新蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)相比老蒙迪欧的操控而言，用“脱胎换骨”来形容多少有些夸张，但绝对可称得上质变。新蒙迪欧轴距虽然是同级车型中最长的，达到了2850mm，但是它并没有因为过长的车身而影响到操控。进口迈腾(报价 参数 图片 论坛)采用的轮胎与新蒙迪欧致胜都是235/45R17规格，但目前国产迈腾采用的是215/55R16规格的轮胎。轮毂变小了，轮胎宽度也变窄了，其抓地力的表现相比新蒙迪欧要差一些。
作为一款中级车，新蒙迪欧与迈腾都不能脱离它们商务用车的本质。在车身尺寸上，4765/1820/1472mm的迈腾就要比4854/1886/1495的致胜小一圈。在对车内空间起决定作用的轴距上，2850mm的新蒙迪欧致胜更是比2709mm的迈腾多了整整141mm的轴距。这不仅是相对于新蒙迪欧致胜而言，因为就连与帕萨特领驭相比，国产迈腾的轴距都比领驭短了94mm。所以由于轴距的关系，这让迈腾在内部空间上的劣势一览无遗。
作为各自车系中的最高配置车型，新蒙迪欧致胜2.3豪华运动与迈腾1.8T手自一体豪华都配置了带自动清洗功能的HID氙气大灯，而且都带有弯道辅助照明。同样，新蒙迪欧致胜与迈腾都采用了后LED尾灯组和双排气管设计，不过新蒙迪欧致胜的排气管有镀铬处理，比迈腾的排气管要更显档次。
在安全配置上，新蒙迪欧致胜2.3运动豪华与迈腾1.8T手自一体豪华都配置了ABS、EBD、ESP，而且采用的都是四轮碟刹。需特别指出的是在ESP这项配置上，迈腾中ESP是全系车型的标配，而在新蒙迪欧中只有顶配车型才有。此外，新蒙
迪欧致胜2.3运动豪华的气囊数只有4个，而迈腾的气囊数则达到了6个，比致胜多了2个侧气帘。另外在迈腾1.8T手自一体豪华型中，还有胎压检测系统，新蒙迪欧致胜2.3运动豪华就无此配置。还有，相比致胜而言，迈腾还多了AUTOHOLD 和电子驻车系统。其中AUTOHOLD 就是一个预防起步溜坡的实用配置，而电子驻车是用来代替传统手刹车的。
在其它配置方面，新蒙迪欧致胜与迈腾在普通款车型的配置之间还是有较明显的差距，这点可在官方配置表公布后再作具体对比。在这两款车的顶配车型上，新蒙迪欧主要多了7寸屏的DVD和智能倒车，还有无钥匙点火和HMI人机对话系统，内饰布局也更时尚现代，做工部分要比老蒙迪欧有着很大的进步。而迈腾的配置相比新蒙迪欧而言，主要多了两个侧气帘、电子驻车和AUTOHOLD 等功能。
新蒙迪欧和迈腾，该挑选哪款车？
●技术上：
1.整车激光无缝焊接，双面镀锌、空腔注蜡、其中新蒙迪欧的A、B柱更是使用了比普通钢材强度高3-4倍的硼钢。
2.安全方面，都配备了EBA、ESP。其中迈腾为全系列标准配置，而新蒙迪欧仅在最高豪华运动版上配置。
3.无钥匙点火系统，两个车的区别在于迈腾是移动式，新蒙迪欧为固定式的。
4.双区独立恒温空调。区别在于迈腾后排出风口在中间，新蒙迪欧在两个B柱上。
5.迈腾有EPB电子手刹和电子驻车辅助系统，这是迈腾的又一个突破传统的亮点。
6.新蒙迪欧为米其林235轮胎，迈腾为215固特异轮胎，迈腾明显小一号。
●价格上：
新蒙迪欧致胜这次一共会发布4款车型，根据售价的高低排列，顶配2.3豪华运动售价23.98万元(报价 参数 图片 论坛)，2.3豪华售价21.98万元，2.3时尚售价19.98万元，2.0舒适售价18.18万元。虽然迈腾的价格区间比新蒙迪欧高了1万多元，从19.28万－24.98万元不等。不过迈腾的车款却达到了7款，除了3款1.8T的手自一体车型外，还有4款手动车型，这点要比新蒙迪欧有一定优势。
总结
在这个中高级别的车里，迈腾和蒙迪欧的成绩一直都不错。虽然2008年市场中还会出现更强的竞争对手，如新一代雅阁(报价 参数 图片 论坛)、加长轴距的迈腾等，但综合素质来说新蒙迪欧还是一款颇为不错的车，不仅有商务中级车型应该具备的宽敞内部空间，还有丰富实用的配置。希望长安福特尽善尽美更加提高做工品质，当然如能配置更好的发动机，一定会把福特“活得精彩”演绎得更为完美！
基本参数对比
车型 新蒙迪欧 迈腾1.8TSI
长宽高(mm) 4854*1886*1495 4765*1820*1472
轴距(mm) 2850 2709
发动机 2.3 iVCT 直列四缸发动机 1.8 多点式喷射涡轮增压
变速器形式 6 速手/自一体 6 速手/自一体
制动系统 前后盘式 前后盘式
排放标准 欧Ⅳ 欧Ⅳ
悬挂系统 前独立麦弗逊/后复合连杆独立式 麦克弗逊式独立悬架/四连杆独立悬架
轮胎规格 米其林 235/45 R17 固特异 215/55 R16
大众风格一脉相承，简洁平实也继续在迈腾身上体现。
新蒙迪欧-前门上的玻璃升降器，驾驶员在控制4个车窗的升降时，手可能会与门拉手产生干涉。
