灵活的大块头!5款中型车轻松游走街区
www.chetxia.com 2007-08-14 09:30:00 来源:网易汽车 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 挑选中型车最大的担忧:在大城市街区不够灵活现在很多购买第二辆车用户已经将目光放在了中型车上。
四、后驱强者--锐志(报价 参数 图片 论坛)
指导价格:21.6万-35.48万

锐志与皇冠(报价 参数 图片 论坛)是属于同一平台的产品,与皇冠具有相同的2850mm轴距,这个轴距在20-30万售价区间内可算少有,同时车长仅为4735mm,车宽1775mm,如此长的轴距和较为扁平的车身对行驶稳定性有积极的作用。
对比之下,凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)似乎就不那么厚道了。当然相比凯美瑞的外观,锐志的尾灯组设计的确不符合国人的审美感受。受后驱影响,锐志后座中间位置最好不要坐人,否则比较难受。
驾驶点评:锐志的赛车风格座椅感受特别,不仅厚实而且包裹性非常不错,在市内行驶绝对感觉舒适,缺点是长途行驶后感觉有些腰酸。锐志的转向系统采用随速电子助力,转向圈数达到了3.5圈,日常应用非常轻松,转弯半径极小,但低速时助力太过于轻盈,如果不适应很容易出事。
锐志主流2.5车型装备丰田5GR-FE引擎,排量为2.5L,V型6缸排列,顶置双凸轮轴、24气门设计,具有双VVT-i技术,最大功率145千瓦/6200rpm,最大扭矩242牛米/4400rpm。
锐志在市内提速表现一流,特别是起步提速,笔者有一次驾驶自己2.0L车型在市内跟随一锐志激情小青年,如果不是连续几个红灯阻挡,早就被锐志甩得没影。除了动力吃亏以外,锐志的6速手自一体变速箱对动力输出不仅顺滑平稳,而且阶梯式布局也可以防止误操作。
搭配了V6强劲动力,6速手自一体变速的后驱车锐志性价比十分不足。但唯一的不足来自于低配车型没有此采用ESP(VSC)电子动态稳定系统和TRC牵引力控制,这对于锐志这样的动力强劲的后驱车而言,无疑增加了更多不安全因素。
(责编:newsmgr001)