本着省油的目的，三款车中都有五速手动变速器供用户选择。笔者也分别接触感受了与三款动力系统配套的手动变速器。从手感舒适度上点评，两款韩系产品，体现了明显的竞争优势，变速器入位手清晰、且伴有如大众MQ系列中的金属敲击质感。反观，与4G18配套的变速器，特点是间隙调校紧密，但换挡手感有生涩感，特别是1挡入2挡时。 相关文章链接：【称心购买 6款超值中小型车卖点详解】
赛拉图内饰
仅从数据上，就可以判定赛拉图的空间优势。伊兰特(报价 参数 图片 论坛)车长的优势，并没有体现在轴距表现上。平台界定了伊兰特与赛拉图同为2610mm的轴距尺寸。以家用五口之家的空间需求去评价，三款车同为2610mm的轴距可以为驾乘者提供够用的纵向腿部空间，如果不是特体，平均身高175cm左右的成年人坐在三车的后排，腿部膝盖空间可与前排正副驾驶位拉开半个成年人拳头的活动空间。
但，我们更应该看重的是对内部空间的拓展能力。很多产品，因为考虑到内部空间的表现，往往会在座椅上下功夫，通过缩短坐垫宽度来提升腿部空间，此例不适用于以上三款产品，各自的表现都能较好的保证座椅对腿部的支撑，做到了舒适性的兼顾。以拓展的视角评价，不得不重点谈一下赛拉图。其整车高度达到了1470mm，在同级竞品中鲜有与其一较高下的产品。实车乘坐，也可以直观感受到来自车内出色的高度表现，带来的驾乘舒适感，即使你的身高达到了1.88米坐在赛拉图驾驶位，头部与顶棚仍留有接近半个拳头的空间。而1735mm的车宽，为车内乘坐者特别是后排满载三人情况下，提供了相对较好的乘坐空间。 相关文章链接：【外观多处变化 新老赛拉图详细对比】
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