[动力篇1.6L]8大门派角力 谁是武林“芯”至尊?
www.chetxia.com 2007-07-24 09:24:00 来源:网易汽车 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 1.6L黄金排量8大门派论剑江湖因为抓住了现在国内消费者的心理,加之不少厂商出于成本与售价之间的平衡关系因素,1.6排量车型在国内市场竞争相当激烈。
三、低油耗大扭矩,普及派--蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)1.6L发动机

这款蓝瑟采用的1.6L发动机是一款普及型动力,其采用了三菱技术并且由哈尔滨东安发动机公司生产的4G18。除了蓝瑟车型外,它广泛应用在如东南菱帅和哈飞赛豹(报价 参数 图片 论坛)、华晨骏捷、比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)、海福星(报价 参数 图片 论坛)等车型上,相对其他同类1.6排量发动机而言,4G18发动机体积小,发动机舱内容易布置,符合轻量化要求,不仅降低了整车重量,并使整车的加速性和通过性得到提高。
而输出方面,其最大功率为73千瓦,最大扭矩为136牛米,最大扭矩转数为4500转。与其他品牌发动机相比,4G18具有动力强劲、性能稳定、输出平顺等优点。由于尺寸小、质量轻,从而使得4G18发动机单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低、性能突出,加上节油性能非常优秀,维修保养成本低,因而成为紧凑轿车的首选配置。
点评: 4G18发动机在中国生产已有10年的历史,因其结构紧凑、功率大、省油,目前已经被很多国内自主车型争相使用,不过最有资格使用它的还得说是原配的蓝瑟。这台4G18的省油诀窍是MVV(垂直涡流稀薄燃烧),混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下,在气缸内形成一个纵向垂直的涡流,使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低,再由ECU调节点火时间,使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率,降低燃油消耗。另外,4G18发动机的压缩比是9.5,处在比较低的范围内,所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。
更值得提及的是这款虽然各类性能指标并不突出的发动机,竟然拥有全铝材质,这在国内低端紧凑车市场并不多见。相比铸铁缸体,铝合金缸体重量更轻,散热更快,使用寿命也随着提升。美中不足的是这款采用了单顶置凸轮轴结构的发动机,尽管拥有主流的16气门设计,但最大功率和最大扭矩仍然显现不足,对于驱动像蓝瑟这样的较轻车体虽然并不困难,但如果换成骏捷这样较重质量的中型车,恐怕不能用满足两字来形容了。
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(责编:newsmgr001)