买车送股票惊动车市
在中国车市，汽车厂商促销是司空见惯的现象，但是，见过买车送现金、送交强险、送油票、送礼包的人们也许很少有人听说过买车送股票的。
5月30日的本报《汽车周刊》上，一条《“买车送股票”首现杭城》的消息足以让很多人错愕良久：6月3日，上海大众汽车浙江销售服务有限公司将专门为POLO(报价 参数 图片 论坛)车的准客户开设VIP专场，当天不仅将邀请资深理财分析师现场剖析股市行情，定购POLO的客户还可以享受现场开户、免费获赠上海汽车股票的优惠。
消息公布后不但吸引了杭城消费者的眼球，也吸引了业内人士的注意。消息还第一时间登上了某门户网站汽车频道的头条。
要理解这一新颖的促销方案，不能不提一下当时的社会背景。5月份，随着中国股市迭创新高，所有人的目光都聚到了股市，股市成了热点话题，有人甚至开玩笑，连单位里搞卫生的阿姨都开始炒股了。这种情况下，很多人把资金投到股市，一些想买车的人也犹豫不定，是先买车还是先炒股？车市一片萧条。
买车送股票不但契和了社会热点，还解决了很多买车人的难题——既买了车，又当了股民，可谓两不误。可想而知，这次促销最后圆满收尾。
实施这次促销方案的车商后来透露，想出这一促销方案的灵感是：当时股市一路飘红，人们的日常生活都带上了股票的影子，广州有位市民在母亲节不送鲜花改送股票，“我们以送股票的形式回馈消费者，是想让客户在花钱的同时享受投资的乐趣，成为上汽的股东，增进彼此间的情感交融。”
有人评价说，如果要评2007年中国汽车界十大营销案例，“买车送股票”肯定可以当选。
品牌轮胎屡遭质量投诉
2007年，汽车行业的消费纠纷和质量、服务投诉依然很多。这些投诉中，涉及轮胎的投诉可谓最突出。
8月23日至8月30日，本报联合杭州交通91.8电台在8天的调查里就接到了14个轮胎投诉，涉及普利司通、米其林、固特异、韩泰、锦湖、佳通等7个品牌，其中对进口品牌的投诉占了投诉总量的85.7%，投诉内容五花八门，如一个知名国际品牌的轮胎4天爆了两次胎，还有一个进口品牌的轮胎“脆弱”到连行驶15公里都无法承受，竟然鼓包了。
令人奇怪的是，轮胎经销商却只能代消费者与供应商交涉，得到的答复几乎惊人一致：不属质量问题。
消费者不服气，经销商也大喊“冤枉”。这一切是什么原因造成的？就在我们展开调查时，一位自称从事了9年轮胎贸易生意的王姓读者向我们揭秘：这一切与目前正在轮胎贸易行业蔓延的轮胎“再生术”有关，品牌轮胎离奇短寿的原因至此露出“冰山一角”。
该读者揭露了一些不法经销商的手法：有的对轮胎上的DOT代码做手脚，有的对生产日期“翻新”，使陈胎变新胎；有的提高轮胎的“速度级别”，低档胎配高档车；有的修改轮胎产地，将授权国产的轮胎充作进口轮胎卖……
此外，一些轮胎本身的质量也值得怀疑。11月底，有人发现个别锦湖轮胎出现内侧、外侧不规则裂纹，从而构成交通事故隐患，国家有关机构的专家初步断定：该轮胎内、外侧同时出现不规则裂纹应与使用无关，可能与轮胎的生产工艺或过程有关。锦湖4606批次轮胎因此陷入“裂纹门”。
此后，本报联合中央人民广播电台经济之声《中国汽车风云榜》节目，接受广大车主对轮胎质量的投诉，其间，双方接到多个省市的消费者对多个轮胎品牌的质量提出质疑。
品牌轮胎缘何短命？轮胎行业还有多少黑幕？时至今日，依然没有商家为短命轮胎买单，法律法规也未能有效制约相关厂商损害消费者利益的行为。
所幸的是，国家相关部门已经注意到消费者的呼声，相关规定很可能在明年出台。
