中级车领域将是重灾区
据了解，目前市场上优惠幅度较大的车型多是消化库存，为新车上市让路。这些新车相当部分集中在中级车领域，而近来的消费趋势也表明：消费者在购车时更加青睐价格适中、排量在1.6 升左右的中级车。中级车市竞争愈加惨烈，上半年速腾(报价 参数 图片 论坛)、花冠(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、福克斯(报价 参数 图片 论坛)、思域(报价 参数 图片 论坛)等主力中级车相继降价，而今轩逸(报价 参数 图片 论坛)借新车上市主动杀入中级车领域，本属中高级车的领驭也将价格底线拉至18万元(报价 参数 图片 论坛)以下。
业内人士分析，今年下半年新车将频繁上市和消费者的购车观将直接影响车市走向，9月中下旬车市可能引爆“价格战”，而备受厂商和消费者青睐的中级车领域可能成为重灾区。
降价战火将蔓延车市
对于降价重心会在中级车及中高级车领域出现的观点，包括原中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光在内的专家人士表示赞同：“由于前7个月，各个汽车企业的销售业绩普遍反应没有达到销售预期。要完成全年销售任务，下半年的销售压力将明显加大。除了要保证企业全年目标任务完成这个内在因素，还有一个原因就是来自外部的市场竞争压力。” 贾新光分析称，全面进军中级车及中高级车领域，已成了今年整个汽车行业的潮流，无论是自主品牌，还是合资品牌今年都在朝这个领域里涌。“大家都在加大此领域的开拓，带来的直接后果就是竞争更显激烈，甚而出现残酷的价格血拼。”
业界认为，9月6日将出炉的第三代蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)的预售价格，可能会成为9月整个车市价格动荡的导火索。因为新老蒙迪欧将“父子同闯江湖”，为了联合托起市场，新老蒙迪欧很有可能都会出现“低价”。一旦如此，那整个中高级车领域的价格战就将由此点燃，进而燃向中级车，并“由上至下”的蔓延到经济型车。
