市场价格：9.78万
与菱帅相比，蓝瑟的推出基本可以算是改头换面，无论外在或内在都作了重大升级。蓝瑟的内饰基本是实用路线，功能分区明显、控制起来比较方便，无论空调或音响的标识清楚，上手度容易，按钮的阻尼适中，手感还可以。不足的是，空调控制区上方的椭圆形出风口不能完全关闭，做工和材质上也略显糙，与整体融合的不很协调。相关文章链接：【试驾畅销经典家庭车蓝瑟vs福美来(报价 参数 图片 论坛)2代】
蓝瑟的发动机是由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多车型争相使用，不过匹配蓝瑟车型可谓是珠联璧合。加之变速箱技术成熟，蓝瑟的动力操控性能以及油耗还是很有保障。相关文章链接：【当心购买：最应调整的四大鸡肋车型】
第二代4G18的省油诀窍是MVV（垂直涡流稀薄燃烧），混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够带来的好处是对93号和90号燃油都能较好适应。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。
市场价格：9.48万-10.48万
伊兰特发动机采用了CVVT技术，最大功率82千瓦，最大扭矩143牛米，提高动力的同时也减低了一定的油耗。其内部空间比较宽敞，综合比较而言，无论是作为个人代步工具还是作为家庭用车，伊兰特都没有太多不足的问题。伊兰特内饰设计比较沉稳，特别符合中年人的审美观。中控台设计简洁，功能排布比较合理，另外，伊兰特的座椅软硬适中，支撑性不错。安全性方面，伊兰特虽然没有什么太大的亮点，但也达到了同级别车应有的水准。基本型号双安全气囊，ABS＋EBD等均有配备。相关文章链接：【车友评车：数据和经验评伊兰特的油耗】
与同级车比较，伊兰特的空间优势还是比较大的，2610MM轴距突出。内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，仪表台的塑料件质感尚可。精致度虽然不如同档次日系车型，但相比较，差别并不明显。伊兰特虽然车型本身不太时尚，但是经济实用，而且市场保有量大，维修的配件和售后保养都比较便宜，普通家庭使用合适十分适宜。性价比表现在同级车型中突出。
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