操控性很好内饰较粗糙 福克斯车主调查

新快报汽车测评委员会

　　专题总负责：袁素

　　专题执行及撰文：李泽俊 实习生 陈镟

　　专题图片：李泽俊

　　调查车型：长安福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)全系列

　　车型（包括两厢及三厢）

　　上市时间：2005年09月21日（三厢福克斯）、2006年8月23日（两厢福克斯）

　　售价范围：12.98万元(报价 参数 图片 论坛)-17.58万元（三厢）；12.98万元—15.98万元（两厢）

　　调查范围：样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾海南、广西等地车主

　　样本数量：有效样本为90人

　　调查时间：2007年5月16日———2007年5月20日 

　　最满意

　　1.安全性非常好

　　2.操控性很好

　　3.小毛病不多

　　4.4S店服务很好

　　最不满意

　　1.内饰比较粗糙

　　2.配件价格比较高

　　3.隔音效果不好

　　95.6％人不后悔

　　在调查过程中，几乎所有的福克斯车主都“不后悔”购买该车，为何能有如此高的认可率，记者了解到，主要是因为车主们在用车过程感受到福克斯的特点，比如安全性，故障率低等，另外，长安福特4S店提供的售后服务也获得了车主们的一致认可。故此，在调查中，有86位车主都表示不后悔购买福克斯。

　　真实的福克斯

　　从5月16日至20日，我们对广州、深圳、东莞等地的90位福克斯车主进行了全面调查。接受调查的车主年纪大部分是在20-35岁之间，男性居多。通过电话采访和问卷调查，这款获得过100多项国际大奖，并在短短几年内全球销量达到500万辆的“明星车型”，在中国车主的眼里，展现了它真实的一面。

　　在这90个人中，只有2位车主表示对购买福克斯感到“有一些后悔”，而超过80%的被调查车主对福克斯的综合评价打出了高分。“外形漂亮”、“安全性好”“操控感很好，能带来驾驶享受”、“小毛病很少”、“4S店售后服务好”这样的评价非常普遍。令人印象最深的是，在购买福克斯1年以上的车主中，表示曾经因为车的质量故障而去维修的人寥寥无几，一般的小毛病发生在上路1个月至半年中，所占比例也很小，从一个侧面表明了福克斯达到如此的销量决非偶然。

　　但任何一款车都无法征服所有人的心，福克斯也不例外。在我们调查的车主中，对福克斯的抱怨相对集中，主要表现为“内饰做工不够精细，还有很大的提升空间”、“在高速时隔音效果不甚理想”、“零配件价格比较高”等方面，此外，由于对国内油品的不适应，福克斯的油路也会出现堵塞现象。

　　当然我们也看到了长安福特的努力，从最新2007款福克斯的改进来看，2007款福克斯在外形风格、颜色等方面进行了重新设计，车型依然有两厢和三厢之分。动力仍为1.8L和2.0L两款，最大调整是两厢2.0L运动版新增了自动挡。无论是两厢还是三厢，都已经本土化升级了很多。以去年上市的两厢福克斯为例，内饰水平有了很大提升，而通过主动召回，也解决了油泵的隐患，对此努力，我们所调查的多数车主都表示肯定和认可。 ※
　　车主故事　　

　　“车的安全性保护了我”

　　车主：史宗林

　　“这车最主要的优点就是安全性，正好我几天前的一个中午出了车祸。在黄河路左转时与一个电动三轮车相撞，车夫腿骨折了，我没事，不过我的车那车前保险杠断了，车被拉到交警队去了，现在还在处理中，责任各有一部分。”“你觉得你没受伤，是跟车的安全性有关系吗？”（记者问）

　　“车的安全性主要是在撞击时能否有效地保护乘员，同时车的损毁最小。如果是日本车，可能车的损毁程度就很大。我的车都不知什么时候才能取回呢。”史先生不无后怕地说。 

　　“刹车很灵敏”

　　车主：孙鹏

　　“我是个开车谨慎的人，即使在高速上，也从来不超过140公里/小时，所以没有很特别的经历让我难忘。但在这一年多的用车过程中，也遇到几次情况。有一次是在跑客户的路上，前面一辆甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)在正常行驶中，但不知道什么原因，它突然刹车并很快停了下来，当时我根本没有想到，就下意识地踩了刹车踏板，福克斯反应很快，在很短的刹车距离内把车控制下来，虽然没有追尾，但当时两车的距离已经很近，我才体会到这部车刹车的灵敏。”

　　“另外，有一次公司做活动，要拉很多物料，我把后排座位都放倒，并把副驾驶座也放倒，最后装了满满一车东西，并且很顺利把物料运到，我就感觉这部车还真能装。” 　　

