雪佛兰SPARK与奇瑞QQ的恩怨

　　
    更有趣的是，二者不仅在外形上相似，对外的宣传也大同小异，2002年SPARK前身MATIZ荣获“全世界最漂亮的小车”称号，而QQ似乎也并不逊色，称奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)被赞誉为“全球最酷的小车”。如此看来，二者决不可能毫无关系。但奇瑞高层曾对媒体表示，奇瑞QQ未能如期参展是由于生产准备不足而非“临阵脱逃”，并说奇瑞QQ是奇瑞汽车工程研究院借鉴国际小型车开发的经验，精心打造成的一款具有国际水准的小型轿车，其特征鲜明，奇瑞公司拥有包括整车外形在内经过国家认可的24项专利，拥有完全的知识产权，不存在侵权问题。

　　
    对于一款微型车来说，价格在市场竞争方面十分重要。2003年夏，就在通用计划在柳州投产雪佛兰SPARK之时，2003年6月，奇瑞抢先推出了定价4.98万元(报价 参数 图片 论坛)、外型颇似SPARK的微型轿车QQ。QQ的突然面市，彻底打乱了通用的部署。2003年12月，推迟了半年的SPARK终于面市，因主要以KD进口件组装，SPARK的成本近万美元。这让外界普遍替通用担心———如此高的价格如何与奇瑞竞争。由于SPARK坚持走高端品牌路线，截止到2004年9月份，SPARK销量不足万台。而QQ却在全国热销。奇瑞的这种低端策略令SPARK大为光火，从2003年下半年开始，通用正式向国家有关部门、相关企业向奇瑞提出了质疑。这期间，上汽集团在美国通用的压力及其他外部因素下正式退出奇瑞，商务部也对此对奇瑞展开了调查。

　　
    2004年9月6日，国务院新闻办召开记者招待会，国家保护知识产权工作组办公室主任、商务部副部长张志刚，国家知识产权局副局长张勤等权威人士，就中国开展保护知识产权专项行动回答记者提问。对于此前闹得沸沸扬扬的“奇瑞QQ外观抄袭通用SPARK”一事，张志刚代表国家保护知识产权工作组公开表态，“依照我国的法律和外方提供的证据，目前无法认定奇瑞公司存在侵权，也不能认定奇瑞公司存在不正当的竞争行为。”张建议，双方通过司法的途径和调解的机制解决纠纷。

　　
    通用认定的“侵权”这次被中国官方公开否定，“关于奇瑞QQ与通用SPARK外观相似”的纠纷持续一年之久后，得以盖棺定论。有知识产权专家强调认为，在中国政府如此表态，一定程度体现了目前中国知识产权保护的策略和方向。

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