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[动力篇1.6L]8大门派角力 谁是武林“芯”至尊?

www.chetxia.com 2007-07-24 09:24:00 来源:网易汽车 类型:转载   字体: |

[导读] 1.6L黄金排量8大门派论剑江湖因为抓住了现在国内消费者的心理,加之不少厂商出于成本与售价之间的平衡关系因素,1.6排量车型在国内市场竞争相当激烈。

四、法系剑客派--标致307(报价 参数 图片 论坛)  1.6L发动机

1.6L富康搭载的TU5JP4发动机,运用范围很广。不仅被富康的演化车型爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)所采用,同时1.6L标致206和1.6L标致307车型则搭载改进了电喷系统的TU5JP4发动机。TU5JP4发动机采用直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门的主流设计,结合4000转输出的142 牛•米峰值扭矩,可以判断它是一款高转速调校发动机。同时,小缸径大冲程的设计,让发动机在低转速的时候,动力输出较为平滑,对于低速下起动提速都有较好的作用。

 

点评对于近1.3吨的标致307车系而言,1.6排量发动机并不太具有优势,毕竟其最大功率也仅仅78千瓦,虽然达到了国内较为先进的1.6L发动机水准。但其表现似乎更适合两厢富康和标致206等小车型。从实际驾驶情况来看,TU5JP4发动机的主要转数区间为2000—4500转/分,在这个区间内,汽油的燃烧比较充分,发动机输出的功率、扭距比较大,能使汽车有效地克服地面阻力和以较高的速度行使,并且在此区间发动机的油耗较低。

标致307的1.6L发动机和富康以及爱丽舍发动机相比,两者的在机械部分是一样的,但电喷系统是不一样的。严格的来说,标致307采用了爱丽舍的16V(也就是富康16V)发动机,型号均为TU5JP4,虽然动力差别不大。不过78KW和142牛米的最大扭矩却制约了作为标准紧凑车型标致307的提速表现。所幸的是标致307最大扭矩转速为4000转。这极大的提升了其中高速提速表现。

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(责编:newsmgr001)

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