对症下药！6款家轿可缓解"拥堵疲劳症"

拥堵疲劳症:拥堵造成车辆走走停停，很容易加强司机的驾驶疲劳感

大都市交通状况不容乐观，上下班时刻拥堵已经成了一块顽疾。一眼望不到头的车流让司机感到胆战心惊，拥堵造成车辆走走停停的很容易加强驾驶疲劳感。汽车无非就是帮助人们代步出行，似乎什么车都可以开。但实际上，作为个人或家庭用车，代步出行固然是首要要求，但轻松驾驶也是不可少的必然要求，特别是在拥挤的路况条件下，这种差别带来的疲劳感受不可小视。

该选择什么样的家用车来缓解“拥堵疲劳症”？

选择一款能带给司机舒适驾驭感的车型极为重要。微型车、小型车都无法满足这种需求。中高级的车型自不用说，绝大多数都能满足。那么紧凑型家用车中该选择哪些车呢？

一、轻松驾驭－－骐达(报价 参数 图片 论坛)

骐达在动力与空间方面有着非常突出的优势，装备的是日产与雷诺共同开发的HR16DE直列4缸全铝1.6L发动机，80千瓦的最大功率以及153牛.米的扭矩在这个级别引擎系列中处于一流水准。在车身尺寸上，骐达与同级别车相近却有着1836毫米的有效车内长度和2.6米的轴距。骐达是当前比较受欢迎的一款紧凑两厢车型。

驾驶点评：得益于连续可变气门正时技术，这款发动机在燃油经济性和动力性方面的表现都可以算得上是当前同排量产品中的先进一员。

与很多同级别车型相比，骐达油门踏板的力度要轻很多，只要脚下的力度稍大就会立刻转化成车辆的爆发力，此时车内还是能够清楚找到推背感的存在。在市内停停走走的驾驶环境下，这种操控感觉会比较轻松惬意。

对于车重为1119KG的骐达车型而言，较大的动力指标牵引这款仍算轻便的两厢车型并不费力，从而在堵车较多的情况下达到一定程度的油耗节省。对于驾驶者而言，骐达所带来的轻松还来自于方向助力的轻盈表现。对于城市路况需要经常变道超车的用户而言，这种轻巧无疑降低了胳膊疲劳感受，特别是对于女性用户而言。但过于轻巧的转向助力设计也带来了高速行驶上的一些不够稳重感受。有利则有弊。

尽管骐达仍然采用传统的前碟后鼓设计，不过良好的制动效果仍然让我们满意，和很多日系车型一样，骐达ABS来的比较晚，脚底力度反馈比较细密，前段刹车效果为了舒适保持了偏软设计，但后段刹车力度依然让驾驶者保持足够的信心。对于城市路段频繁起步急停的驾驶需求而言，骐达是一款非常胜任的紧凑两厢车型。

185胎宽的设计虽然在油耗节省方面有着不错的贡献，但支撑性仍然不及195胎宽出色。4速自动变速箱在换档平顺方面仍然表现出了先天不足。最令人感到遗憾的是，骐达现在的市场价格仍然偏高。这阻挡了更多国内主流十万元(报价 参数 图片 论坛)紧凑车型用户的购买选择。