2008年热门新车之 Nissan GT-R
犹抱琵琶半遮面，是日产全新一代GT-R给所有车迷和媒体的印象，或者正是因为神秘的它至今没有完全公布官方信息，从而让我们口水横流的同时还是捶胸捣足地咒骂“可恶的日产”。尽管长相和以往的GT-R是截然的不同，但是它仍旧是日产最快的跑车，被尊为日本三大跑车之一。新一代的GT-R是典型的2+2座前置四驱跑车，源自日产VQ发动机平台技术的改良版3.8L V6引擎在加装了双涡轮增压器之后已经成为让人胆颤的斗士——450匹马力够不够开着去买菜？小心别买鸡蛋、酱油……事实上GT-R的动力重量比和保时捷911(报价 参数 图片 论坛) Turbo处于同一水平，而且GT-R能载着你在4秒左右即可接近百公里时速，看来911 Turbo已经完全不能抛开这个对手了，至少在数字上如此。日产更是大胆地以保时捷为假想敌，不断让GT-R的原型测试车在全球各大赛车场进行艰苦的测试。今年10月的东京车展，我们将有幸目睹量产版GT-R的出炉，预计起售价是……$70,000美金。
2008年热门新车之 Dodge Viper SRT10
很多人知道蝰蛇，却对于这条马路毒蛇的顶级性能版SRT10知之不多。600匹的疯狂马力和760Nm的骇人扭矩——这是概括这款美国式超级跑车最简单的方式。道奇忍受不了被那群开发出雪佛兰考维特Z06的家伙嘲笑，于是终于出招了！2008款的蝰蛇的内外造型和之前变化不大，引擎盖上的猪嘴进气小口和剃刀式的新轮圈都吸引不了多少注意力，白色双条车身拉条却有点意思。最关键的变动是动力系统经过重新调校，细长的车头塞进了V10引擎实在不容易，可以想象引擎的夹角可能大于60度。美式发动机惯用的气缸顶杆已经被加入了可变气门正时技术（终于有了），为了获得更佳的进气效果和燃烧效率，气缸头都采用计算机辅助技术进行重新设计，气门更大，并且活塞也增加了1毫米直径，结果是排量达到空前的8.4升，美利坚啊美利坚，这个从来不知道小排量为何物的国度！更轻量化但质量更好的双碟式离合器将负责传递魔鬼动力到后轮，据说变速器的齿轮更大，换挡速度也更快了。你或许无法在蝰蛇SRT10里头找到其他豪华跑车的舒适性和驾驶轻松感，但是现在轮到道奇嘲笑雪佛兰了……
2008年热门新车之 Audi S5
终于奥迪拿出让人眼球一亮的双门轿跑车了，A5[报价 图片]。同时登场的还将有高性能的S5。全时四驱成为S5和普通A5最大的区别，更别提它拥有一台354匹马力（A5只有261匹马力的V6发动机，Oh No！）的4.2L V8 FSI发动机，通过技术精良的6前速手动变速器或者5速的Tiptronic手自一体变速器（要晚点才能装备）智能而最大限度地传递到需要动力的各个车轴。尽管只有双门，它却拥有足够的后排空间让朋友和家人一块享受这款快得可以的豪华车，这足以为你赢来“不独美，不吝啬”的赞誉。尽管性能不能和超级跑车们相媲美，但是5万多美元(报价 参数 图片 论坛)也没有贵得让人觉得烫手，何况还是奥迪首款轿跑车，长得端庄，坐得舒服，跑得飞快，值得一试。
期待指数 ★★★ 热辣指数 ★★☆
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