嘉华
嘉华是起亚公司的得意之作，1998年初投放韩国市场，带动韩国进入了RV(休闲用车)时代，一上市就达到60%以上的MINI(报价 参数 图片 论坛)-VAN市场占有率。
国内现状：嘉华在2004年7月上市后月销量一直在几百辆徘徊，而且在上市后的三年里一直没有太大变化，在竞争日益激烈的MPV市场，嘉华既没有自主品牌的价格优势，又没有别克GL8(报价 参数 图片 论坛)和奥德赛(报价 参数 图片 论坛)的品牌优势，和竞争对手相比，仅在2.7LV6发动机的动力上存在一定的优势，今年5月，东风悦达起亚首次对全系列车型进行全面优惠降价，其中嘉华降价1.52万-2.52万元，使得该车的性价比略有提高。
卖点：动力，内部空间安排灵活。
● 途安(报价 参数 图片 论坛) 指导价：15.93万－23.18万元
途安
途安是大众在轿车平台(新高尔夫(报价 参数 图片 论坛))上开发出的一款多功能车。途安出现在欧洲仅三个月，月销量就超过了5800台，是一款非常畅销的车型。大众途安自2003年3月上市以来全球累计销售已经超过65万台，成为家用MPV领域的一款重要车型。
国内现状：途安进入中国似乎水土不服，2004年上市之后，一百几十辆的月销量实在让人感觉它的前景黯淡，从去年下半年开始，上海大众对途安进行价格调整的同时，对其产品线做了大幅度的调整，从原有的15个车型减少到现在的5个车型，销量开始明显攀升，今年上半年途安的销量为4068辆，增幅竟达210.1%，已经挤进MPV销量前十名。近日，在最新一批新车公告上，出现了上海大众新车型，这就是传言年底即将改款的大众新途安，据了解，改款新途安有可能就是去年年底在国外上市的第2代途安。
卖点：做工精良，车内座椅的变化组合多样，操控优秀。
事实上，这些“非主流”车型大部分在国外都有很好的口碑，有获得各种业界权威奖项，有车坛的经典车系，有辉煌的业绩历史，有车厂的“当家花旦”，它们来到国内之所以“落魄”，原因是多方面的，但无论如何，这些车型有很多还是值得购车者留意的。临近“金九银十”购车高潮之际，我们选取其中部分车型，建议消费者在选购时，不妨把目光停留在它们身上，莫要“走宝”。
编后语 ——
不能热卖并不代表车就不好。如上这么多优秀车型的展示，并不是它们价格很高，相反，恰好都处于消费者的承受能力之内，那么你的选择会是哪款呢？
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