6款家用小型车比体力 谁像男人般强壮？

二、改进后的明显提升－－POLO(报价 参数 图片 论坛) 1.4L发动机

在小车型中，POLO的价格一直不低。所以发动机一直被人们所企盼。但老款POLO 1.4升发动机仅仅采用8气门设计，无论是最大功率以及最大扭矩方面表现都不太佳。老款POLO车型发动机单顶置凸轮轴设计虽然维持了传统小排量动力的设计特色，但无疑让高速情况下的发动机状态进排气门控制略显不足。

而新POLO的发动机仍为进气道内喷射。曲轴和连杆采用了轻量化小尺寸设计，摩擦力更小，运转更平稳（弊端就是需要高转速来维持飞轮惯性）。每缸4气门设计，并且采用发动机双顶置凸轮轴（DOHC)设计）,最大功率方面虽然没有提升，仅仅为55千瓦，但最大扭矩却实现了130牛.米，表现在同级车型中非常突出，更重要的是，其最大扭矩转数调校为3750转，在城市路面，很轻松能够实现动力平稳输出。

点评：从8气门SOHC老式发动机上升为16气门DOHC结构新型发动机,POLO发动机新老变化不可谓不明显。更重要的是， POLO劲情相比老款POLO在技术上有了很大程度的提升，CAN-BUS系统的使用，减少数据传输错误，使行驶更加稳定。更重要的是，新款POLO发动机采用了正时链条设计，不仅和动力同寿命。而且减少了用户对于更换正时皮带所不必要的付出。在老款POLO发动机时代，正时皮带的更换维护费用几乎等同于帕萨特车型。这让小车使用很不经济。

而新发动机彻底杜绝了后期维护的高成本支出。从某种意义而言，这样的技术升级似乎更贴近消费者的实际需求。更为让人惊讶的是，POLO自动车型竟然采用少见6速手自一体变速箱，不仅动力输出更为平衡直接，更是开创了小车的先河。

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