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车友说车:我的第一辆CR-V

www.chetxia.com 2008-01-03 14:40:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 柔美中带着粗犷,豪放中又显沉着,或张扬,或内敛,欲静欲动,欲文欲武,欲柔欲刚,内秀中透着叛逆,魅惑中散发灵性,犹如云长公之赤兔马,这就是我的第一辆车----新时代CRV!

    5月中旬的时候,一天看电视,突然看到新时代CRV的广告----“睿力合一,锋芒劲现”,我感觉我选了这么多车,追了这么多车,在自己徘徊的时候,突然它就出现了!!就是它了,赶紧上网查看资料,我竟然心跳的厉害,这可不就是我梦中的“她”吗?决定出手!一天,我给老家的老父亲打个电话问候一声老人,顺便说了下我买车的事,老父说过了上半年,下半年你再买吧,他说上半年运程不好,俗话说家有老人是宝,还有一句叫养儿方知父母恩,不管怎样,我得听老父的话,虽然心理特别痒痒,可我还是没有出手,真的有种一日不见,如隔三秋的感觉,我等,我等,我再等,煎熬呀!!一打电话给东本的4S店咨询,说这款车最快要两个半月才能到,我一算时间,岂不刚好?心中大喜,电话询问父亲说可以,赶紧让在兰州的朋友去帮了定了款2.4白色尊贵版,于是算着时间等呀等,到7月底,一打电话,说车还没到,说8月5日提车,我那个高兴呀,可等到8月2日打电话的时候,4S店说车没到,要到8月22日,心里拔凉拔凉地,兰州的朋友去4S店理论,终于帮我争到一辆和我一样的车,但装潢费1万(到后来才知道其实到的就是我的车,有人加价提车,是我朋友到4S店一顿暴跳,才算把车给我争取回去,但1万(报价 参数 图片 论坛)的装潢还得掏了),没办法,谁叫咱喜欢这车呢,可恶的4S店,咱忍个肚子疼那也得掏。

    8月4日早上,兰州的天很少这么蓝,和着激动的心情我和朋友去4S店提车了,刷卡,验车,朋友更专业(他可是专业司机,车队队长),机油尺,发电机声音,轮胎,更多细节我都看不懂,4S店的人说真是专业人员,最后,朋友确定这辆车的公里数8公里是准确数值,于是举行交车仪式,一阵炮放过,我们开着车上路了,我让朋友开,他说新车自己磨合,于是开着车在兰州市遛弯,所到之处,回头率满高,也有的爱车族摇下玻璃问车的情况,在兰州市溜了近三小时,竟然没发现同样的一辆,嘿嘿,心中窃喜,看来我选的是对的,朋友领我去一家装潢公司贴了车膜,前挡是FSK,紫外线遮挡率很高,其他的车窗全贴的是雷朋,5年质保,想必应该不会有问题吧,而且行家就是行家,朋友和那老板一顿暴侃,硬是从4200砍到2800,最终2000元拿下(车开回来后恰逢酒泉高温橙色预警,但膜的隔热性真是不差!!)好车就是好车,真的感觉是一份钱,一份货,驾驶感觉实在太爽了!

    8月5日早上6:20,我开着车返回酒泉,因为是新车,按操作手册1000公里内速度不能超过90KM/H,于是上了高速后一直用定速巡航在跑,86---88KM/H,转速表一直在1600转附近,瞬时油耗一直在5---7之间,音响系统更不用说了,买了汽车DJ,也买了(报价 参数 图片 论坛)古拉风(在西部开车听这种风格的歌很是惬意),就一个字形容---爽!!!在高速路上,也有接新车的,一次六辆,其中两辆超过我后,把玻璃摇下来看我,我当时感觉他们是挑衅,他们开个10万元的车,我开20万的SUV,还跑这么慢,于是左转向一打,一脚油很轻松就超过他们,然后打右转向,驶回行车道后我又把车速降下来了,那种加速的推背感太酷,几乎在不经意间“嗖”地一下飙起来了!一家伙犹如雄师发威,势不可挡。。。。。。看着平均油耗,我几乎不相信自己的眼睛,最初在兰州的时候,平均油耗还在14个左右,然后行驶的距离越长,平均油耗越低,最低的时候百公里平均油耗6.6,我怕说出来大家不相信,所以在一段平直的高速路上,又没有车的情况下,我边开车,边用手机把行车过程中的油耗和数据拍了下来,之所以能这样做,还是源于新CRV稳健的操控性,就这样,740多公里路,一箱油竟然没有跑完,回来后又在市区跑了几十公里,才用完一箱油,这一箱油共计跑了806KM,这些都有照片为证,实在是太省了!

