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起步肉怠速低1.6速腾1千公里感受

www.chetxia.com 2008-03-05 15:39:00 来源:其他 类型:转载   字体: |

[导读] 买了小腾10多天了,买车之前在CIVIC 1.8 EXI和速腾1.6之间徘徊得异常辛苦.最终选择了速腾1.6.理由是本人对动力要求并不

    买了小腾10多天了,买车之前在CIVIC 1.8 EXI和速腾(报价 参数 图片 论坛)1.6之间徘徊得异常辛苦.最终选择了速腾1.6.理由是本人对动力要求并不高,买车主要目的还是在市区上下班和日常代步工具,即使上高速, 1.6的排量也足够,个人对加速的推背感并不敏感.搞笑的是听说速腾加速有些肉,家人非常开心,说那就买速腾,安全...我无语.


    CIVIC1.8 和速腾1.6我都试驾过,客观上说,CIVIC的发动机比速腾的老掉牙的1.6要好的多了去了,动力充沛油耗低,而且CIVIC的内饰非常漂亮,科技感十足,很适合年轻人.但卖车的销售经理说日本车就是这样,你能看得到的东西都是很漂亮的,而看不到的地方往往会偷工减料,打开CIVIC车门,看连接处铰连,的确相对速腾要薄弱得多,而且在网上看帖,据说小冰雹都能把CIVIC砸出一个个小窝.后来不选CIVIC还有个原因:我本人虽然恨小日本,但是并不过激,所以买车对日本车谈不上排斥,但是我们单位有个人买了丰田花冠(报价 参数 图片 论坛)不到一个月被人用小刀在车身上划了很深很深的"买日本车做日本狗"的字样,这件事让我有了阴影.


    言归正转,买了速腾1.6总体感觉不后悔.加了亮条,雷达,铝圈,天窗.开起来还是很舒适的,后排空间相比宝来(报价 参数 图片 论坛)要好了许多.即使是胖子坐都不觉得拥挤.独立悬挂使得乘员在行驶过程得舒适性得以保证。怠速的确低680rpm左右,起步离合要"缓"抬,前两天先开了同事的赛欧(报价 参数 图片 论坛)(怠速 1000-1100转),然后回到自己车内,起步,抬离合,熄火... 小腾1.6的空调是手动的,制冷效果说得过去,但是个人感觉不及CIVIC,车载音响是单碟Mp3/CD播放器,喇叭简配了,只有前排4喇叭.个人绝对音响效果一般,远不及CIVIC,不过日本在电子电器方便的确要强于德国.


    ESP暂时还没用到,速腾明显比CIVIC厚实,当你先开CIVIC 然后再坐进速腾驾驶舱你就能明显感觉得到,关车门的声音非常好听,很厚重.安全带报警比较烦人,起步后若驾驶员没带安全带,报警声将长鸣90秒左右.不过也好,总比被交警查到罚款好.起步后车速到15km/h时自动落锁,四门关闭.停车后,不管哪个门只需拉两次把手即可解锁开门.


    眼镜盒比较实用,夏季炎热,墨镜有了家.后排阅读灯效果很好,夜晚母亲经常坐在后排看杂志.行李箱空间奇大.至少在我见过的紧凑型车里是最大的.可以放好多东西.一家四五口人出去旅游放行李是绰绰有余.天窗和其他大众车的天窗一样,封闭效果较好.


    低速行驶时噪音很低,基本上听不到.我犯过几次错误,停车后档位忘了回归空档,车在怠速状态,因噪音极低我误以为发动机已经熄火,结果一抬离合....还好几次手制动都是拉上了.一般在市区开车,车内都很安静,即使超过100km/h也只能听到胎噪和纯净悦耳的发动机轰鸣声.


    总评:


    优点:功能多,复杂,安全性高,做工艺流,整体激光焊接,乘坐舒适,噪音低,功能人性化.


    缺点:动力稍显不足,起步肉,怠速低,电子扇声音偏大,简配后价格仍较高.

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(责编:luosu)

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