吉利换的新标
有业内专家认为，对于当前的中国汽车产业而言，自主车企练好内功显得尤为重要。对于吉利而言，打造品牌形象，宣传不是全部，恐怕还有更多的工作要做。这里包括研发能力，更高水平的制造能力，更专业的营销团队，更加周到的服务。只有在这些方面一步一个脚印地做好自己的工作，再配合专业的传播技术，才可能形成自己的口碑。
狼来了自主车企准备好了吗？
鉴于当前中国车市外资、合资、自主“三分天下”的市场格局，自主车企练好内功显得异常重要。在过去的一年，中国汽车行业取得可喜的增长，2008年还将获得值得期待的增长，但整个产业面临的挑战同样艰巨。所有的挑战可可概括为成本上升与价格下降的矛盾，这一“剪刀差”发展到最后的结局就是行业利润急剧降低，从而导致行业结构调整。成本增加将作用与所有的汽车企业，其经营管理者面临更高挑战。
种种迹象表明，2008年人民币的汇率将持续上浮。2007年中国汽车对外出口增长48%，出口总价值达到358亿美元(报价 参数 图片 论坛)，以当前美元兑换人民币汇率7.1计算，则全年中国汽车出口损失的利润大约是191亿人民币，很大程度上需要汽车出口企业自己消化。由于汇率的上涨，对于国产化率相对低一些的合资汽车企业进行全球采购更加有利。
吉利美日之星
此外，2004年以后，合资汽车企业采取了大规模的降成本行动，目前已经取得阶段性成果，其标志就是2007年中国汽车产业的总体利润有望突破千亿人民币，但这主要是合资品牌汽车企业上演的精彩。合资企业重新在竞争中处于有利地位，他们的攻势才刚刚开始。更为不利的是，自主品牌企业传统的优势市场规模正在萎缩。小排量车型在2007年总体汽车市场增长大约达24%的情况出现了负增长，目前为止还没能出现好转的迹象。另外，自主品牌车企由于多年来一直处于低端市场，利润很低。尽管经过几年的发展，做成了一定的规模，但仅解决了生存的问题，并没有多少盈余。
我们可以预言，接下来的中国车市战场更加硝烟弥漫。当更大规模与更严峻的竞争到来时，面对合资的凶猛攻击和外资的大举入侵，我们的自主品牌车企都准备好了吗？
推荐：
[20万选车 实用车型5款推荐 ] [买了好卖 这些保值车型应是您的首选 ][08车市新宠 重洗牌后的五款热车 ] [空间宽敞实用 四款家用MPV推荐 ]
[08年将风靡大街小巷的三款家轿新品 ] [经典解析08年 你该买车么？ ]
