计巧妙，可将行李箱拓展至1031L，超大储物空间使RAV4可以全面适应上下班、购物、出游等多样化的载物需求和生活方式。
在时下消费者普遍关心的安全性能方面， RAV4于一季度推出的三款特装版车型均配备VSC+TRC(车身稳定性控制系统+牵引力控制系统)及HAC+DAC(上/下坡辅助控制系统)，提升越野性能的同时亦可实现卓越的主动安全护卫，而定速巡航系统更是减轻长途驾驶的疲劳，同时减少了不必要的车速变化，省油省心。
此外，特装版RAV4还配备有CSA帘式气囊，6眼驻车雷达(限特享精英、特享尊崇版)、电动折叠后视镜(限特享尊崇版)等配置，安全保障之余，更显智能，先进的配置让RAV4操作更便捷、更具品质感。
除了宽敞的空间、全方位的安全保障，RAV4优秀的操控体验也是赢得消费者青睐的重要因素。更为强大的主动扭矩分配控制4WD系统带AUTO/LOCK模式，结合190mm最小离地间隙所带来的优异通过性， RAV4实现了灵敏操控，无阻畅行。此外， RAV4搭载的四速变速器与发动机匹配良好，动力输出能依据油门踏板力度而即时调整，给人得心应手的感觉。配以8.5L/100Km的综合油耗，电动节流阀和全新设计的燃油喷射， RAV4实现了高性能、低油耗、低排放，发挥出卓越的环保性能。
细节造就完美，每一位RAV4的用户都与他们的爱车经历了从陌生到熟悉，从驾驭到倾心的完美蜕变。熟悉RAV4的朋友们也都为这款车所独具的高端格调、操控体验和性价比所折服。
完成了2012年此次换代之后，新一代CR-V的外观便成为了人们热议的话题，而那个圆滚滚的“大屁股”则成为了争议的焦点。在这一点上我得承认，我并非一个实用主义者，所以我对这样的设计真是无法恭维，但不可否认的是它确实令后备厢的空间有所提升，或许这也是一部分消费者关心的吧。
更具层次感的设计令新一代CR-V在内饰上有了长足地进步，全新的仪表盘以及方向盘设计充满时尚气息，层次分明的中控台则营造出更强的立体感，一上一下的液晶显示屏分工明确、显示清晰。
外观与内饰上的变化并没有影响到新CR-V的空间表现，身高180cm的体验者无论在前排还是后排，都能获得比较舒适的空间，并且在全系标配了后排出风口之后，新CR-V的舒适性也有了明显提升。
新一代CR-V的后备厢拥有良好的拓展性，通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6：4放倒，平整的地板也有利于空间的利用。虽然厂家并未提供后备厢容积信息，但通过我们的测量，新CR-V的后备厢大小在同级别车型已是名列前茅。
动力方面，新CR-V较老款车型有了较为明显的提升，2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为155马力(114kW)和190N·m，2.4L发动机的最大功率和扭矩为190马力(140kW)和222N·m。变速箱方面新CR-V仍旧采用了平行轴式5速自动变速器，底盘结构也维持了前麦弗逊、后双横臂式的独立悬挂组合。
新一代CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。另外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能达到70:30(不可改变)，因此即使在四驱模式下CR-V也很像一款“前驱车”。
集马自达全球革新的“创驰蓝天”技术与“魂动”设计于一身的CX-5，将驾乘乐趣与出色的环保、安全性能和谐兼顾，具有动力卓越、高效节能、安全舒适、新锐环保等竞争优势，在全球获得了极高的赞誉与消费者追捧。在国内，消费者对CX-5的期待也超乎想象，自8月18日正式开始发售以来，CX-5已获得超过1.2万辆有效订单，并受到全国各地用户的高度评价。
CX-5的热销离不开优异的产品竞争力和强有力的市场推广，动力卓越、高效节能、安全舒适、新锐环保这四大利器在上市后得到消费者的一致认可和好评。在2.5L车型本月投放全国经销商店后，CX-5产品矩阵将进一步凸显“动力强劲、车型丰富、配置高端、油耗超低、售价亲民”五大亮点，市场竞争力再上一个台阶。
CX-5 2.5L车型的最大亮点就是搭载了马自达最新的2.5L“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机，最大功率144KW、最大扭矩252NM，不仅动力性能大幅领先同排量发动机，工信部综合工况油耗更只有7.5L，在同排量车型和同级SUV中堪称“动力性能和节油性能”的双标杆!
同级独有的I-ELOOP制动能量回收系统是2.5L CX-5的另一大亮点，该系统可在收油、踩刹车时自动回收制动能量，并转化为电能储存在电容中供车内空调、灯光、音响等设备使用，在大幅减轻发动机负荷的同时，也改善了起步时的加速性，并进一步降低油耗，配合i-Stop系统使用可节省约10%的油耗，在城市堵车路况更能发挥出功用。
此外，2.5L车型将全部提供19英寸铝合金轮毂，并配备225/55R 19规格的轮胎以及全尺寸备胎，为用户提供了更加卓越的安全保障。舒适配置方面，2.5L车型配备的7英寸高清触摸屏多媒体系统集成了影音娱乐、GPS卫星导航、倒车影像等功能，配有智能无钥匙进入、豪华打孔真皮座椅、驾驶席10向电动调节、前排座椅三级加热等豪华装备，并首次装配了9扬声器Bose®品牌高级音响系统。
