第八代雅阁 动力更强驾驶更安静舒适

    在这里我们不得不多说说8代雅阁(报价 参数 图片 论坛)的新3.5V6发动机，这款新发动机使用了最先进的间歇气缸管理程序，也就是说在不同负荷情况下，气缸的开启关闭也是不同的。例如：

    上面说的天花乱坠，大家是不是感觉汽车之家简直把8代雅阁系列发动机描述成完美发动机了？但是实际驾驶中，我们对动力的输出并不是很满意。试驾首先从2.4款开始，比较温柔的油门也带来了非常平顺的动力输出，配合重新调校的5挡自动变速箱，2.4款的8代雅阁可以用非常中庸的动力输出来形容，加速超车中它总是给我不紧不慢的感觉，有些安逸的过度了。

    这种安逸的感觉主要来自于8代雅阁的ANC主动噪音抑制系统，简单原理就是扬声器会发出和发动机噪音脉冲相抵消的噪音值，这样噪音就能中和了，人耳就听不到了，是个很讨巧的设备。

    开过了安逸的2.4款之后，我把较大的动力期望留在了3.5V6车型上，毕竟中型车偶尔也需要放浪一下，需要豁的出去的豪放动力！但是这次我又有些失望了......

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