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[动力篇1.6L]8大门派角力 谁是武林“芯”至尊?

www.chetxia.com 2007-07-24 09:24:00 来源:网易汽车 类型:转载   字体: |

[导读] 1.6L黄金排量8大门派论剑江湖因为抓住了现在国内消费者的心理,加之不少厂商出于成本与售价之间的平衡关系因素,1.6排量车型在国内市场竞争相当激烈。

二、平实保守派--速腾(报价 参数 图片 论坛)1.6L发动机

 

速腾1.6车型是速腾家族中排量最小的,最大功率和最大扭据分别为74千瓦与145牛.米。从参数上来看一汽大众并没有对此款1.6L的发动机做何改进,但排放标准达到欧4。对于一款技术相对落后的1.6升发动机而言,排放标准的超前恐怕是最大的亮点。由于速腾整备质量较大,1.6L大众发动机恐怕难以满足驾驶者对动力及操控的诉求。好在其最大扭矩转数仅仅为3800转,起步速度虽然没有太多指望,但只要驾驶者肯用力踏下油门,提速是没有太多问题。

点评: 尽管1.6速腾车型的价格在13万以上,但这款1.6升发动机的确找不出太多的亮点。竟然还只是单顶置凸轮轴(SOHC)和8气门结构,这必然造成其最大功率不足,高速行驶对于这款速腾较为落后技术的发动机并不是一件愉快的事情。考虑到速腾1.35吨车重,这款发动机的负荷是相当重,起步根本谈不上有多快的速度。

但在中低速度提速阶段,因为8气门发动机气门数较少,进气速度较快,加之扭矩较大以及最大扭矩调校表现不错,这款大众的落后技术发动机并非完全乏善可陈,而且在发动机的技术成熟以及可靠性方面,这款速腾的1.6排量发动机有着较大的优势。更重要的是价格,搭载1.6L动力速腾车型更接近国内大众的消费需求。这才是这款各方面指标表现不够突出的速腾1.6L发动机在国内仍然有较大市场和保有量的根本原因。

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(责编:newsmgr001)

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