拼缝人员：这种人员是真正的二道贩子，手中可能根本没车，而是通过报低价将购车者吸引过来而已。然后带着购车人去有车的二级经销商或是4S店提车。
空手套白狼是这些人员惯用做法
在了解完售价的构成、售价形成过程和购车渠道后，我想大家也对汽车的售价有些了解，但可能还没有完全理解价格背后的猫腻。下面笔者举个例子，你就会自己识别车辆价格背后的猫腻了。
假设宝来(报价 参数 图片 论坛)的成本是9万（并非宝来实际成本），一汽大众给自己的一级经销商的价格是10.5万元(报价 参数 图片 论坛)，厂商最初指导价为12.18万元，同时一汽大众要求自己的品牌经销商最低售价为11.18万元；在面对消费者时品牌经销商会根据市场销商状况以11.18万元的价格或是更高的价格销售。但是北京有很多一汽大众的一级经销商，经销商之间的竞争也是非常激烈的，一级经销商为了提高自己的销量会将宝来以更低的价格交给二级经销商。而二级经销商接到车后，通常会以低于一级经销商2000-4000元的价格销售。可能大家会奇怪为什么在多倒一次手后，车辆进入二级手中后，价格反而会更便宜呢？原因有三：
1、二级经销商批量拿车，一级经销商靠其扩大自己的销量；
2、受厂商控制小，不直接听从厂商的命令；
3、车辆有本身问题，这一点是对消费者有直接的损害，一级经销商销售的车辆大都是没有问题的（如在运货时的刮伤或是库存车辆等等），如果有问题一级经销商也会事先告知消费者车辆的问题，以低价处理；但是有时这些有问题的车辆可能会流到二级经销商手中，二级在售车时则不会提前告知，所以消费者在二级经销商处购车时一定要多留神车辆的状况。
讲完这些我想大家对汽车的售价有了一些了解，笔者觉得最明智的购车方法是，在二级经销商处询价，以此价格在4S店处砍价，当然最终肯定会有2000元左右的价差，但笔者觉得这是最省心的做法。如果你对自己的眼力有信心也可以在二级经销商处购车，但在购车时最好多带几个懂车的朋友一起参谋。
