尽显尊贵 9款豪华SUV哪款适合您？

　　虽然大致的风格很类似，都是注重公路行驶、拥有优秀操控性能的SUV，但是宝马X5(报价 参数 图片 论坛)和英菲尼迪FX45之间也是有不同偏重的。相比之下，X5在底盘调校方面略胜一筹，而FX45则拥有更加优秀的轮胎匹配。

　　宝马对于运动操控向来都很有心得，即便是在SUV上也一样。新X5的前悬挂改成了双叉臂式的，对于车身的支撑性比之前老X5的麦弗逊要更强，对于抑制过弯侧倾也更加有效。不过新X5的底盘似乎有点硬的过分，路感纤毫毕现，开起来感觉完全像是一副运动化调校的轿车底盘。但我们不得不佩服宝马的底盘调校功底，因为在弯道上，新X5的表现甚至可以和5系轿车相媲美。FX45的底盘调校也很硬，但麦弗逊式前悬挂所带来的底盘功夫还是比不上X5的，只能依靠更宽一号的轮胎来适当的提高抓地力继而弥补操控缺憾。它265mm/50R20的轮胎是这几款车中最宽的，扁平比只有50，看上去更像是一个跑车的轮胎，20?的轮毂更是同级车中罕见的。配上这样一副轮胎，开出去不仅拉风，操控性能也有明显的提升。因此得益于这副轮胎，FX45的操控性也非常出色。就操控性这一项来看，宝马显得要比英菲尼迪更有底气一些。

　　虽然操控新X5更优秀，但是动力方面的表现就完全反过来了。

　　宝马一向都非常擅长技术，发动机科技含量一般都很高，X5所配备的这台N52B30BF发动机同样也拥有异常先进的技术，发动机的效率很高，升功率更是达到了66.76千瓦，是今天所有这几款车中升功率最大的，按理说动力性能也应该是X5更加优秀，但是无奈它的排量太小，只有3.0L，和其他对手相差甚远，也比FX45小了足足1.5L，所以即使是技术较为先进的宝马X5，动力也无法和排量大出许多的FX45相提并论。
 

　　由于本身品牌和定位方面，FX就要比这些欧洲对手略低，因此同样的价格可以买到拥有241千瓦的8缸顶级版本，这台发动机是今天所有对手中马力最大的，6.3秒的百公里加速成绩也领先所有对手，甚至有些初级跑车的感觉。对于FX，英菲尼迪给它的定位就是像SUV的跑车，因此在这个价格区间，它的动力性是不用质疑的。

　　在80-90万元(报价 参数 图片 论坛)的价位区间内，如果是特别注重公路操控性能，又对动力要求比较高，同时对于越野并不是很感兴趣的消费者，FX45无疑是最好的选择。

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