速腾遇无货尴尬 进口配件周期长导致产量不足

最近速腾(报价 参数 图片 论坛)也出现了货源紧张状况，据记者了解，北京经销商手头已经有将近1/3的顾客出现逃单。数据显示，速腾7月份销量1.6是1980辆，1.8T为766辆，2.0是1726辆。据经销商介绍，前段时间速腾1.8T货源非常紧张，而最近速腾1.6自动挡货源紧张，主要是排产问题，速腾很多是进口配件，要2到3个月才能周转过来。

　　有熟悉一汽大众的人士向记者分析，速腾前段时间出现了一系列的质量问题，一汽大众很可能会采取放掉部分产量，抓好质量。

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　　一汽大众否认给速腾减配

　　近日，速腾车主和媒体说速腾有减配现象，一汽大众品牌市场推广部部长王枫对此表示，速腾没有减配，从8月1日起速腾1.6大批量上市，该排量配置和1.8T以及2.0不同，因此被怀疑减配。

　　有媒体指出，速腾共减少了12项基本配置，其中包括后排座椅锁，后行李箱取消绑绳环、喇叭在原有基础上减去两个等等。此外还有隐性的如两级安全气囊变一级气囊，CANBUS总线的调整。

　　一汽车技术人士向记者介绍，CANBUS总线是随车设计的，之所以要调整可能是因为配件功能缺失或改变，要调整布线。这些减掉的配置中，最重要的是两级气囊(分段爆出)改一级气囊，这个差价会比较大。出现这样问题，可能不是一汽大众减配，而是在国产化过程中，选装的国产零部件功能缺失。

　　近期，有一汽大众和上海大众的外资零部件供应商向记者表示，目前大众品牌企业都在向经销商压价，但此前由于德国大众方对质量控制得特别严格，程序周期长，成本很难降下来。
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