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燃油税的实施能否改变中国车市的布局

www.chetxia.com 2007-12-04 16:32:00 来源:新浪网 类型:转载   字体: |

[导读] 所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。

    桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)3000、捷达(报价 参数 图片 论坛)依然是常青树,见过大风大浪的车型不会被一个燃油税给压下去;凯越(报价 参数 图片 论坛)、福克斯(报价 参数 图片 论坛)这两款“新神车”从来不说经济性,凯越的安全性和深刻的背景文化依然是大卖点,马自达3、福克斯依旧强调操控性,因此,燃油税不会让这两款车型不如下滑通道;明锐(报价 参数 图片 论坛)、卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)、速腾(报价 参数 图片 论坛)这三款新秀依旧会风华(报价 参数 图片 论坛)正茂,喜欢这三款车的消费者也会不折不扰的继续钟爱下去;而TIIDA不一定会很好的利用自身的经济性能优势而放量增长,这其中的原因还是和凯旋(报价 参数 图片 论坛)一样,外观太过时尚与前卫,喜欢这类个性车型的消费者仍然不多;而剩下的伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、福美来(报价 参数 图片 论坛)会不会快速增加市场份额虽然很有悬念,但可以肯定的是燃油税对这两款车型是一个利好因素。

    中高档车局势已定,能不被边缘化就是成功。

    新雅阁(报价 参数 图片 论坛)的推出,致胜的上市,08款凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的火爆,迈腾(报价 参数 图片 论坛)的低迷这一切的一切让中高档车型的布局已成定数。马自达6(报价 参数 图片 论坛)、锐志(报价 参数 图片 论坛)这两款超级个性化车型坚守各自的细分市场依旧不是难事,毕竟这两款车型的个性并非被一般车型能替代的了的。

    我们再回头看看致胜,第三代蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)取消了原来的V6 2.5L发动机从而采用2.3L发动机,从实施燃油税这个角度来看,致胜的竞争力比老款更强,毕竟2.3的发动机比2.5的发动机要节油。但是,致胜的燃油经济性与雅阁之间的差距还是相当明显的。这里又要说到迈腾了,说太多了便失去了意义,一句话:祝你好运!

    高档车依旧是独行其道。

    奥迪一枝独秀的现状不会被改变。同时该级别的车主对燃油经济性并非那么敏感,因此,燃油税对高档车的影响是微乎其微的。

    综述:从上面的分析比较我们可以看出,各大车企虽然面临着更大的压力,但是燃油税的实施并非能轻而易举的改变目前的车市布局,毕竟目前的这幅《清明上和图》是经过生死决斗之后产生的!

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(责编:luosu)

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