战国七雄：长安集团 江淮 奇瑞华晨 吉利 长城 比亚迪
战国七雄是中国古代战国时期七个诸侯国的统称。春秋时期无数次战争使诸侯国的数量大大减少。到战国时期，七个实力最强的诸侯国，是齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦(报价 参数 图片 论坛)，这七个国家被称作“战国七雄”。在七个诸侯国之中，以秦国国力最强。除秦国以外，其余六国均在崤山以东。因此该六国又称“山东六国”。
在列举万第一集团之后，汽车第二集团军中，汽车制造商厂家众多，形势复杂多变，难以预料，如同战国时代，仍然可能存在小小联合或者兼并战争。记者以为，在春秋五霸之后，长安集团、江淮集团、奇瑞汽车、华晨集团、吉利汽车、长城汽车和比亚迪汽车可以成为战国七雄。
长安集团
代表国家：秦国
长安汽车位居重庆，是汽车集团七雄中最西的生产商，独享西部市场，而秦国在崤山以西，在七国位置最西，可以躲避东方国家战乱和纠纷。长安汽车也是七汽车集团实力比较强的，旗下有长安福特、长安铃木、长安汽车和江铃控股等，从背景看也是最雄厚的，长安汽车在微车领域表现一直优秀。
不过，长安汽车一直励精图治，与江铃集团成立江铃控股，把触角伸到汽车业不发达的江西地盘，然后推出长安本本轿车，联合江铃轿车，实现两个集团的汽车资源整合。秦国最后征服各国，完成统一大业的国家，长安汽车不同是，年龄增加的尹家绪渐渐退居二线，长安缺少一位秦王赢政绝对权力人物。
江淮集团
代表国家：魏国
江淮汽车是老牌汽车制造商是以前上世纪中国实力较强的汽车厂家之一，后期逐渐处于弱势。这一点恰似魏国发展，结束春秋时代，揭开战国之幕，就是历史上著名的魏文侯。魏国是在他的手里，一跃而列为诸侯，并且成为战国七雄之一，对于当时的天下大势，举足轻重。
江淮汽车，一直在商用车领域颇有建树，江淮汽车占据轻卡和重卡重要市场，2002年，江淮尝试转型首先与现代汽车以技术引进的形式生产江淮瑞凤，但随后两者散伙，到2006年再上马轿车项目，同样显示了江淮汽车新的转型方向，直到今年年初江淮轿车网络才投入使用，面对传统自主品牌和合资品牌围追，江淮轿车一路艰辛。以后江淮集团如何发展还未知。
奇瑞
代表国家：齐国
上篇文章已经把上汽比为齐桓公，把奇瑞比为齐国更为合理些。奇瑞出自上汽之后，而战国时期齐国成为田氏控制，成为“田齐”，与姜子牙成立齐国已经无关了。
从奇瑞发展历史看，重视人才是齐国和奇瑞两者发展壮大的主要原因，田齐立国时，已经进入战国中期。第一代齐侯太公和之孙桓公午在国都临淄的稷下置学宫，“设大夫之号”，招聚天下贤士。前386年周安王承认田和为齐侯。到威王、宣王时，稷下人才济济，成为东方学术文化的中心。奇瑞在发展初期，虽然还是中小企业，但仍吸纳海外人才，成立奇瑞汽车研究院，为奇瑞汽车发展提供血液，在发展中，奇瑞收购扬子汽车作为商用车基地，与克莱斯勒代工协议并结盟菲亚特，齐国发展中也进行了战争兼并。
因为有着良好的人才积累和不断壮大，齐国在战国晚期实力还很强大，奇瑞汽车的人才技术积累和海外狂热的扩张欲望都体现奇瑞称雄的一面。
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