　　“福克斯，我的第二伴侣”

　　车主：陈广开

　　我是福克斯的第一批车主，2005年底买的，已经走了3万多公里，我最看中的就是福克斯的安全性和操控性，而且高速很稳，买一辆车的安全可以说相当于买一份人身保险，不过有点不好就是当时速超过120公里时，风噪声比较大，比发动机还大。油耗方面还是比较省油的，现在大概每一百公里需要7-8升油。还记得去年参加福特华驰自驾游的节油赛，从广西梧州开到德庆盘龙峡，我的油耗是5.8L/100公里，居然达到了它的理论值，而且车里还坐了四个人，开着空调，整个过程很享受，尤其是看到有些车主为了省油都不敢开空调或者开一点点的时候，自己心里在偷着乐呢。当然，油耗多少也跟个人的驾驶习惯和驾驶技术有关。我对我的福克斯很有信心，可以说是我的第二伴侣，我真的十分喜欢它。

　　“福克斯，用起来比较放心”

　　车主：方勇

　　我选择福克斯，就觉得它在操控性、稳定性和安全性方面都有很不错的表现。与其他国产车相比，福克斯的技术性可以说是比较成熟的，用起来也比较放心，开高速的时候感觉很稳，而且动力很充沛，路感很好。不过它的隔音效果不是特别好，车窗的密封性差了一点，尤其是开高速的时候，风噪声比较大；乘坐空间也一般般，后座的舒适感不是很强，坐久了容易产生疲劳感。 ※
    福克斯之最满意  

　　1.安全性非常好支持比例：98％

　　调查结果：在对90位车主的调查中，有88位车主重点提到了福克斯的安全性出色。“安全性相比其他同级别的车要好很多，因为它车身、底盘都比较重，开高速时安全性更好。”“有德国车的稳重”，很多福克斯车主都对该车有很好的了解，甚至上升到一些安全技术细节，而在调查中，车主们的反映表明这款车型在安全性方面的良好表现为长安福特品牌带来了提升。

　　2.操控性很好支持比例：100%

　　调查结果：在90位车主的观点中，全部都认可了福克斯的操控性，达到了100%的满意率。“动力、操控性都很不错，是选择这台车的原因”，很多车主表示，福克斯在欧洲的市场表现以及在WRC的比赛表现影响了自己的购买选择，看来这款以运动性而闻名的车型，因它身上具有的欧洲血统而被大多数中国消费者所理解。

　　3.小毛病不多支持比例：92%

　　调查结果：在调查的90位车主中，83位车主认为福克斯的小毛病不多，比例达到92%。“除了定期保养，几乎很少因为小毛病而去4S店维修的”，车主们认为这取决于长安福特零配件质量的稳定，因此在日常用车过程中减少了很多苦恼。

　　4.4S店服务很好支持比例：98%

　　调查结果：90位车主中，88位车主都对长安福特4S店提供的服务“感到满意”，比例达到98%。记者在广州华驰店随机采访了几名前来保养的车主，都表示4S店采取了很多措施为车主提供服务，无论在服务态度还是服务水平上都得到了他们的认可。

　　福克斯之最不满意 　　

　　1.内饰比较粗糙抱怨比例：33%

　　调查结果：有30位车主表示，福克斯的内饰显得粗糙，与该车良好的性能不相称，这个比例达到33%。这也是在我们的调查中三厢车主抱怨最多的一个特点，但与此同时，之后上市的两厢福克斯在这方面有了很大提升，这也得到了两厢福克斯车主的认可。

　　2.配件价格比较高抱怨比例：23%

　　调查结果：在90位车主的调查中，21位车主对维修时零配件的价格反应敏感，比例达到23%。“4S店服务挺好的，服务态度不错，但价格就贵一点点”，大多数车主都认可服务水平的同时说出了自己的不满，但由于福克斯的故障率很低，因此大大降低了配件价格对车主用车成本带来的影响。

　　3.隔音效果不好抱怨比例：25%

　　调查结果：在调查中我们发现，有23位车主抱怨福克斯在抑制噪音方面表现不尽如人意，使得抱怨比例达到25%。有车主认为是车窗的密封性不好导致，也有车主反映在高速行驶时，风噪及发动机的噪音太大所致。 ※
　　部分调查样本