    回来后,几个非常好的朋友用鞭炮摆了六个六,美美的响炸了一翻,朋友说,这辆车就是专门为你量身定做的,知道什么叫赤兔马配关云长吗?我也猛然感觉这车和我的性格简直太像了!柔美中带着粗犷,豪放中又显沉着,或张扬,或内敛,欲静欲动,欲文欲武,欲柔欲刚,内秀中透着叛逆,魅惑中散发灵性,真的就是所谓的人车合一了吗?至少我感觉这才是我理想中的座驾!

    现在我的车已经过了1000公里了,好多功能自己也在慢慢的熟悉,夜间中控台的颜色很是舒服,自发光的仪表盘一目了然,转速表和公里表之间的液晶显示很上档次,有瞬时油耗,平均油耗,总公里数,本次行驶公里数,油箱剩余油可跑的里程数,室外温度显示,行驶的方向,是南北,还是东西,油箱里油量的位置,水温显示等都是很实用的,更难得的是夜间只要你把车门遥控开启,车内灯光就会亮,很是人性化,还有一次车钥匙怎么都拔不下来,结果一看,没有把档位推到P。下车大灯未关,会出现铁路道叉口的提示音,安全带未系会一直有提示音,这点很重要!方向盘左侧的音响控制按纽我都用的非常熟悉了,可是对中控台上的这些按纽到有些不熟悉了,都很人性化,方向盘右侧的定速巡航键着实好用,在高速路上非常实用!在前排座椅中间的储物盒内有两个插口,一个是12伏电源插座(在后背箱内也有一个),一个是MP3输入接口,这些都是看操作手册的时候发现的,很好用的,还有座椅电加热键,这个要到冬天才用得上,在室内后视镜上也是体现了人性化,后视镜下有个塑料件的小扳手,夜间前后调整,可以防止后车大灯直射驾驶员的眼睛,我试了,真不错!在室内后视镜镜上面,是一个眼镜盒合并谈话镜(其实是个凸面镜),驾驶员驾驶时可以用谈话镜和后排人员说话,从而避免因驾驶员回头说话造成的危险,后排地板是平的,特别三人乘坐的时候中间的人很舒服,后排座椅可以完全折叠起来,增加后背箱的空间,还有一个功能,后排座椅也可以进行前后调整(当然调整幅度不是很大),总之都是体现了人性化的设计!

    当然车如女人,没有十全十美的女人,也就没有十全十美的车,车钥匙太笨拙,很不上档次,另外我的方向盘在跑直路的时候如果把方向盘和仪表盘对正,车就稍微有些朝右跑,所以总感觉方向盘要朝左稍微倾斜一点,而且目测可以看出来,这样跑出来的路才是直的,这个发张图片大家来看看,等到首保的时候让4S店调整一下!不知道其他车友还发现什么问题没有?

    有人说,我们应该抵制日货,不该买日本车,我也是个有血性的男儿,但我看来,抵制日货不是闭门造车,不是闭关自守,而是从中学习他们先进的技术为我所用,等到中国真正强大起来了,还怕其他国家对我们肆虐呢?有道是有实力才能有地位,弱国无外交,日本车在中国为中国人所用,这就是对中国的贡献,我们这些买日本车的,至少有一半购车款是支持了国家汽车工业的,这就是个百家争鸣的时代,不同意我观点的人敬请扔砖!

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