　　采访对象:史宗林

　　购车时间:2006年6月

　　车型:1.8L自动波

　　上牌地点:汕头

　　行驶里程:1万三千公里

　　实际油耗:11L/100公里

　　最满意:1.这车最主要的优点是安全性，稳定性也很好，比较稳，开到每小时160公里也没有飘的感觉。

　　3.油耗还可以接受，对于这种车耗油算中等，关键在于驾驶者的驾驶习惯不同。

　　4.它的动力也很好，油路问题是我国油的品质不好造成的。

　　5.小毛病不是很多，但车窗有出现异响过，上一次油路有些堵塞，启动时发抖。

　　6.4S店的服务还不错。

　　最不满意:1.隔音效果不好。2.配件价格高。

　　3.车速超过60公里/小时的时候，空调出风口就会有微风吹出，而且说是速度越快风就越大，可能它的空调与进气管道相通的原因吧。

　　4.内饰不怎么样。5.乘坐空间不大，特别是后排较小。

　　综合评价:对这辆车的整体感觉还行，也不后悔买这款车，我买它一是看中其安全性，另外就是价格对我比较适中。

　　采访对象：陈庭羽

　　购车时间：2007年1月

　　车型：1.8L自动挡

　　上牌地点：广州

　　行驶里程：5000公里 

　　实际油耗：一般吧，从电脑显示来看是9L左右/100公里。

　　最满意：1.操控性能很不错，选择这辆车的原因就是看中它的操控性比较高。

　　2.安全性相比同级别的车要好很多，因为它车身、底盘都比较重，开高速时安全性更好。

　　3.4S店的服务还可以，但价格上就比较贵。

　　最不满意：1.可能是发动机设计的原因，总发现它出现噪音。

　　2.隔音效果一般。3.内饰和空间一般。

　　综合评价：对这辆车还是比较满意，也没发现什么小毛病，会选择这辆车，主要是朋友介绍，都觉得它的操控性和安全性比较高。

　　采访对象：卢国辉

　　购车时间：2006年

　　车型：1.8手动挡

　　上牌地点：广州

　　行驶里程：15000多公里

　　实际油耗：8L/100公里 

　　最满意：1.操控性和安全性很不错，相比日本车，更喜欢德国车的稳重性。

　　2.小毛病不是很多。

　　最不满意：1、开高速的时候噪音比较大，隔音效果不是很好。

　　2.动力还差一点，发动机在跑完高速以后，要启动两三次才能开启，怀疑是点火器的问题，但送去4S店检查，他们又查不出什么毛病。

　　3.4S店的价格超贵，比如机油，同一个牌子的价格比外面的价格要翻倍。

　　综合评价：操控性和安全性好是我选择这辆车的最大原因，对车的外型、空间、内饰等要求不是很高，对一个驾驶者来说，最主要的就是它的操控和安全而不是省油。此外尽管4S店的价格比较贵，但还是会把车送去4S店维修，毕竟比较专业，车擦伤过两次，掉漆了，虽然外面的比较便宜，但还是送去4S店配色补漆。 ※
　　广州本田对本报“飞度(报价 参数 图片 论坛)调查”的反馈  　　

　　飞度钢板薄和车身安全有关吗？

　　上周本报车型调查之“飞度调查”刊登后，受到广州本田及其经销商的重视，日前，本报也收到广州本田公司针对本调查的反馈。针对调查中车主反映的“飞度钢板太薄，车身太轻，超高速时有点发飘”的问题，广州本田对此进行了重点解释。

　　广州本田官方回应：

　　“在保证安全的前提下，汽车的轻量化是目前的一个发展趋势。

　　现在大部分汽车厂商（包括广州本田）主要从选用新材料、车身结构的分析优化等方面实现轻量化。广州本田生产的各车型就是采用了高效率吸收碰撞能量的车身结构、高强度钢板以及成熟的焊接工艺，实现了世界范围内在同级车中最高的安全性能。

　　(徐晨华)

　　专家建议

　　轮胎气压：规定标准气压为前2.2，后2.1。从实际看来，这个标准偏低了点，4S建议2.5。

　　刹车：度的刹车配备了ABS（防抱死）+EBD（制动力分配）。如果听见了“咕咕咕”的声音和抵制力，这是ABS发生作用的现象，不要担心，用力踩住。

　　发动机：汽油泵一般都安装在汽油箱内，它是*浸在汽油里冷却的，因此，要求油箱的油量只剩下1／4时，就要添加汽油，否则汽油泵露出油面，冷却不良。

　　CVT：1.合理安排档位。除D档外，还有S、L档。市区车速不快时，可将档位放在S档，山路则放在L档跑起来不但有力，而且更加轻快。

　　2.换档时机。通常市区行驶以60km/h为界。如不超过，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳；当车速超过60km／h，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性。

　　3.山路行驶要依据情况使用S档或L档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚制动，能够确保行车安全。

　　4.下坡路段忌用D档。D档不具备发动机制动的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，很容易让制动因使用过度而产生高热失效。

　　（何军 整理）